Расход топлива

В поиске не нашел, посему вопрос: у кого какой расход? Дело в том, что у меня, когда забирал из салона, показывало 9,8. Потом был постоянный рост. Теперь ниже 11,4 не показывает. Бывает и свыше 12-ти. Езжу только по городу, но когда по осени ездил один раз по трассе, картина не изменилась. Заправляю только 95-м на двух проверенных, брендованных заправках. Пробег, чуть больше 5000. Думал, мол, обкатка, все такое, но 5 тыс, это уже пройденная обкатка.
Вот я и думаю, это какой-то глюк недокомпа, или проблемы с системой питания. Сразу скажу, самостоятельно не считал. У кого как, поделитесь плз. И как это лечится?

У кого как есть тут http://www.civic-club.ru/forum/topic/4091.htm
а расход все таки лучше подсчитать по километрам/литрам,если есть сомнения в показаниях.

Trol
Там показывается средний расход, а не мгновенный, поэтому цифры не падают. RTFM )
Вообще расход такой приблизительно:
Город/пробки (на работу/с работы): 11-12
Город без пробок (поездки в выходные и пр.) 8-10
Трасса: 6-7

когда выедешь на трассу, обнули показания и посмотри какой расход на разных режимах. на трассе самый экономичный 95 км/ч (проверенно)

на трассе самый экономичный 95 км/ч (проверенно)
Тоже экспеременировал, у меня получался минимальный расход на 85-90км/ч (6 передача), потом по чуть-чуть расход рос, но не критично, заметно выше стал только на скорости 120 и больше.

Сообщение от Отец Никон

на трассе самый экономичный 95 км/ч (проверенно)
Тоже экспеременировал, у меня получался минимальный расход на 85-90км/ч (6 передача), потом по чуть-чуть расход рос, но не критично, заметно выше стал только на скорости 120 и больше.

по книжке 6 передача только после 94 км/ч

Ну в книжке указаны только РЕКОМЕНДАЦИИ при переключении, и не написано, что обязательно надо им следовать)
В общем-же своершенно логично, что на скорости, скажем 95 по сравнению с 85 км/ч примерно на 10% больше обороты двигателя и примерно на 20% больше сила сопротивления воздуха (1.1*1.1 =1.21 (сопротивление воздуха пропорциоанльно квадрату скорости).
Чтобы на 95км/ч расход был ниже, мгновенный расход в этих режимах оборотов должен быть нехило
ниже, процентов на 20-30. Сомневаюсь, что это так.
То что, например, на 1500об/мин двигателю может быть туго под нагрузкой, я поверю, но 2200об (85км/ч, 6п) - как раз нормальный рабочий режим.

Сообщение от Paul_Spb

когда выедешь на трассу, обнули показания и посмотри какой расход на разных режимах. на трассе самый экономичный 95 км/ч (проверенно)

Если я правильно понял, обнулить показания километража, и посчитать самому. Это можно. Интересно другое: почему я все время вижу 11,4 минимум, и ничего не происходит? Жена "тошнит", я "зажигаю" иногда, но цифра поражает своим постоянством. Это средние показания за десятилетие или как?

видимо это твой расход общий за все 5000 пробега. чтобы его изменить хотя бы на 0.1 л в любую сторону, нужно продолжительное время либо отжигать либо наоборот 80-90 км тошнить но без пробок. а то что ты полчаса поотжигал или наоборот на общем расходе врядли скажется - лишний литр-два на 500 уже потраченных никакого эффекта не дадут

Сообщение от Trol

Сообщение от Paul_Spb

когда выедешь на трассу, обнули показания и посмотри какой расход на разных режимах. на трассе самый экономичный 95 км/ч (проверенно)

Если я правильно понял, обнулить показания километража, и посчитать самому. Это можно. Интересно другое: почему я все время вижу 11,4 минимум, и ничего не происходит? Жена "тошнит", я "зажигаю" иногда, но цифра поражает своим постоянством. Это средние показания за десятилетие или как?

это показание ровно на тот пробег что на табло, имеется в виду "положение"А" или "В"