Богатые тоже плачут (налог на роскошь)

Шик и трепет: кому грозит новый налог
29 января, 08:24

Налог на роскошь с 1 января 2014 года придется платить владельцам дорогих автомобилей. Причем ежегодная ставка зависит не только от начальной стоимости, но и от моторов: чем мощнее автомобиль, тем заметно дороже будет обходиться обладание им. Иногда мощность влияет больше, чем изначальная стоимость машины. Списки «слишком роскошных» Минпромторг опубликует не раньше марта, но редакция AutoNews.ru уже составила предварительную опись этих машин и подсчитала вилку налога.

Так, повышенная ставка транспортного налога начинает действовать с автомобилей дороже 3 млн рублей. Повышающий коэффициент для ценовой категории от 3 до 5 млн рублей составляет от 1,5 до 1,1 в зависимости от возраста машины. Чем автомобиль новее, тем больше, соответственно, за него надо платить.

Для автомобилей стоимостью от 5 до 10 миллионов рублей, с года выпуска которых прошло не более 5 лет, коэффициент будет равен 2. Для автомобилей стоимостью от 10 до 15 миллионов рублей, с года выпуска которых прошло не более 10 лет, коэффициент составит 3. Такой же коэффициент предлагается ввести и для автомобилей стоимостью от 15 до 20 миллионов рублей, с года выпуска которых прошло не более 20 лет.

Налог на роскошь коррелирует с транспортным налогом, так что чем мощнее машина, тем больше сумма. Если новый автомобиль дороже 3 млн рублей мощностью 226 л. с. обойдется в год в 16 590 рублей (транспортный налог составляет 75 рублей за лошадиную силу, повышающий коэффициент 1,5), то 250-сильный — в 18 750 рублей. Чем дороже и мощнее автомобиль, тем больше впечатляют цифры.

Пример: Audi A8

 • Цена: от 3 955 200 рублей
 • Выпуск: 2013 год
 • Мотор: 3,0 л 310 л. с.
 • Транспортный налог: 150 рублей за 1 л. с. = 46 500 рублей
 • Повышающий коэффициент: 1,5
 • Налог на роскошь: 69 750 рублей

Audi A8 в базе стоит 3 955 200 рублей и попадает в категорию роскошных автомобилей от 3 до 5 млн рублей. Мощность в 310 л. с. относится к самой высокой ставке транспортного налога, которая действует с 251-сильных автомобилей в размере 150 рублей за лошадиную силу. Таким образом, на автомобиль младше года новый налог составит не 46 500 рублей, а 69 750 рублей. Если машине один-два года, то сумма будет чуть меньше — 60 450 рублей, если два-три года — 51 150 рублей.



В самом дешевом для роскошных автомобилей сегменте у производителей и, соответственно, клиентов, остается небольшая лазейка — снизить стоимость хотя бы начальных комплектаций до 2 999 999 рублей. Такое предположение главный управляющий директор группы компаний «Независимость» Оскар Ахмедов высказывал в интервью AutoNews.ru еще до принятия закона: «Если это будет 3 миллиона рублей, то тогда производитель, видимо, будет выстраивать ценовую политику таким образом, чтобы, как минимум, входной вариант был ниже установленной цифры».

99 рублей 99 копеек — прием не новый и всем очевидный, но работает даже в элементарных случаях — на прилавках магазинов, например. BMW X6 на старте стоит те самые 2 999 999 рублей, так что в базовой версии под налог не попадает. Возможно, баварцы немного снизят стоимость комплектаций с дополнительными опциями, чтобы покупатель не ограничивал себя начальным набором. Такая же ситуация Range Rover Sport – от 2 999 000 рублей, Lexus GX – от 2 997 000 рублей, Hyundai Equus – от 2 990 000 рублей.

