Музей Ferrari глазами тюнера. Часть 1

В интернете большая куча фотографий всевозможных Ferrari, но меня всегда удивляло, что все фото общего плана, и нету акцента на мелочах и деталях. Этим фотоотчетом я попробую исправить эту ошибку.

Ferrari 599XX
Год выпуска: 2009
Двигатель: 5999см³ V12
Мощность: 730 л.с. при 9000 об/мин






Вместо стандартных задний фонарей - заглушки.


Новые светодиодные миниатюрные фонари.




Заливная горловина.


Перед тормозным диском стоит карбоновая пластина. Зачем это сделано - непонятно. Но выглядит круто




Ferrari 166 F2
Год выпуска: 1951
Двигатель: 1995см³ V12
Мощность: 165 л.с.





Барабанные тормоза с ребрами охлаждения.




Левой ногой тормозить не очень удобно




Ferrari 195 Inter
Год выпуска: 1950
Двигатель: 2341 см³ V12
Мощность: 170 л.с.





Два "ствола" выхлопа крупным планом.



Ferrari 250GT Competizione
Год выпуска: 1958
Двигатель: 2953 см³ V12
Мощность: 240 л.с.



Салон предельно пафосный.


Вместо задних сидений такая вот обшивка. Выглядит очень уютно, и хочется там поспать .


Замочек на лючке бензобака.


Ferrari 360 Barchetta



Рычажок переключения режима КПП.


Прошу обратить внимание на то, как обрезан шланг ОЖ. Ferrari, а сделано настолько небрежно.


Ferrari 458 Italia
Год выпуска: 2009
Двигатель: 4499 см³ V8
Мощность: 570 л.с. при 9000 об/мин



Огромные карбон-керамические тормозные диски, которые поскрипывают на тест-драйвовых авто



Ferrari 750 Monza
Год выпуска: 1954
Двигатель: 2999 см³ рядный 4-х цилиндровый
Мощность: 250 л.с.
Прошу обратить внимание, что это 54 год, объем 3 литра и мощность 250 сил. То есть почти 100 сил с литра!



Замок капота. Или ремень капота?




Облегченный салон.


Двигатель Ferrari 033D
Год выпуска: 1987
Двигатель: 1496 см³ V6
Мощность: больше 880 л.с.



Сравнение размера турбины с телефоном.








Вестгейт регулируется шестигранным винтом.


Многодисковое сцепление. По размеру совсем игрушечное.


Двигатель Ferrari 049
Год выпуска: 2000
Двигатель: 2997 см³ V10
Мощность: больше 770 л.с.








Ferrari F40
Год выпуска: 1987
Двигатель: 2936 см³ V8
Мощность: 478 л.с. при 7000 об/мин



Даже на музейных экспонатах бывают царапки






На фаре обогрев?


Замок капота.


В следующей части вас ждут подробные фото 125S, 166 Aerlux, 275 GTB4, 365 GTB4, 512M, Dino 206 GT, двигателя 046/2, Enzo, F1 126C, F1 90.
Не забываем, что все фотки кликабельные. Один клик, и новый рабочий стол для компьютера готов

Так же добро пожаловать в блог http://sotova.net/81

а почему некоторые машины на номерах?

Сообщение от Maxim5555

а почему некоторые машины на номерах?

Потому что они полностью на ходу. Просто их владельцы, по просьбе владельцев музея, выставляют на показ