И снова I-Shift.

Разговаривал сегодня с менеджером Flight Auto на тему коробок у цивика 5d. Он согласился, что у автомата (роботизированной механики) есть задержки и всякие мелкие ньюансы. Но помимо этого сказал, что на автомобилях 2007 года выпуска японцы все недостатки I-shift'а устранили! Как думаете - очередная липа?

Обещали устранить, но устранили ли?...Узнаем когда появятся машины 2007 года и сравним с 2006... Он просто слышал инфу про это, вот и выдал,скорее всего...А были ли уже подколхоженные роботы в салонах или нет...сие есть тайна великая...но то что собирались перепрошивать Асимо -было такое...

П.С. Сам жду и надеюсь что робота перепрошили;-)

А я все никак не решу, с какой коробкой заказывать. Первая машина моя )). С одной стороны нехочется с механикакой морочится, пока в движение более-менее не влилися. А с другой получается, что с "роботом" еще больше проблем. Такая вот дилема.

Сообщение от sergey_white

А я все никак не решу, с какой коробкой заказывать. Первая машина моя )). С одной стороны нехочется с механикакой морочится, пока в движение более-менее не влилися. А с другой получается, что с "роботом" еще больше проблем. Такая вот дилема.

так ведь ...пробки...:-)))

Будем надеяться что "робот" поумнеет. Хотя уже трудно во что-либо верить.

Сообщение от sergey_white

А я все никак не решу, с какой коробкой заказывать. Первая машина моя )). С одной стороны нехочется с механикакой морочится, пока в движение более-менее не влилися. А с другой получается, что с "роботом" еще больше проблем. Такая вот дилема.

не парься... Робот не страшен...

вот тут есть кое что. правда на аглицком

http://www.civinfo.com/forum/showthread.php?t=3616

Начиная с производственного месяца февраля 2007, на автомобиль будет устанавливаться модернизированный I-shift. Модернизация коснулась программного обеспечения данной КП, была
изменена логика переключения передач. За счет расширения диапазона
переключения, новая КП работает более быстро и плавно. Также улучшилась
работа АМТ в пробках, были устранены рывки автомобиля при работе трансмиссии
в режиме буксования сцепления.Вследствие проведенных изменений незначительно, примерно на 0,6 л,
возрос расход топлива, что, однако ниже, чем показатели традиционной
автоматической трансмиссии.
так что в марте-апреле уже прокатившись,можно будет выяснить,какая она эта перепрошитая коробка,хотя меня абсолютно устраивает и так,которая есть,все ништяк,главное придр-ся,ну в смысле привыкнуть,и можно хорошо кататься

а сколько машины идут до нас? Вот если они произведены в феврале, когда будут в Питере?