В числе претендентов на снижение базовой цены хотя бы до заветных 2 999 999 рублей:

 • родстер Audi TT RS (нынешняя стартовая цена составляет 3 015 000 рублей) -купе TT RS (3 018 000 рублей за машину с Tiptronic)
 • BMW Z4 sDrive 340 (3 015 000)
 • Cadillac Escalade (3 063 000)
 • Infiniti QX c 5,0-литровым мотором (3 030 000 рублей)
 • Jaguar XF Portfolio (3 060 000 рублей)

Список автомобилей от 3 до 5 млн рублей 2013-2014:

Audi TT RS родстер в ряде комплектаций: вилка налога 72 000 — 81 000 рублей
Audi RR RS купе в ряде комплектаций: вилка налога 72 000 — 81 000 рублей
Audi Q7 в ряде комплектаций: вилка налога 55 125 — 76 500 рублей
Audi SQ5: налог 79 650 рублей
Audi A8: вилка налога 56 250 — 97 875 рублей
Audi S7 Sportback: налог 94 500 рублей
Audi A7 в ряде комплектаций: вилка налога 45 900 — 69 750 рублей
Audi S6: налог 94 500 рублей
Audi S6 Avant: налог 94 500 рублей
Audi RS6 Avant: налог 126 000 рублей
Audi A6 Allroad в ряде комплектаций: вилка налога 55 125 — 69 750 рублей
Audi RS5 кабриолет: налог 101 250 рублей
Audi RS5 купе: налог 101 250 рублей
Audi RS4 Avant: налог 101 250 рублей
Audi S4 Avant в ряде комплектаций: налог 74 925 рублей

BMW Z4 sDrive: налог 76 500 рублей
BMW X5: вилка налога 70 425 — 101 250 рублей
BMW X6: вилка налога 55 125 — 91 575 рублей
BMW 7-Series: налог 58 050 рублей
BMW 6-Series: вилка налога 70 425 — 101 250 рублей
BMW 5-Series в ряде комплектаций: вилка налога 68 850 — 101 025 рублей
BMW M5: налог 126 000 рублей
BMW M6: налог 126 000 рублей
BMW M3: налог 94 500 рублей

Cadillac Escalade: налог 92 025 рублей

Infiniti QX70 c 5,0-литровым мотором: налог 90 000 рублей
Infiniti QX80: налог 91 125 рублей

Jaguar XF Portfolio в ряде комплектаций: вилка налога 61 845 — 56 250 рублей
Jaguar XFR: налог 114 750 рублей (153)
Jaguar XJ: вилка налога 54 000 — 76 500 рублей (102)
Jaguar F-Type: вилка налога 76 500 — 85 500 рублей (114-148500)

Jeep Grand Cherokee SRT8: налог 105 300 рублей

Range Rover Sport в ряде комплектаций: вилка налога 56 025 — 114 750 рублей (153)
Range Rover: вилка налога 58 050 — 84 375 рублей (77400-112500)

Lexus GX в ряде комплектаций: налог 66 600
Lexus RX в ряде комплектаций: вилка налога 62 325 – 67 275
Lexus LX: налог 82 575 рублей (110 100)
Lexus LS: налог 83 250 рублей (111-118200)
Lexus GS в ряде комплектаций: налог 77 625 рублей

Maserati Ghibli: вилка налога 74 250 — 92 250 рублей

Mercedes-Benz SLK AMG: налог 94 725 рублей
Mercedes-Benz SL: налог 68 850 рублей (!)
Mercedes-Benz S-Class: вилка налога 74 925 — 102 375 рублей 136500-175500
Mercedes-Benz ML в ряде комплектаций: вилка налога 56 025 — 91 800 рублей 157500
Mercedes-Benz GL: вилка налога 56 025 — 74 925 рублей 130500-167100
Mercedes-Benz G: налог 47 475 рублей 116100- 163200
Mercedes-Benz E-Class в ряде комплектаций: вилка налога 74 925 — 125 325 рублей 167100-175500
Mercedes-Benz CLS в ряде комплектаций: вилка налога 59 625 — 91 800 рублей 167100-175500

