Вождение автомата после АСИМЫ

В свете неприятных событий http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=42666 пользуюсь машиной супруги, HONDA CR-V.
На ней стоит автомат. Вчера ездил на ней и поймал себя на мысли, что четко отслеживаю момент, когда коробка начнет переключать скорость (за доли секунды до этого) и убираю ногу с педали газа.
Присутствует ли у вас такой синдром АСИМЫ?

P.S. Прочитав нижеследующие посты, поясняю свой вопрос.
На АСИМЕ для корректного переключения скоростей требуется убирать ногу с газа. Так?
А на автомате этого делать не обязательно. А я за собой заметил, что после вождения АСИМЫ, пересаживаясь на автомат, правая нога рефлекторно уходит с педали газа в момент переключения скоростей.

В семье тоже две машины Civic и CR-V езжу приблизительно 50-50% на той и на другой.
На мой взгляд логика переключения передач одинаковая - набираешь обороты на которых надо переключить передачу и приотпускаешь педаль газа, отличается только время и плавность, т.к. автомат намного плавнее и быстрее переключает передачи!!

+1 Санек
На паджеро тоже так же скидываю с педали газа в момент переключения.
Так лучше разгоняется, хоть и незначительно.

На Асиме естественно скидываю газ при переключениях т.к. коробка все равно механическая. На автомате такой привычки нет, да там это не нужно.

Сообщение от Ivvanich

На Асиме естественно скидываю газ при переключениях т.к. коробка все равно механическая. На автомате такой привычки нет, да там это не нужно.

А я не всегда скидываю газ в Асиме особено при резком ускорении - разници не чувствую!

Сообщение от Санек2

А я не всегда скидываю газ в Асиме особено при резком ускорении - разници не чувствую!

И задержки между первой и второй при этом нет?

Так она есть всегда вне зависимости от того приотпускаеш педальку али НЕТ!

Сообщение от Санек2

Так она есть всегда вне зависимости от того приотпускаеш педальку али НЕТ!

разница, как раз, есть.
это же механика без одной педали. процесс переключения тот же. отпускаешь газ (убираешь нагрузку от движка на коробку), выжимаешь сцепу, переключаешь скорость, жмешь газ, постепенно "добавляя" сцепу.
а если пропустить пункт "снятия" газа, то в момент включения следующею передачи у тебя идет повышенная нагрузка на сцепу, что ведет к ее повышенному износу и, соответственно, замене.

я ваще все вожу,как родное. Шо асима, шо автомат, шо механика - все едино.

Сообщение от Taciturn_person

я ваще все вожу,как родное. Шо асима, шо автомат, шо механика - все едино.

Аналогично.
Не понимаю возникшего вопроса.