Фру, если бы они были плохие неужели ты думаешь я бы тебе и многим другим их советовал к приобретению? Просто все познается в сравнении и в этом плане плюсы на их стороне только в части цены, что тоже впрочем немаловажно. Смысла нет облизываться на Mugen, Rays, Advan, SSR, BBS и прочих если "бабла" хватает только на заглушки (колпачки) на дцо от них.
Sea Wolf,
Вот в том то и дело! =))) Я бы точно не отказался от Б/У CE28 или GP если бы они выходили в ту же цену!
http://www.urt-shop.ru/item/4320/
хм может купить себе парочку)))))))))))))))))))))
Фру, под твой цвет дисков эти поинтересней будут http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VOLK-...Q5fAccessories
O rly?Подвеску убивают не диски а дороги и манера езды.
А ничего , что при большем радиусе колеса - больше плечо рычага сил, действующих со стороны дорожных ям на подвеску? И каким бы ты не был обалденным водителем - в ямы пусть даже маленькие/средние попадают все.
Больше масса, колесо труднее раскрутить и остановить. Меньше высота резины и слоя воздуха в ней, хуже поглощаются удары, все достанется подвеске. Уничтожить не уничтожат, но ресурс сократят.
Если кайф ловите от замены подшипников , значит больший радиус ваше все))
Мастер-фломастер..)Я могу и на 15 штамповке в муку подвеску угандошить. А могу на 19 еле ездить и подвеска будет в идеале.
Sea Wolf,
Жир))
Не хочу уже ничего хотеть и покупать на сивку. Ну может только если на юбки шмюген разрожусь, ну просто без них некая дизгормония проглядывается.
Мбуахахах =))) Ну да плечо, слой воздуха, потоки ветров, геополитическая обстановка, уровень радиации и голод в южной африке... дадада это все безусловно влияет.
Когда свои 18 то продаешь умник? Там же слой воздуха и сторонние силы, ты не забыл? =)))))))
А вообще безумно смешно слушать рассуждения о бережливости к ресурсу авто от человека который двиги гандошит =))))
Не ну че, зато подшибнички целы =D
Ты как то ужасно не последователен в своих суждениях =)))
Охота вам сраться по пустякам...
Слово фотогалерея в названии ветки уже давным-давно лишнее...
Xboard, +100500, ток по мимо подшипников, как бы не пришлось ещё сменить тончайшие привода FD1, которые ваще не любят нестандартные колесья=)
Geralt, смысл сравнивать сток подвекску FD1 и более усиленную тапковскую на которой с завода идут чугунные 18ые катки?=)
+1 Двигло в 140 "кобыл" и геометрические размеры кузова явно неподходящи, чтобы на "сивку" 4D/5D ставить "катки" в большей размерности.Сообщение от Xboard
А я не забочусь о подвеске СВОЕЙ стоковой , т.к машинка уже давно не стоковая , а подвеску собираюсь ставить альтернативную по разничным причинам , поэтому мои 18 меня только радуютКогда свои 18 то продаешь умник? Там же слой воздуха и сторонние силы, ты не забыл? =)))))))
Так ты не слушай ,че ты?А вообще безумно смешно слушать рассуждения о бережливости к ресурсу авто от человека который двиги гандошит =))))
Я бережливо отношусь и советую людям и которых машинка находится в полном стоке... если бы у меня был бы полный сток я бы свою машинку не стал бы никогда угандошывать 19 колесами. Никогда.
Я кстати на 10 тысячах у себя подшипники по гарантии менял , было дело
Ты тоже безумно не последователен =))))Ты как то ужасно не последователен в своих суждениях =)))
Ваши права