Nissan Patrol в ряде комплектаций: налог 91 125 рублей

Hyundai Equus в ряде комплектаций: вилка налога 75 150 — 96 750 рублей

Porsche Cayenne: вилка налога 55 125 — 94 500 рублей
Porsche Boxster S в ряде комплектаций: налог 70 875 рублей
Porsche Cayman S: налог 73 125 рублей
Porsche Cayman в ряде комплектаций: налог 61 875 рублей
Porsche 911 Carrera: налог 78 750 рублей
Porsche Panamera: вилка налога 56 250 — 69 750 рублей
Porsche Macan Turbo: налог 90 000 рублей

Volkswagen Phaeton: вилка налога 54 500 — 75 375 рублей
Volkswagen Touareg в ряде комплектаций: вилка налога 76 500 — 85 275 рублей



В перечень автомобилей стоимостью от 5 до 10 млн рублей входят не только те машины, цена которых начинается с нижнего порога, но и более дешевые модели, которые в топовых комплектациях обходятся значительно дороже. Этот сегмент законодатели решили не делить по группам возрастов и включили туда все машины возрастом не более пяти лет с повышающим коэффициентом 2. А в результате выше не только коэффициент, но и средняя мощность модели, и размер налога на роскошь в этом сегменте уже значительна. В приведенном списке содержатся модели, цена которых попадает в рамки 5-10 млн рублей при приобретении новыми, в перечне не учтены подержанные автомобили, которые можно купить за те же деньги.

Список новых автомобилей от 5 до 10 млн рублей:

Audi R8: вилка налога 129 000 — 165 000 рублей
Audi Q7: налог 150 000 рублей
Audi А8: вилка налога 115 500 — 150 000 рублей
Audi S8: налог 156 000 рублей
Audi RS7 Sportback: налог 169 120 рублей

Aston Martin V12 Vantage: налог 155 100 рублей
Aston Martin DB9 купе: налог 155 100 рублей

Bentley Continental GT V8: налог 152 100 рублей

BMW M5: налог 168 000 рублей
BMW 6-Series Gran Coupe: налог 135 000 рублей
BMW M6 Gran Coupe: налог 168 000 рублей
BMW 7-Series: вилка налога 114 300 — 163 200 рублей
BMW M50d: налог 114 300 рублей
BMW X5 M: налог 166 500 рублей
BMW X6 M: налог 166 500 рублей
BMW M6: налог 168 000 рублей

Jaguar XFR: налог 153 000 рублей
Jaguar XJ: вилка налога 102 000 — 165 000 рублей
Jaguar F-Type: налог 165 000 рублей
Jaguar XK: налог 115 500 рублей
Jaguar XKR/XKR-S: вилка налога 153 000 — 165 000 рублей

Range Rover: вилка налога 101 700 — 153 000 рублей

Lexus LS: вилка налога 111 000 - 118 200 рублей
Lexus LX: налог 110 100 рублей

Maserati Quattroporte: вилка налога 120 000 — 132 000 рублей
Maserati GranTurismo: вилка налога 121 500 — 135 000 рублей

Mercedes-Benz E-Class AMG: вилка налога 167 400 — 175 500 рублей
Mercedes-Benz CLS AMG: вилка налога 167 400 — 175 500 рублей
Mercedes-Benz S-Class: вилка налога 136 500 — 159 000 рублей
Mercedes-Benz S-Class AMG: налог 175 500 рублей
Mercedes-Benz ML AMG: налог 157 500 рублей
Mercedes-Benz GL: налог 130 500 рублей
Mercedes-Benz GL AMG: налог 167 100 рублей
Mercedes-Benz G: налог 116 400 рублей
Mercedes-Benz G AMG: налог 163 200 рублей
Mercedes-Benz CL: налог 130 500 рублей
Mercedes-Benz CL AMG: налог 163 200 рублей
Mercedes-Benz SLS AMG: налог 171 300 рублей
Mercedes-Benz SL: налог 130 500 рублей
Mercedes-Benz SL AMG: налог 161 100 рублей

