Взялись за тонировку!

Не самая приятная новость для тех, кто затонирован..... Интересно, максимальное наказание за неправильную тонировку какое?

http://top.rbc.ru/society/25/03/2008/153003.shtml

Посмотрим что из этого выйдет

ну проведут спецрейд, оштрафуют некоторых, а потом год можно опять спокойно ездить
и тонировкой и чистым авто занимаются каждый год в конце марта) буду тонирвоаться наверно в апреле))

Сообщение от RomYch

Посмотрим что из этого выйдет

вот жеж не было печали.....

http://top.rbc.ru/society/25/03/2008/153003.shtml

Вот кстати постоянная ссылка, а то через 10 мин изменится новость...

Черт, а я как раз тонироваться собирался 29го марта, надеюсь операция закончится к тому времени. Да и штраф 50 рублев всего - можно уж и заплатить.

Кстати вопрос: если мне выписали штраф за тонировку и на следующем посту опять поймали то можно им показать выписанный штраф и сказать что еду снимать тонировку и оплачивать штраф, или еще один выпишут?

нужно показать штраф и говорить именно так

Сообщение от Aardvaark

Черт, а я как раз тонироваться собирался 29го марта, надеюсь операция закончится к тому времени. Да и штраф 50 рублев всего - можно уж и заплатить.

а ты уверен, что штраф только 50 руб.

цитата:
"штраф 100 рублей, снятие номеров не предусмотрено.
Техосмотр законно не пройдешь (при условии что передние стекла затонированы), с учета\на учет также не поставят.
Насчет того, что сдирать требуют, так идиотов везде хватает. Тут вариантов как действовать очень много, все не опишешь, т.к. ситуации разные.
Если Вас остановили на посту ДПС (проверить тонировку могут только на посту) то при проверке сотрудники должны соблюдать требования ГОСТ, а вот тут проблема, ибо есть требование к температуре окружающего воздуха и к точности прибора (погрешность не более 2 процентов). В дальнейшем должны составить протокол и вынести постановление. Как правили сейчас все ГАИшники заполняют постановления квитанции (подобные постановления заполняются только если нарушитель признает свою вину, в противном случае по полной программе, т.е. протокол, а затем постановление). Причем вначале протокол, а потом постановление, а не одновременно.
Вобщем там много всяких заморочек. главное решите для себя будете Вы доходить до суда или нет. Только учтите, что любой штраф (даже 100 рублей) увеличится на 50 рублей. 20 рублей автоматическое заполнение квитанции в сбербанке, 30 рублей это комиссия сбербанка (3% от суммы платежа, но не менее 30 рублей).
Штрафовать за тонировку могут хоть каждый раз когда будете проезжать мимо поста ГАИ и Вас остановят. Если не хотите заморачиваться, то растонируйте передние стекла и ездите без подобных проблем."

"аппарат имеет погрешность более 2%, да к тому же проверка должна проводится при определенной температуре воздуха, гдето в районе +20, если не ошибаюсь"

Re: Штраф за тонировку
« Ответ #11 : 13 Февраля 2008, 10:41:00 »

--------------------------------------------------------------------------------

Да в принципе как бы там не было, проще и дешевле отдать 100р на месте или уж в крайнем случае с процентами через банк их же. Ну а перед ТО обновление передней тонировки делать или проходить ТО другим способом.

Записан
__________________________________________

Y914
Постоялец


Популярность: 1
Сообщений: 152



Re: Штраф за тонировку
« Ответ #12 : 14 Февраля 2008, 09:57:33 »

--------------------------------------------------------------------------------

Насчет просто и дешевле можно поспорить.
Во время каждой остановки на посту ДПС будут выписывать штраф в 100 рублей. Оплата через сбербанк (около 150 рублей) + время на заполнение постановления + время на оплату штрафа. Это уже не просто, а при регулярности выписки штрафов не очень дешево.

Вопрос сколько денег вы готовы отдать на штрафы за тонировку? т.е. через какое время будет принято решение растонировать передние стекла и не заморачиваться?

Записан



Рюрикович
Администратор
Ветеран


Популярность: 3
Сообщений: 862



Re: Штраф за тонировку
« Ответ #13 : 14 Февраля 2008, 11:10:13 »

--------------------------------------------------------------------------------

А за день могут выписать хоть 20 штрафов? Или в день по одному? Такое прокатывает?

Записан

--------------------------------------------------------------------------------




Supme
Администратор
Администратор
Ветеран


Популярность: 3
Сообщений: 553


ШНГ (ВАЗ-2123) 2007 г.


Re: Штраф за тонировку
« Ответ #14 : 14 Февраля 2008, 11:29:17 »

--------------------------------------------------------------------------------

Вроде как несколько раз на дню, пока не исправишь.

Вот цитаты из ГОСта светопропускание стекол..
Изменения в ГОСТ 5727-88 Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия.
Изменение №2

Постановлением Госстандарта России от 06.10.98 г. № 363 было утверждено и с 01.07.99 г. введено в действие изменение № 2 к ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия".
Данное изменение установило конкретные нормы светопропускания для каждого типа стекол: - светопропускание ветровых стекол автотранспортных средств и трамваев должно быть не менее 75%; - светопропускание стекол передних дверей и передних боковых стекол (при наличии таковых) должно быть не менее 70%, прочих стекол - не менее 60%; - светопропускание остекления крыши легковых автомобилей, люка крыши, затеняющих полос в верхней части ветрового стекла (но не более 25 мм от верхнего края) не нормируется.
Кроме того, сообщаем, что на ветровых стеклах транспортных средств допускается устанавливать только опознавательные знаки и документы, предусмотренные Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения ("Шипы", "Перевозка детей", "Глухой водитель", "Учебное транспортное средство", "Ограничение скорости", "Врач", "Инвалид", талон о прохождении государственного технического осмотра, регистрационный знак "Транзит"). Установка иных предметов и документов (пропусков, эмблем и т.п.) запрещается.
При выявлении транспортных средств, имеющих стекла с нанесенными на них покрытиями, в том числе и пленочными, светопропускание которых ниже регламентированного ГОСТ 5727-88, а также с предметами, ограничивающими обзорность с места водителя, эксплуатация таких транспортных средств запрещается в установленном порядке.
Изменение №3

ПРИНЯТО И ВВЕДЕНО В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 27.08.2001 N 353-ст

Заменить код: ОКП 59 2300 на ОКП 59 2320, 59 2330.

Вводную часть дополнить абзацем:

"Требования по безопасности, изложенные в пп.2.2.1; 2.2.3-2.2.6; 2.2.7.3-2.2.7.10; 2.2.8.1; 2.2.8.2 и разд.3 настоящего стандарта, являются обязательными для группы однородной продукции "стекло безопасное для наземного транспорта" и подлежат включению во все виды документации, по которой она изготавливается".

Пункт 2.2.4 изложить в новой редакции:
"2.2.4. Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
75% - для ветровых стекол;
70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность. Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется. Стекла со светопропусканием менее 70% дополнительно маркируются знаком V.Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов".