подскажите PMG-F1 Check system
Добрый день! Civic 5D 2008. Во время движения загорелось PMG-F1 Check system и заморгал робот "А". При остановке выяснилось что еще и стоп-сигнал горит постоянно, даже после выключения зажигания. Сброс клеммы аккумулятора не помог. После повторного подключения клеммы и включения зажигания и скорости та же история - PMG-F1 Check system и заморгал робот "А", и стопы горят даже после выключения зажигания. Кто подскажет как лечить??? Заранее благодарен!
Для начала снять и проверить датчик стопа тестером...Сообщение от AlexS78
а лампочки диодные или обычные, накаливания?
Насчет лампочек - стоковые , я ничего не менял - по виду накаливания
---------- Сообщение добавлено 07.10.2013 в 22:25 ----------
После сброса клеммы стоп не горит, а как только включаешь скорость - загорается весь стоп и не тухнет даже когда заглушишь...
Нужно читать ошибки... Что-то подобное на дисплее, но не точно, у меня возникало после завода без подключенной приборки. Возможно, реле системы впрыска...
Последний раз редактировалось evgen270883; 08.10.2013 в 00:59.
Уважаемые форумчане, спасибо за советы и поддержку. После долгого ожидания очереди на тестирование у официалов, установлено, что проблема в неправильно установленной сигнализации (2 года назад). Сигнализация закоротила проводку стартера и проводку тормоза, робот не понимал чего от него хотят и перешел в аварийный режим. Пока сигнализация отключена, ездить можно. Так что еще предстоит разбираться с сигнализацией... Это очевидно долгий процесс, хорошо что есть вторая машина.
Решили или нет проблему? У меня горит PGM-FI и шестеренка и не работают три лампы стоп-сигнала
estagent,
У AlexS78 была проблема в том, что сигналка коротила концевик тормоза, комп думал, что машина едет постоянно на тормозе и ругалась.
А вот у тебя проблема другая. Читай ошибки, проверяй проводку.
Ваши права
Ответить с цитированием