Porsche Panamera: вилка налога 93 000 — 156 000 рублей
Porsche Cayenne: вилка налога 114 000 — 165 000 рублей
Porsche 911 Carrera S: вилка налога 120 000 — 156 000 рублей
Porsche 911 GT3: налог 142 500 рублей



Обладатель автомобиля, возраст которого составляет менее 11 лет, стоимостью от 10 до 15 млн рублей, будет платить еще более значительный налог на роскошь — повышающий коэффициент составляет 3. И мощность моторов тоже растет. Так что в этом сегменте ежегодные суммы уже сопоставимы со стоимостью новой машины бюджетного класса.

В приведенном списке содержатся модели, цена которых попадает в рамки 10-15 млн рублей при приобретении новыми, в перечне не учтены подержанные автомобили, которые можно купить за те же деньги.

Список новых автомобилей от 10 до 15 млн рублей:

Aston Martin Rapide S: налог 251 100 рублей
Aston Martin V10 Vantage: налог 180 950 рублей
Aston Martin Virage: налог 173 950 рублей
Aston Martin DB9: вилка налога 166 950 — 180 950 рублей
Aston Martin DBS: налог 180 950 рублей
Aston Martin Vanquish: налог 200 550 рублей

Bentley Flying Spur: налог 218 750 рублей
Bentley Continental GT V8: налог 177 450 рублей
Bentley Continental Supersports: налог 217 350 рублей

Ferrari 458 Italia: налог 199 500 рублей

Lamborghini Gallardo: вилка налога 196 000 — 199 500 рублей

Mercedes-Benz S-Class AMG: налог 220 500 рублей
Mercedes-Benz G AMG: налог 214 200 рублей
Mercedes-Benz CL AMG: налог 220 500 рублей
Mercedes-Benz SL AMG: налог 220 500 рублей

Porsche Panamera Turbo S: налог 199 500 рублей
Porsche 911 Turbo S: налог 196 000 рублей



Чем выше по ценовым планкам, тем короче списки. На автомобили стоимостью от 15 до 20 млн рублей коэффициент тот же, что и на предыдущий сегмент, однако под налог на роскошь такие машины попадают, если им меньше 20 лет. В приведенном списке содержатся модели, цена которых попадает в рамки 15-20 млн рублей при приобретении новыми, в перечне не учтены подержанные автомобили, которые можно купить за те же деньги.

Законодатели не уточнили, какой налог полагается для машин дороже 20 млн рублей, поэтому мы также предварительно включаем их в этот раздел.

Список новых автомобилей от 15 до 20 млн рублей и выше:

Aston Martin DBS кабриолет: налог 180 950 рублей

Bentley Mulsanne: налог 176 750 рублей

Lamborghini Aventador: налог 245 000 рублей

Porsche 918 Spyder: налог 310 450 рублей

Rolls-Royce Phantom во всех кузовах: налог 161 000 рублей

Любопытно, что за счет градации по мощности налог на Rolls-Royce Phantom довольно скромный: хотя он стоит значительно дороже большинства машин в списке, его мощность не такая внушительная, как у суперкаров.

Светлана Алеева
http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1774395/

Скоро начнут налог за воздух брать. Сразу вспоминается чел которы свое дерьмо в консервных банках продавал

Сообщение от Джонни54

Скоро начнут налог за воздух брать. Сразу вспоминается чел которы свое дерьмо в консервных банках продавал

если есть деньги на покупку от 3 млн., 60-80 тыс. рублей, это минимум пол зарплаты месячной, а то и 1/3. Жить надо по средствам.

