Поделитесь опытом - как отжигать?

Всем привет!

Надеюсь не засмеёте за детский вопрос

Поделитесь опытом - как отжигать на роботе?

Просто сивик у меня вторая машина, первый был дизельный минивен, на которм особо не разгонишся вот и нету опыта драгрейсерского. Да еще и автомат тоже в новинку. Машинка у меня только неделю, с роботом еще не подружился до конца. Особенно на первых скоростях, когда у светофора надо газу дать.

Форум прочитал почти весь, нашел инфу типа:
"Отжигать только на лепестках"
"Перед переключением скоростей быстро отпускаю газ и снова в пол"

Хотелось бы поглубже копнуть, почитать секреты опытных робо-сивикистов.

Дополнительно вопрос - можно ли (и нужно ли) жать "тапку в пол" в буквальном смысле - до упора? Уж больно жалко машину, мотор переходит в визг.

Заранее спасибо и надеюсь на интересную и познавательную дискусию

P.S. когда друзьям рассказал про новокупленный гаджет, то конечно сразу же получил приглашение помериться длинной... тфу... скоростью на импровизированном драгрейсе, так что надо подготовиться

http://www.civic-club.ru/forum/topic/16352.htm?15
Тут покопай, коЙ-чЁ есть))

ндааа.. 50 листов...

выводы из прочитанного:

убирать всё лишнее из машины
жать газ до красной зоны и переключаться
после второй быстро переходить на четвёртую..

маловато

А можно ли на автоматизированной коробке одновременно нажимать Газ и Тормоз чтобы стартовать с повышенных оборотов ?

опасно.
перегревается сцепа и вместо отжига получишь шестеренку

Вот чего делать не стоит. Это скакать на четвертую. Третью ведь не дураки придумали!
Про красные зоны можно забыть, в 5Д перед глазами рядом со спидометром есть всё ,что нужно.
То что двиг издает характерный звук, так то не визг, это хондовский движок! Его слушать надо.
И это точно не визг, разве, что от паленой резины визг, а у хонды после 4300 это песня.
Робот, что на лепестках, что на ручке, имеет одинаковую скорость реакции, по скольку это не более чем выключатели.
Соответственно , для качественного оджига надо не один раз проехаться сосвистом до пятой хотябы, что бы понять на сколько эта задержка вам мешает.
Я переключаюсь за 0.5 - 1.0сек. до того как это необходимо, тапку в пол смысла нет ИМХО. педаль электрическая, быстрее чем реально может, не поедет.
Наконец то в эти выхи на кольце с утра было посвободнее.)))