Civic против Mazda-3

Сообщение от Bodroff

У меня с родным братом тоже постоянные споры. Но по моему он просто упирается
У цивик комфорт у него матрешка тренд, при одинаковой цене в 515 т.р. за которые мы их покупали выбор естественно очивиден. И я вам так скажу про мазды. Это красивая обертка как внутри, так и с наружи. И ничего более.
Единственное зимой в скольжении Мазда за счет своей более короткой базы скользит настолько офигительно в поворотах,ч то просто диву даюсь!

Кстати, тоже интересная тема для дискуссии. У меня сложилось устойчивое мнение, что машины в нашей ценовой категории нельзя брать ни в минимальной комплектации, ни в максимальной. Когда берешь максималку, то за эти деньги можно присматриваться к машине классом выше, а если берешь в минимуме, то вечно чего то не хватает. Не помню как с Цуциком, но в Матрешке base даже в салоне как то ну очень уж бедно - везде светло-серый пластик, прямо как в последних "бюджетных" америкосах. Сейчас мы на м3клубе обсуждаем имеет ли право на жизнь покупка м3 "Спорт" с АТ в максималке... Просто +100 Круб и уже Аккорд берешь в максимуме.

не не согласен про минимальные и максимальные, за цену максимальной не взять в нормальной комплектации класс выше.... про аккорд это я тож так думал, мол 661 цуцик плюс допы и каска и вот он аккорд, но там свои допы своя каска и спутник и вот он уже выше..... а новый стоить будет около 44, а старых в салонах нет ( на днях почти все обзванивал сосед говорит не нашел, но это все не факт)..... так что тут палка о двух концах....

ЗЫ кста мазда седан стоит в топе 686, где тут +100 и аккорд в максимуме?

Егор
+1 Смысл брать машину классом выше в бедной комплектации? И то класс выше не всегда предполагает все на голову выше чем в классе С к примеру, поэтому я придерживаюсь мнения что лучше взять С класс в заряде,чем Д в минимале, как правило, ни двигателя нормального не будет ни комплектации, а пропасть не такая уж и большая между С и Д, это ж не мерины............

Сообщение от Егор

не не согласен про минимальные и максимальные, за цену максимальной не взять в нормальной комплектации класс выше.... про аккорд это я тож так думал, мол 661 цуцик плюс допы и каска и вот он аккорд, но там свои допы своя каска и спутник и вот он уже выше..... а новый стоить будет около 44, а старых в салонах нет ( на днях почти все обзванивал сосед говорит не нашел, но это все не факт)..... так что тут палка о двух концах....

ЗЫ кста мазда седан стоит в топе 686, где тут +100 и аккорд в максимуме?

я так понимаю, Аккорд не в максимуме, но за 810 в 2.0 с АТ в нормальной комплектации.

Сообщение от _Paul_

Кстати, тоже интересная тема для дискуссии. У меня сложилось устойчивое мнение, что машины в нашей ценовой категории нельзя брать ни в минимальной комплектации, ни в максимальной. Когда берешь максималку, то за эти деньги можно присматриваться к машине классом выше, а если берешь в минимуме, то вечно чего то не хватает. Не помню как с Цуциком, но в Матрешке base даже в салоне как то ну очень уж бедно - везде светло-серый пластик, прямо как в последних "бюджетных" америкосах. Сейчас мы на м3клубе обсуждаем имеет ли право на жизнь покупка м3 "Спорт" с АТ в максималке... Просто +100 Круб и уже Аккорд берешь в максимуме.

я тоже не согласен по поводу максималки. У меня денег было на 4D Элеганс, но крепко подумав (нет ПТФ, не климата, нет литья), решил взять кредит и взял EXE. Добавить еще 100 шт. и взять Авенсис я ну никак не мог, это был бы ощутимый удар по бюджету. Да и Авенсис был бы с чахлым движком 1.8. Вот в этом и проблема японских фиксированных комплектаций.
А вот тех, кто берет в минималке, понимаю - ну хочется человеку Хонду или Мазду, очень хочется, а денег хватает только на минималку, почему бы не купить?

nick76
Так никто не спорит что можно и нужно, имеется ввиду что просто ИМХО лучше взять в заряде С класс чем Д в минимале, я к примеру тоже сивку взял не в максимале, но у нас разница не такая как у вас, у меня в минимале есть автомат,климат,вса, подлокотник,попогревы и мне лично больше ничего и не нужно..............

Сообщение от Егор

не не согласен про минимальные и максимальные, за цену максимальной не взять в нормальной комплектации класс выше.... про аккорд это я тож так думал, мол 661 цуцик плюс допы и каска и вот он аккорд, но там свои допы своя каска и спутник и вот он уже выше..... а новый стоить будет около 44, а старых в салонах нет ( на днях почти все обзванивал сосед говорит не нашел, но это все не факт)..... так что тут палка о двух концах....

ЗЫ кста мазда седан стоит в топе 686, где тут +100 и аккорд в максимуме?

Про палку о двух концах - согласен. Минимальный Аккорд я бы тоже не взял. Деньги на страховку, естесственно тоже надо иметь. Я все это прекрасно понимаю.

Теперь про "Мазду в топе" (блин, как же напоминает "Звезду в шопе"...). Ну вот смотри. Моя Мазда обошлась мне в 647 тык. Если бы я взял пакет с чейджером, бёзе, кожей, круиз-контролем и люком, то она бы обошлась в 740. Такая же комплектуха с АТ - получается уже 780 тык. А Аккорд стоит где то 900 в максимуме. Вот тебе и разница в 100 Круб.

посмотри на сайте мазды 2.0 на автомате стоит 686, ну там за металик и люк.... + автокаска которую можно сказать на последние деньги люди берут, + ну там ОСАГО, допки по минимому и она выходит как аккорд, может быть, ну типа еще правда добавь почти сотню, едешь смотришь аккорд, который 915 в топе, + защиты (теже мелкие допы) + спутник который почти под 30к вваливает, + страховка которая уже дороже + они еще заставят всякие замки ставить так как мать его он один из самых угоняемых и тут уже миллион сто, смотрим сайт лексуса и о чудо добавь еще сотню и ис250 у нас в кармане, считаем каску и тд и о чудо мы уже задумались о новой Q7..... с таким раскладом доберемся и до новой квартирке в элитом районе да?

Сообщение от darth138

nick76
Так никто не спорит что можно и нужно, имеется ввиду что просто ИМХО лучше взять в заряде С класс чем Д в минимале, я к примеру тоже сивку взял не в максимале, но у нас разница не такая как у вас, у меня в минимале есть автомат,климат,вса, подлокотник,попогревы и мне лично больше ничего и не нужно..............

Так ведь Paul другого мнения. А вообще, что все зависит от того, сколько у тебя денег
Странно, что у вас в минимале есть автомат и климат и ВСА. Нормальные комплектации

Спасибо за обзор!
Все четко и ясно. Некоторые мелочи не заметишь на тест-драйвах, а тут все подробно!

Сообщение от nick76

Сообщение от darth138

nick76
Так никто не спорит что можно и нужно, имеется ввиду что просто ИМХО лучше взять в заряде С класс чем Д в минимале, я к примеру тоже сивку взял не в максимале, но у нас разница не такая как у вас, у меня в минимале есть автомат,климат,вса, подлокотник,попогревы и мне лично больше ничего и не нужно..............

Так ведь Paul другого мнения. А вообще, что все зависит от того, сколько у тебя денег
Странно, что у вас в минимале есть автомат и климат и ВСА. Нормальные комплектации

гдейто в минимале это есть? я чета пропустил?