Названы автомобили, попавшие под новый налог
3 марта, 07:40

Минопромторг обнародовал обещанный список автомобилей, подпадающих под налог на роскошь, который, по задумке чиновников, выражается в повышенной ставке другого налога – транспортного. Закон о новом налоге вступил в силу еще 1 января, но перечень готовился до весны. И все же без странностей не обошлось.



Инициатором налога на роскошь стал президент России Владимир Путин – о необходимости такого шага он заявлял еще в предвыборных статьях и «инаугурационном» указе. Изначально планировалось, что под действие налога попадут автомобили стоимостью от 5 млн руб., но впоследствии такую ставку сочли завышенной. Еще один вариант, который обдумывали депутаты и чиновники – расчет степени роскошности автомобиля, исходя из его мощности. Например, Минэкономразвития рассматривал вариант, при котором излишеством считались бы автомобили мощностью от 250 л.с., а Минфин выдвинул более компромиссную версию – от 410 лошадиных сил.

Но в итоге власти все же согласились, что увязывать стоимость автомобиля с его мощностью неразумно, и решили отталкиваться от первого параметра, снизив планку до 3 миллионов рублей. В результате повышающий коэффициент ставки транспортного налога для ценовой категории от 3 до 5 млн рублей с 1 января 2014 г. составляет от 1,5 до 1,1 в зависимости от возраста машины. Чем автомобиль новее, тем больше, соответственно, за него надо платить.

Для автомобилей стоимостью от 5 до 10 миллионов рублей, с года выпуска которых прошло не более 5 лет, коэффициент будет равен 2. Для автомобилей стоимостью от 10 до 15 миллионов рублей, с года выпуска которых прошло не более 10 лет, коэффициент составит 3. Такой же коэффициент предлагается ввести и для автомобилей стоимостью от 15 до 20 миллионов рублей, с года выпуска которых прошло не более 20 лет. Отчасти налог на роскошь все же сохранил привязку к мощности автомобиля, т.к. рассчитывается он, повторимся, умножением ставки транспортного налога (который считается по лошадиным силам) на коэффициент роскоши.



По этой же причине, кстати, эксперты уже заговорили о возможном пути отступления автовладельцев – перерегистрации машин, к примеру, на Северном Кавказе. Ставка налога, как известно, зависит от региона. И в Чечне она экстремально низкая.

«Я считаю, что этот законопроект не отвечает поставленным целям. Проще говоря: это полный бред. Особенно в свете того, что транспортный налог в существующем виде вообще хотят отменить и включить его в акцизы на топливо. Главная несправедливость в том, что налог на роскошь будет варьироваться от региона к региону. Владеть дорогой машиной в Чечне будет не накладно, в Москве – очень дорого. А ведь федеральный налог должен быть един», - еще в марте прошлого года заявил корреспонденту Autonews.ru председатель Комитета по защите прав автомобилистов Алексей Дозоров.

Не менее радикален был координатор «Синих ведерок» Петр Шкуматов: «Это несправедливая схема. Путин говорил про налог на роскошь, а вышла какая-то нелепица. Допустим, вы купили авто за 5 миллионов рублей. И пять лет будете платить двойной коэффициент транспортного налога. Однако все эти годы цена автомобиля будет неуклонно падать. А транспортный налог для вас сохранится на прежнем уровне».

Главный вопрос вызывало, как Минопромторг будет рассчитывать стоимость автомобилей. Если, к примеру, отталкиваться о стартовой цены, то дилерам в теории ничто не помешает ее формально снизить путем выноса ряда функций за пределы базовой стоимости. Получится, что условный бизнес-седан из премиум-сегмента, стоивший 3 100 000 руб., будет стоить 2 990 000 руб., но еще 110 000 руб. придется выложить за, например, колесные диски. Или мультимедийную систему. Или резиновые коврики, без которых, автомобиль, конечно, не поедет.

