Нужна консультация,информация или помошь

С новым 2012 годом уважаемые одноклубники:счастья,здоровья,исполнения всех ваших желаний-а самое главное ни гвоздя,ни жезла.У меня проблема-сдох катализатор в CIVIC 7 серии(американка).Выражается так:часто зажигается ЧЕК(скидываю отключением АКБ)-в сервисе тестировали не раз и всегда говорили что заправил не качественное топливо,и еще звенящий звук с катализатора во время работы движка или при постукивании по нем при выключенном двигателем.Расход бензина нормальное. В Чебоксарах или в Йошкар-Ола кто сталкивался с такой проблемой-и как вышли из сложившегося ситуации,где устранили,во сколько обошлось.Сам читал во многих форумах-есть такие варианты выхода с данной ситуации:1)вытряхнуть кат.и поставить обманку на лямду.2)поставить плапягаситель и поставить обманку на люмду.3)поставить кат.или оригинал(дорого) или подобрать подходяший.Посоветуйте-как,где можно решить эту проблему в Йошкар-Ола или в Чебоксарах.

у меня был лансер 9.я там выбивал оба ката!первый катализатор который после коллектора я выбил ломиком...(до чиста)!второй который в глушаке-разрезал глушитель пополам болгаркой потом выбил все и сделал самодельный пламягаситель...все просто) потом поехал на прошивку и мне убрали чек.А вот потом я понял-что толку нет нихера тока шумнее едет(

Я сам решил свою проблему так-надеюсь кому нибудь пригодится:выкрутил лямду во втором кате и убедился что соты не разбиты(внутри соты в идеальном состоянии)-поставил механическую обманку,чтоб ЧЕК не зажигался(езжу пол года пока не зажигался),а дребезжащий звук появлялся из-за згнившых крепежных усиков защиты ката-снял защиту приварил пластину из нержавейки над крепежными усиками и на месте просверлил на этой пластине отверстия и стянул защитный кожух над катом новыми болтами.

Доброго времени суток! Народ у кого-то были проблемы с ВВБ батареей?