Заезд Civic 4D Comfort VS Lancer 2.0 MT (видео)

Сообщение от SPB98

Puc
Поймите правильно:я не хвастаюсь...
Сам был удивлён )) По этому и хочу заехать с кем то толковым )

http://www.civic-club.ru/forum/board/17.htm вот питерская часть клуба возможно там найдется достоиный соперник.

думаю многие из нас верят, что ты обогнал своего друга. Другое дело, что хреновый гонщик из друга получается

На 98ом бензине пилил 220 км/ч есесно по GPS другие цифры были )))
Я тут не для того что бы доказывать превосходство мицу или выслушивать что мицу г-но,я тут для того что бы конструктивно пообщаться с владельцами цивиков,которые являются прямыми конкурентами ))))))

Puc

За ссылку спасибо ) поищу там счастья )
З.Ы Это ты вежливо отшил меня с этой ветки? )))

нет
просто питерцы там тусят, думаю там можно найти желающих популять, а сюда наверное ты попал по ссылке на вашем клубе не осматривая весь это форум.
Я против ланцеров ничего не имею

Puc
Сюда попал сам не помню как )))
Тогда проще другую прокладку посадить за руль цивика и с ней заехать ))))
На питерской ветке не нашёл(пока)нужной темы...а свою создавать только ради пары заездов как то лениво ))))

А я свой Ланс на варике так и не смог пока раскочегарить на ровной дороге больше 204 по спидометру (194 по GPS). Как-будто в стену упёрся и дальше не поехал. Хотя до 200 довольно шустро добрался. Надо бы ещё попробовать... А бенз 98 для степени сжатия мотора Ланса 2,0 (10) - совсем не айс. Лучше на нём ехать машина не будет. Разницу можно почувствовать только если заливаемый до этого 95 бензин не был 95, а был разбодяженным, а заливаемый после 98 был ближе к реальному ОЧ 95.

Сообщение от Thunder

SPB98, при всём уважении на вариаторе Ланса даже с 2,0 объехать Сивку 8 на МКПП анриал, если только двигатель Сивки не ушатан, либо прокладка сырая совсем. Даже по ТХ производителя Ланс на вариаторе на секунду медленнее до 100 разгоняется того же Ланса на ручке.

Юзаю обе машины, только сегодня катался и на том, и на другом. Сивка на механике заметно динамичнее Ланса на варике. Насчёт ручек - от прокладки зависит, примерно равны машины.
А по поводу набора максимальной скорости - сегодня Сивку в очередной раз разогнал до ограничителя - до 210 км/ч (на пятой передаче), разгоняется до 200 (по ощущениям!) туже, чем Лансер на вариаторе. Хотя ветер встречный был, на шестой передаче так и не смог разогнаться до 210, больше 207 не поехал Сивик на шестой, хотя и дорога нормальная закончилась...

Хотел поинтересоваться, на 5ой передаче действительно можно 210 дать? Кстати у меня отсечка на 208 на 6ой, до 195 очень хорошо едет. По поводу слива палки варику, ну не знаю я как так, если ещё человек ездить умеет...

SPB98
На какой скорости заканчивали? Если по уму на Цивике 402 ехать то заканчиваешь на 3ей передаче 6600- 6800 оборотов, а Ланс на ручке в отсечку 3ей упирается за 2- 12 метров до финиша.

Thunder
Повседневно лью на Шелле 95 Power )
98ой ливанул не я ))))а паренёк на заправке ошибся ))))))

Сообщение от A125NDY

darth138 двое нас с тобой в плане гонок за Хонду переживающих))))

А мне обе машинки нравятся, они просто разные - Сивка больше удовольствия от драйва доставляет, а Ланс - более практичен на наших дорогах.

Так что я, как независимый наблюдатель - ни за кого не болею, я за правду! Сам с удовольствием заеду при первой возможности!

Я думаю, что Ланс на варике уедет-таки от Сивки на автомате. А если обе машины на ручке, то прокладка решает всё!

Сообщение от A125NDY

Хотел поинтересоваться, на 5ой передаче действительно можно 210 дать? Кстати у меня отсечка на 208 на 6ой, до 195 очень хорошо едет. По поводу слива палки варику, ну не знаю я как так, если ещё человек ездить умеет...

На скорости 210 обороты на 5 передаче - в районе 6500, т.е., ещё запасик есть до 6900. Но ограничитель срабатывает и отбрасывает к 207. На шестой та же песня, но обороты пониже - в районе 6 000 об/мин., насколько я помню.

На самом деле ограничитель срабатывает не чётко на 210, а на скоростях по спидометру от 208 до 210. Я сегодня несколько раз разгонялся до отсечки на пятой, было и 209, и 210, и 208.