Но в Минпромторге утверждают, что в состоянии проследить за дилерами, чтобы те не заводили «серых» схем купли-продажи, в которых официальная стоимость машины будет занижена. Для этого ведомство обещало создать таблицу средних цен на автомобили – на основе таможенных статистических данных, и эта таблица, наконец, стала доступна.

В целом, перечень получился ожидаемым, но без вопросов не удалось. Если присутствие в списке Hyundai Equus с официальной стартовой стоимостью от 2 990 000 руб. можно понять, то 3,0-литровый Jaguar XF (от 2 735 000 руб., и этой стартовой комплектации многим более чем достаточно) уже вызывает удивление.

Автомобили нового налога. Полный список:



http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1776107/

тойота 200?
ппц

Сообщение от SteyrLG

тойота 200?
ппц

странно то, что вошел сюда Леха GX 460
Cтартовая цена меньше 3 лямов!!!
На официальном сайте - от 2 997 000 p
http://www.lexus.ru/car-models/gx/gx-460/index.tmex

Сообщение от EURO

странно то, что вошел сюда Леха GX 460
Cтартовая цена меньше 3 лямов!!!
На официальном сайте - от 2 997 000 p
http://www.lexus.ru/car-models/gx/gx-460/index.tmex

да поздно уже прайсы переписывать

Роскошь со странностями: что происходит с новым налогом
10 апреля, 08:07

Налог на роскошь вступил в силу еще 1 января, но до сих пор остается формальностью со странностями. Пропавший с сайта Минпромторга официальный перечень автомобилей, попадающих под повышенные коэффициенты транспортного налога, отсутствие случаев расчета повышенных ставок в Федеральной налоговой службе – это, судя по всему, только начало неразберихи.

Список моделей стоимостью дороже 3 миллионов рублей, владельцам которых и придется платить повышенный налог на транспорт, появился на сайте Минпромторга 1 марта. Перечень из 191 модели вызвал вопросы - ряд автомобилей, которые были туда включены, фактически либо имели пограничный ценник, либо продавались у дилеров дешевле обозначенной суммы. Например, Hyundai Equus по цене от 2 990 000 рублей, Jaguar XF 3,0 за 2 680 000 рублей и другие.

Однако спустя несколько недель перечень, на который уже стали обращать внимание импортеры, исчез с сайта Минпромторга. На вопрос корреспондента Autonews.ru о том, где же список, собеседник из министерства порекомендовал искать его на сайтах других ведомств, добавив, что «там все есть». Но «там» ничего не оказалось.

Туманное представление о налоге на роскошь сохраняется и у сотрудников Федеральной налоговой службы. Закон, который фактически вступил в силу три месяца назад, как оказалось, еще не начал работать. «Мы транспортный налог по этим ставкам еще ни разу не считали. Эта процедура пока никому не известна – как и что считать, нам не объясняли», - говорят в московских налоговых инспекциях.

В четверг, 10 апреля, был опубликован приказ Минпромторга об утверждении порядка расчета средней стоимости легковых автомобилей. Для физических лиц повышенный транспортный налог будет рассчитываться по сроку его уплаты - в 2015 году.


Тем временем на перечень автомобилей уже отреагировали в представительствах. Одной из первых стала Toyota, анонсировавшая для российского рынка специальную комплектацию Land Cruiser 200. Автомобиль лишили навигации, обогрева руля и сенсорного экрана мультимедиа. В результате стоимость внедорожника опустилась до 2 998 000 рублей.

Но, купив даже такую версию, владелец, согласно принятому закону, не будет освобожден от уплаты повышенного транспортного налога. Представители Федеральной налоговой службы неоднократно говорили о том, что налог на роскошь затронет все без исключения модели и комплектации, попавшие в опубликованный список. Тем не менее, некоторые автомобили из перечня в будущем могут исчезнуть – Минпромторг будет обновлять список каждый год. Соответственно, 1 марта 2015 года перечень может претерпеть определенные изменения, откуда, вероятно, и исключат Toyota Land Cruiser 200.

