Робот-мерзавец! Или больше месяца пешком...

Машина куплена в Октябре 2007 года. Успел наездить 25000 км.
Первую шестеренку словил на 11000 км. Выехал со стоянки, проехал 500 метров и встал в пробку. Т.к. пробка не двигалась перевел в Nейтраль. ... и всё! Шестереночка. Аварийка - заглушил - 3 минуты покурил - завел - всё o'k.
Вторая шестеренка. ТОЧНО ТАКАЯ-ЖЕ СИТУАЦИЯ. Cтоянка - прогрев - 500 метров - пробка - Nейтраль - шестеренка... На том же самом месте! Мистика
Больше не завелась.
Эвакуатор за свои деньги (дилер обещает оплатить).
С 13 авуста по сегодняшний день в сервисе у екатеринбуржского дилера Уникум-Моторс. Уже больше месяца!!!
Диагностика выдала две несбрасываемых ошибки: 407 (вроде) и 411 (совсем не уверен). Сказали что неисправность системы переключения передач.
Вот. Так, для информации желающим приобретать Civic на роботе и сивиководам для статитстики.

Сообщение от Евгений на iHonda

Вы просто плохо читаете инструкции по эксплуатации (имхо)
вот тут [СЦЫЛКА] написано по-русски:

Режим N (нейтраль) - двигатель отсоединен от трансмиссии, автомобиль не заторможен. Режим этот объективно существует, но по, мнению специалистов, было бы лучше, если бы вы - водитель автомобиля - тут же о нем забыли. Дело в том, что неграмотное пользование данным режимом чревато для АКПП самыми тяжелыми последствиями. Нейтральный режим предназначен исключительно для буксировки на небольшие расстояния и перемещения вручную автомобилей с работающим двигателем. Чтобы не перегрелось трансмиссионное масло, скорость буксировки должна быть невысокой.

...ХЕРНЯ ПОЛНАЯ!!!! ...для автомата, может оно и так, для робота это херня!))

Сообщение от Евгений на iHonda

Вы просто плохо читаете инструкции по эксплуатации (имхо)
вот тут [СЦЫЛКА] написано по-русски:

Режим N (нейтраль) - двигатель отсоединен от трансмиссии, автомобиль не заторможен. Режим этот объективно существует, но по, мнению специалистов, было бы лучше, если бы вы - водитель автомобиля - тут же о нем забыли. Дело в том, что неграмотное пользование данным режимом чревато для АКПП самыми тяжелыми последствиями. Нейтральный режим предназначен исключительно для буксировки на небольшие расстояния и перемещения вручную автомобилей с работающим двигателем. Чтобы не перегрелось трансмиссионное масло, скорость буксировки должна быть невысокой.

Читать только что начился? Читаешь всё подряд? ))))))

Евгений отжег! спасибо, поржал!

Извините за флуд, но :P
Но на самом деле тема

Ну ладно ладно =) Не автомат это а роботизированная механника =) Почитай форум - там вся соль в этой нейтральной передаче. Ты же не считаешь что тому кто ездиет на механнике не следует пользоватся нейтралью? =) Вот и тут так. Только в добавок еще и куча РОБОкосяков =)

Блин!!! Достали!!! Сроков поставки запчастей для Робота не говорят. В течении дня пытался дозвониться до ХМРус. Пипец!!! Постратил только на дозвон больше тысячи рублей! В итоге: пообщался с девочкой, которая узнала vin bи обещала завтра узнать чо к чему...
Опять ждем
P.S. обедать и ужинать перестал. накормлен завтраками от дилера и теперь еще хмрус

Блин!!! Достали!!!

Мне кажется, что пора обращаться к толковому адвокату, и применять новую редакцию закона о защите прав потребителя на практике. Машина гарантийная? Месяц прошел? Вроде можно требовать полного возврата денег, если еще не починили.

Merchant +1
был бы хороший пецедент

Сегодня дозвонился в ХМРус! Всё просто! Оказалось, что инженер по гарантии Уникум-Моторс полный засранец! Запчасти для асимы из Мск и не высылали. А этот <censored> гнал мне в течении месяца: "Всё заказано", "Запчасти в пути", "Запчасти уже в Ект" "Завтра транспортная привезет и мы всё сделам...".
Мне не понятно, ведь всё происходящее вина ОДНОГО КОНКРЕНТНОГО человека. Не думаю, что у него только ко мне такое отношение. Что тогда? Эта такая политика дилера "Уникум-Моторс", а этот инженер ее реализует? В противном случае зачем таких держат...