Робот заглох на светофоре..

Утром завожу машину как обычно, заводится, но как-то тяжело... потом через несколько минут выезжаю со двора и останавливаюсь на перекрестке, педаль на тормозе, режим А И вдруг когда загорелся зеленый нажимаю на газ, а она не едет и высвечивается знак аккумулятора.. переключила в нейтраль, завела снова, после этого все ОК пока...
Правда такое у меня уже было пару месяцев назад, дело кончилось шестеренкой, эвакуатором и заменой коробки передач(((
Подскажите было такое у кого-нибудь и что это значит?

А это значит, не надо стоять на А, когда красный горит....)))

Сообщение от Грех

А это значит, не надо стоять на А, когда красный горит....)))

Ты знаешь, это было секунд 30, не больше.. обычно при более длительных остановках переключаю на N
По ощущениям похоже на то как на механике если не дожать сцепление, машна глохнет.. Может робот сцепу не отжал..

Сообщение от Milavida

Утром завожу машину как обычно, заводится, но как-то тяжело... потом через несколько минут выезжаю со двора и останавливаюсь на перекрестке, педаль на тормозе, режим А И вдруг когда загорелся зеленый нажимаю на газ, а она не едет и высвечивается знак аккумулятора.. переключила в нейтраль, завела снова, после этого все ОК пока...
Правда такое у меня уже было пару месяцев назад, дело кончилось шестеренкой, эвакуатором и заменой коробки передач(((
Подскажите было такое у кого-нибудь и что это значит?

Думаю, пора отзывать эти роботы и ставить вместо них АКПП-типтроник

Бред не несите..... отзывать роботы (подвезался - терпи!!!)
Мадам Milavida вообще рекомендуется ставить на нетраль если ваша естановка превышает 20 сек, нолично я стараюсь переключаться на нетраль всегда!!!!

Сообщение от limpru

Бред не несите..... отзывать роботы (подвезался - терпи!!!)
Мадам Milavida вообще рекомендуется ставить на нетраль если ваша естановка превышает 20 сек, нолично я стараюсь переключаться на нетраль всегда!!!!

Когда подвязывался, дилер сказал, что у робота тот же принцип эксплуатации, что и у автомата, даже лучше, якобы она ещё более приёмиста и вообще очень много ++++!!! - также можно не переключаться на N, когда стоишь на сфетофоре или пробке (конечно речь не идет, чтобы держать педаль 10 минут..., хотя автоматы и столько выдерживают...), а в итоге выясняется, что робот способен выдержать лишь 20 секунд...!!! Место такой коробке в какой нибудь однолитровой дэу и т.п.!!! Считаю, что производитель испортил модель воткнув в неё - "не рыбу - не мясо"....

Сообщение от Zakazchik

Когда подвязывался, дилер сказал, что у робота тот же принцип эксплуатации, что и у автомата,

офигеть... выбирать машину, основываясь на мнении дилера... смело

не ругайтесь.
2 Милавида - рекомендую пройти обучение Асимки. может подстерлось сцепление, вот и буксует.
но замена аккума на что-нить приличное тоже не повредит

Сообщение от Sancho

не ругайтесь.
2 Милавида - рекомендую пройти обучение Асимки. может подстерлось сцепление, вот и буксует.
но замена аккума на что-нить приличное тоже не повредит

Sancho, спасибо, в воскресенье как раз плановое ТО, заодно пусть посмотрят что там такое.. Хотя мне уже недавно меняли полностью коробку, неужели опять...(

мне кажется скорее всего аккум подходит