При этом о массовой корректировке цен и комплектаций с целью оказаться ниже обозначенного порога в 3 миллиона рублей речи пока не идет. В пресс-службе Mercedes-Benz сообщили, что у компании на текущий момент есть автомобили, которые не подходят под налог на роскошь. Соответственно, в изменении комплектаций нет необходимости.

«У нас есть дополнительные модели, стоимость которых рассчитывалась ниже пороговой стоимости, с которой начинается увеличение налога. Кроме того, если исходить из стоимости владения автомобилем в долгосрочной перспективе, то в этих затратах выплаты повышенного налога незначительны», - говорит начальник отдела корпоративной коммуникации ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» Андрей Родионов.

В Jaguar Land Rover придерживаются похожей позиции, отмечая, что повышенный налог на модельный ряд марки будет начисляться только на самые мощные автомобили Jaguar, а также на самые топовые модели Land Rover. «Это либо бескомпромиссные спортивные версии автомобилей, либо представительский класс, либо самые роскошные внедорожники. И, если выбирать между статусом, комфортом, возможностями и экономией на налоге, последний фактор не будет решающим аргументом для наших клиентов при выборе автомобиля», - отметил руководитель отдела Автомобилей с пробегом и Корпоративных продаж Jaguar Land Rover Дмитрий Шароватов.

Официальные дилеры в ответ на вопрос, можно ли как-то обойти налог на роскошь, предлагают приобрести более дешевые комплектации, которых в перечне Минпромторга нет. Например, в Volkswagen порекомендовали обратить внимание на Touareg с менее мощными и технологичными двигателями – в списке присутствуют только версии с бензиновым и дизельным V8, а также гибрид. При этом остальные комплектации можно заказать и в обход налога: цены на внедорожник начинаются с отметки 1 991 000 рублей.

Однако эта схема работает далеко не всегда: альтернатив, например, у спорткаров Ferrari, Porsche и Maserati нет. Машины даже в базовых комплектациях стоят существенно дороже 3 миллионов рублей. То же самое касается и представительских седанов Mercedes-Benz, BMW и Lexus.

Инициатором налога на роскошь стал президент России Владимир Путин – о необходимости такого шага он заявлял еще в предвыборных статьях и «инаугурационном» указе. Изначально планировалось, что под действие налога попадут автомобили стоимостью от 5 миллионов рублей, но позже это предложение решили пересмотреть, посчитав ставку завышенной.

В качестве альтернативного варианта рассматривалась привязка к мощности. Так, Минэкономразвития предлагал повысить налоговые ставки для машин мощностью более 250 л. с., а Минфин позже озвучил более компромиссную инициативу - от 410 лошадиных сил. В конечном счете власти решили, что увязывать стоимость машины с его мощностью неразумно. В результате было решено ввести предельную стоимость, опустив ее с первоначальных 5 до 3 миллионов рублей.

Как считают налог на роскошь

При расчете налога на роскошь учитывается стоимость и возраст автомобиля. Из этих двух величин формируется коэффициент, на который умножается базовая сумма транспортного налога.



http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1778092/

Депутат Госдумы Михаил Дектярев внес в нижнюю палату парламента проект закона об установлении дифференцированных размеров штрафов в зависимости от цены автомобиля нарушителя ПДД. Автор документа уверен, что владельцы дорогих машин должны платить за нарушения больше остальных участников дорожного движения.
Далее: http://carfor.ru/n/2014/01/20/1779.html

Конечно может в меня и полетят камни,но не могу я одного понять,если я заработал себе на машину,с какого.....я должен что-то отдавать государству?!
Дорог нету,прожиточный минимум....те кто его установил,попробовали бы на него прожить,про пенсии молчу..
Зато налоги,что только за воздух не берут.

Извеняюсь за офф топ)
Накипело)))))))