Самые продаваемые в России модели автомобилей в январе-августе 2012 г.

В десятку моделей-лидеров по объему продаж вошли только автомобили, произведенные или собранные в России: 4 модели "АвтоВАЗа", а также Hyundai, Ford, Kia, Renault, VW и Chevrolet.

Но на этом празднике жизни все меньше места остается для исконно российских моделей. И в августе, и в целом сначала года практический весь модельный ряд "АвтоВАЗа" показал снижение продаж. Kalina потеряла 30% за месяц и 11% с начала года,Priora - 9% и 12% соответственно. Самое существенное падение отмечено по снятой с производства "классике" - 62% и 71% соответственно.

На пятки пока еще лидерам продаж снова наступают корейцы - Solaris (производитель Hyundai, участвует в "ралли" с января прошлого года) лишь немногим отстает по количеству проданных за 8 месяцев автомобилей.





Самые продаваемые модели автомобилей в январе-августе



Прочитав заметку о продажах, заинтересовался: а сколько же новых Сивиков продаётся сейчас в России? Если есть у кого то информация - поделитесь!

Ссылка на источник: www.finmarket.ru

SR1, а как вся эта статистика относится к Honda Civic??? Тут вроде не по автовазу форум...

---------- Сообщение добавлено 12.09.2012 в 10:59 ----------

Сообщение от SR1

а сколько же новых Сивиков продаётся сейчас в России? Если есть у кого то информация - поделитесь!

С приходом девяток, продажи упали, конкретных цифр не знаю. Инфа от ОД полученная в разговоре с отделом продаж.

Сообщение от Panteon

SR1,
С приходом девяток, продажи упали, конкретных цифр не знаю. Инфа от ОД полученная в разговоре с отделом продаж.

Продажи Сивиков восьмой генерации, пологаю, тоже были в самом хвосте рейтинга продаж. Почему так?

Сообщение от SR1

Продажи Сивиков восьмой генерации, пологаю, тоже были в самом хвосте рейтинга продаж. Почему так?

По-моим наблюдениям в базе у того же фокуса или астры много того, чего не было у Сивика VIII: всякие датчики света, дождя и т.п. Т.е. при равной цене Сивик был меньше нафарширован всякими потребительскими ништяками. Причем многое из того, что Фокус и Астра предлагают в базе или как допы - у Сивика вообще нет. Японцы допами особо не балуются: есть 3-4 комплектации и всё - выбирай.

Видимо рассказы о легендарных хондовских моторах, о чудесной управляемости уже не прокатывают у потребителей. Им подавай двухзонный климат, обогреваемые лобовые стекла и форсунки омывателя, датчики дождя и света, повоторный ксенон, зеркало заднего вида с автозатемнением, штатные парктроники с экранами и пр.

Ну и цены на ТО японцев все же больше. Стоимость КАСКО тоже играет роль. Много факторов короче говоря.

На Сивик 9 цена начинается от 750к и до 950к, на фокусы-астры от 550-600 до 850-880. На это покупатель и ведется. Люди, не являющиеся приверженцами марки, зададутся справедливым вопросом - что такого особенного есть в Сивике за 900-950, чего нет в Октавии за 800-900 тысяч.

P.S. только не надо меня клевать за то, что я, эдакий негодяй, посмел сравнить Сивик с Октавией или Фокусом. Мне Сивик нравится, но цена на него завышена, от этого и слабые продажи. Фокусов III уже дофига (в Мск), в то время как Сивиков IX я вижу единицы. Покупатель голосует кошельком.

В том и дело, что потребитель ведется на внешний вид и всякие "ништяки", и при этом забывая о конструкторских и технологических решениях производителя.

P.S. Мое мнение, что в сегменте С (малый средний класс), атмосферный двигатель R18A1(A2) один из самых лучших!

Сообщение от Valera.71

В том и дело, что потребитель ведется на внешний вид и всякие "ништяки", и при этом забывая о конструкторских и технологических решениях производителя.

P.S. Мое мнение, что в сегменте С (малый средний класс), атмосферный двигатель R18A1(A2) один из самых лучших!

А зачем потребителю знать о конструкторских и технологических решениях? Ему это не нужно, и это лишняя для него информация. Если человек интересуется этими вещами - он знает, но подавляющее большинство просто ездит и не задумывается об этом. И это нормально, когда человека интересуют конечные потребительские свойства продукта, а не изящные конструкторские решения, принятые в процессе создания.

Продажи HONDA в Росси январь - август 2012 - 13752 шт. за аналогичный период 2011 г. - 12707 шт. рост 8%. Весьма не плохой показатель не смотря на стоимость автомобилей. Конкретно по цивикам инфы нет.
http://auto.mail.ru/article.html?id=38441

Сообщение от apik2

Конкретно по цивикам инфы нет.
http://auto.mail.ru/article.html?id=38441

Жаль. Хотелось бы по Сивикам узнать продажи. Если кто то найдё, то выложите сюда.

И по Украине продажи Сивиков интересно узнать бы.

---------- Сообщение добавлено 12.09.2012 в 22:20 ----------

Вот общемировые рейтинги продаж (в штуках). Сивик на 15-м месте (http://auto.bigmir.net/autonews/auto...mobilej-v-mire).

Двадцать самых продаваемых автомобилей по итогам 6 месяцев 2012 года*

1. Toyota Corolla – 586 381 (1)
2. Ford Focus – 502 834 (2)
3. VW Jetta – 456 367 (10)
4. Toyota Camry – 399 659 (12)
5. VW Golf – 393 413 (3)
6. Ford Fiesta – 386 819 (5)
7. Chevrolet Cruze – 376 234 ( 8 )
8. VW Passat – 370 782 (11)
9. Nissan Tiida/Versa/Sunny – 370 069 (15)
10. Ford F-Series – 366 493 (9)
11. Hyundai Elantra – 362 648 (6)
12. VW Polo/Vento – 358 965 (4)
13. Hyundai Accent – 315 794 (19)
14. Honda CR-V 305 769 (20)
15. Honda Civic – 291 763 (17)
16. Suzuki Swift/Dzire – 287 322 (31)
17. Wuling Sunshine – 282 579 (7)
18. Toyota Hilux – 276 628 (22)
19. Opel Astra/Buick Excelle XT/GT/Verano – 264 291 (27)
20. Honda Accord – 245 578 (23)

*В скобках – позиция модели в прошлом году, для сравнения

Есть ещё такая инфа по Украине:

Автомобиль года в Украине

2012 - Toyota Camry

2011 - Hyundai Sonata

2010 - Opel Insignia

2009 - Skoda Superb

2008 - Ford Mondeo

2007 - Toyota Camry

2006 - Volkswagen Passat

2005 - Peugeot 407

2004 - BMW 5 Serіes

2003 - Mazda6

2002 - Peugeot 307

Источник: http://www.autocentre.ua/ac/practice...ine-20335.html

Сивиков восьмых и девятых не мало в моём городе, но хотелось бы увидеть сравнительную статистику о продажах.

Москвичи! Поделитесь инфой об уровне продаж девятого Сивика в России. Об его популярности.