Помогите, начала глючить аудиосистема

Всем привет.
Установил в прошлом году музыку: усилок, саб, конденсатор, колонки, процессор, поменял провода, в цепь поставил дистрибьютор для разветвления питания.
Недавно появился непонятный глюк. Начало вырубаться питание этого всего, причем только в движении, и только после примерно 10 минут езды и вырубается на 1-2 сек, а потом включается. На холостых такое еще не замечал.
Так вот собственно вопрос к знающим, в чем может быть проблема? У самого есть 3 предположения:
1) Проблема в сигнальных проводах (может где отходят, хотя все проверил, косяков не заметил)
2) Накрылся конденсатор (на холостых показывает что напряжение держится нормально, в движении проверить нет возможности)
3) Умирает аккумулятор (хотя "датчик" на аккумуляторе показывает что он заряжен)
Силовые провода везде подергал, все прикручено плотно.
Возможно проблема в усилке или процессоре, но надеюсь что с ними все в порядке и вариант что неисправность заключается в них не рассматриваю, пока не проверю другие варианты.
Может кто знает симптомы неисправностей, перечисленных мной? Понятно что не видя всего своими глазами, сложно что-то сказать, но вдруг у кого такое тоже случалось?

лучше это выложить в раздел Автозвук. Думаю, там шанс, что знающие люди заметят как-то больше. Там и профи часто отписываются.

Ты прав! Только сделать это могут теперь только модераторы наверное.
Просьба к модераторам переместить эту тему в раздел "Автозвук"

сам инсталировал или установщики?

Сообщение от EURO

сам инсталировал или установщики?

Сам (впервые).... поэтому до сих пор косяки доделываю за собой, зато если что глючит, сразу знаю где искать

Сообщение от Fishhh

Сам (впервые).... поэтому до сих пор косяки доделываю за собой, зато если что глючит, сразу знаю где искать

Еще пара вариантов , что может быть .
Перегрев усилка (может чем то завалил , но не факт и проверь провода колонок .
Могла перетереться оболочка провода и сам провод коротит(касается корпуса ) из за этого вырубается усилитель .
Все провода питания еще раз отсоедини и присоедини к усилкам , прикрутив по новой , как бы впервые .
Ну и самое худшее - это сма магнитола дает этот глюк, те отключает ремоут усилителей .
Те , вытащи магнитолку из пазов и включи систему . Вентиляция у магнитолы будет больше , глюк , если это глюк магнитолы может пропасть , заодно проверишь провод ремоута на магнитоле

Сообщение от Bun1

Еще пара вариантов , что может быть .
Перегрев усилка (может чем то завалил , но не факт и проверь провода колонок .
Могла перетереться оболочка провода и сам провод коротит(касается корпуса ) из за этого вырубается усилитель .
Все провода питания еще раз отсоедини и присоедини к усилкам , прикрутив по новой , как бы впервые .
Ну и самое худшее - это сма магнитола дает этот глюк, те отключает ремоут усилителей .
Те , вытащи магнитолку из пазов и включи систему . Вентиляция у магнитолы будет больше , глюк , если это глюк магнитолы может пропасть , заодно проверишь провод ремоута на магнитоле

Спасибо за совет! Но я походу уже нашел причину. От процессора в салон идет пульт, который управляет громкостью каналов и громкостью саба. Так вот этот пульт и глючит, либо провод от него. Короче я его отключил и вот уже неделю никаких сбоев нет. Не могу только понять что в пульте могло сломаться, просто крутилка громкости, каким образом она вырубает всю систему, непонятно.

Сообщение от Fishhh

Спасибо за совет! Но я походу уже нашел причину. От процессора в салон идет пульт, который управляет громкостью каналов и громкостью саба. Так вот этот пульт и глючит, либо провод от него. Короче я его отключил и вот уже неделю никаких сбоев нет. Не могу только понять что в пульте могло сломаться, просто крутилка громкости, каким образом она вырубает всю систему, непонятно.

Сопротивление кнопки или крутилки замыкается , делая выдаваемый ею сигнал бесконечным (те КЗ) - это может происходить кратковременно из-за чего мгновенно отрубается усел , как бы не справляясь с сигналом