Непонятное поведение ркпп!!!

Всем доброго времени суток. Случилась такая проблема, ездил на почти дохлом аккумуляторе. 3 дня назад остановился около магаза, заглушил. Когда вернулся-не заводится на панели 0+шестеренка. После неудачных попыток завести сел акб. Подъехал знакомый, прикурили, завелась. Доехал до дома 40км. На следующий день еду себе по городу ркпп выключает передачу, загорается шестеренка и машина переходит в нетраль. Бегу покупаю новый акб, завожу всё в норме. Поехал за город, приблизительно через 15км загорается всё та-же шестереночка и авто зависает на 6 передаче(на переключение в ручную не реагирует) пришлось останавливаться на включенной передаче. Заглушил, не заводится. Снял акб подергал рычажок, покатал - завелась, проехал ещё 10 км, ситуация повторилась. Итог: эвик, сервис. Простаяв на сервисе 2 дня мне толком не могут ответить в чем причина.
Может кто подскажет в чем может быть беда и во сколько обойдется ремонт

---------- Сообщение добавлено 06.03.2013 в 16:28 ----------

Сегодня приговорили"блок переключения передач". Может кто знает где достать б/у.

Исходные данные:
едем 130, едем час, едем два. останавливаемся на светофоре, при попытке тронуться загорается чек, машина начинает дергаться как паралитик на первой, никуда не едет, начинает моргать N.
глушим, ждем. 5 минут хватает, заводим - никаких косяков,никаких чеков едем дальше как ни в чем не бывало.
причем если ехать 110, после 4 часов безостановочной езды никаких проблем.

Для размышления:
принципиально ставил в ручную 6 передачу (ну думал сцепление буксует, трение, большая темп и т.д.) - тоже самое, через часик при остановке вылазиет чек. в общем - не помогает.

Что делал:
едем за 300 км к оф дилеру (нету ближе никого), прочитали ошибки, сказали что ошибки по коробке, перегрев, но ошибки незначительны, коды ошибок не дали, все стерли.
обучил. правда официалы делаю только статику там почему то. ответ на вопрос почему - "если статика проходит, динамикой не занимаемся". гады короче. в общем, обучение проходит прекрасно.
едем довольные домой без чека. катаемся 1-1,5тыс км и все повторяется по новой. гадство и еще раз гадство.
жижа поменена и прокачена 10тык назад, обучал 2 раза.
по поводу вопросов что за хрень - ответ либо "не знаем", либо "поменяйте сцепление, обучите".

Вечный вопрос: что делать?

Сообщение от jekmv

Исходные данные:
едем 130, едем час, едем два. останавливаемся на светофоре, при попытке тронуться загорается чек, машина начинает дергаться как паралитик на первой, никуда не едет, начинает моргать N.
глушим, ждем. 5 минут хватает, заводим - никаких косяков,никаких чеков едем дальше как ни в чем не бывало.
причем если ехать 110, после 4 часов безостановочной езды никаких проблем.

Для размышления:
принципиально ставил в ручную 6 передачу (ну думал сцепление буксует, трение, большая темп и т.д.) - тоже самое, через часик при остановке вылазиет чек. в общем - не помогает.

Что делал:
едем за 300 км к оф дилеру (нету ближе никого), прочитали ошибки, сказали что ошибки по коробке, перегрев, но ошибки незначительны, коды ошибок не дали, все стерли.
обучил. правда официалы делаю только статику там почему то. ответ на вопрос почему - "если статика проходит, динамикой не занимаемся". гады короче. в общем, обучение проходит прекрасно.
едем довольные домой без чека. катаемся 1-1,5тыс км и все повторяется по новой. гадство и еще раз гадство.
жижа поменена и прокачена 10тык назад, обучал 2 раза.
по поводу вопросов что за хрень - ответ либо "не знаем", либо "поменяйте сцепление, обучите".

Вечный вопрос: что делать?

Узнавать коды ошибок... Перегрев после трассы?

Сообщение от jekmv

Исходные данные:
едем 130, едем час, едем два. останавливаемся на светофоре, при попытке тронуться загорается чек, машина начинает дергаться как паралитик на первой, никуда не едет, начинает моргать N.
глушим, ждем. 5 минут хватает, заводим - никаких косяков,никаких чеков едем дальше как ни в чем не бывало.
причем если ехать 110, после 4 часов безостановочной езды никаких проблем.

Для размышления:
принципиально ставил в ручную 6 передачу (ну думал сцепление буксует, трение, большая темп и т.д.) - тоже самое, через часик при остановке вылазиет чек. в общем - не помогает.

Что делал:
едем за 300 км к оф дилеру (нету ближе никого), прочитали ошибки, сказали что ошибки по коробке, перегрев, но ошибки незначительны, коды ошибок не дали, все стерли.
обучил. правда официалы делаю только статику там почему то. ответ на вопрос почему - "если статика проходит, динамикой не занимаемся". гады короче. в общем, обучение проходит прекрасно.
едем довольные домой без чека. катаемся 1-1,5тыс км и все повторяется по новой. гадство и еще раз гадство.
жижа поменена и прокачена 10тык назад, обучал 2 раза.
по поводу вопросов что за хрень - ответ либо "не знаем", либо "поменяйте сцепление, обучите".

Вечный вопрос: что делать?

Было все тоже самое. Обучение помогло на тысячу, дальше опять шестеренки. Только замена сцепления вас спасет.

Сообщение от Uttuku

Было все тоже самое. Обучение помогло на тысячу, дальше опять шестеренки. Только замена сцепления вас спасет.

аналогично. Причем диски сцепления, внешне, еще побегали бы. Мастер в сервисе сказал, что прогибаются лепестки сцепления и отсюда такие проблемы.

Сообщение от NarayaN

аналогично. Причем диски сцепления, внешне, еще побегали бы. Мастер в сервисе сказал, что прогибаются лепестки сцепления и отсюда такие проблемы.

там даже специальный механизм под это есть в корзине под ркпп

калибровка моторов сервоприводов

вот блин, таки придется наверное менять...
самое интересное, что при езде по городу, стоянии в пробках, ничего не происходит, все нормально.
только на трассе и только когда долго пилишь

Сообщение от jekmv

вот блин, таки придется наверное менять...
самое интересное, что при езде по городу, стоянии в пробках, ничего не происходит, все нормально.
только на трассе и только когда долго пилишь

Попробуй еще на задней передаче проехаться газ-тормоз минуты 3-4 и скорее всего тоже шестеренка вылетит.

у меня было тоже самое только наоборот в пробках, машина глохла при трогании, потом когда заводил 1 передача не включалась, стоял 10 минут потом кое как трогалась, дергалась, опять глохла. Вылечил зарядкой аккумулятора. А тут думаю в сцеплении дело, когда едешь быстро, начинает буксовать и перегреваться отсюда и всё вытекающее