Куда 2,7!??у меня лето 225/45 2,3 качаю все норм никаких грыж!
вообще все шиномонтажники говорят что для такой резины 2,5-2,7 это норма..я 2,5 качаю..
Куда 2,7!??у меня лето 225/45 2,3 качаю все норм никаких грыж!
вообще все шиномонтажники говорят что для такой резины 2,5-2,7 это норма..я 2,5 качаю..
Последний раз редактировалось maksik; 24.02.2011 в 16:37.
спасибо за ответ возьму себе мишку примаси 215 50 17 надеюсь будет лучше
Подскажите пжлста, понравились диски 7x17 ET 42 влезет ли на них резина 225/45? Беспокоит ширина
это вро де стандартный размер ширины диска и шины для сивика. Но говорят может цеплять за пластик.
xliquide, не дрефь на 7J c таким вылетом и шириной профиля "рези" нормуль все будет.
Скурил всю тему.
На свой вопрос "будут ли чиркать передние колеса о подкрылок при параметрах 225/45/17 (полка 7,5, вылет ET45)" четкого ответа не нашел... те немногие, кто ставил колеса с такими параметрами разделились на два лагеря - у одних "иногда" цепляет о крепеж переднего подкрылка (при раскачке и загрузке), у других все нормально... Может это как-то связано с рисунком протектора?
В этой связи не понятно, почему все так усиленно рекомендуют на полку 7,5 именно 225/45, а не 215/45... для себя могу это объяснить только тем, что при 215-ой:
- незначительно (около 1 см) уменьшается клиренс,
- уменьшается профиль (тоже в районе 1см, соответственно менее комфортно),
- внешний обод диска ближе к бордюру/поребрику
- погрешность спидометра - 1% в сторону уменьшения.
Если я правильно понимаю, то кроме выше указанных никаких других значимых/весомых/существенных противопоказаний относительно 215/45/17 + 7,5” нет. Особенно если учитывать, что по данным многих таблиц соответствия ширины диска и покрышки - для покрышки 215/45/17 допустимыми являются полки от 7 до 8 (по некоторым данным до 8,5) дюймов...
Мысль поставить именно 215-ю обусловлена желанием снизить вероятность контакта покрышки с элементами кузова или подвески. Диски уже куплены и посему вылет 45 – const…
Блин, скоро сезон, а в голове раздрай.
1. Потому что, что на том или ином типоразмере резины по отношению к ширине обода диска существует еще такое понятие как рекомендуемая, минимальная и максимальная http://www.civic-club.ru/forum/showp...ostcount=3690, и этого алгоритма многие стараются все же придерживаться.
2. Как ты абсолютно правильно заметил на 7,5 полке при установке более узкой 215-й ширины профиля резины сильнее открывается обод, а соответственно возникает большая вероятность случайно его коцнуть при парковке о бордюр нежели чем на 225-й.
3. Красивей и спортивней на авто смотрится. При агрессивном стиле езды более широкая резина лучше влияет на устойчивость авто в затяжных поворотах, резких перестроениях на большой скорости, максимизирует устойчивость к сносу и сцепление с дорогой.
Вообще , если разобраться по правилаам и технически резину с шириной 225 правильно было бы ставить с полкой 7,5 и этобыло бы лучше. Но такую резину ставят на диск с полкой 7 и ездят не жужат, я сам езжу на 225/45 диск с полкой 7 3 лета отъездил все отлично.
Также хочу сказать что если правильно одеватьрезину , то на полку 7 очень подойдет 215 ширина, приэтом высоту 50 надо ставить , такая резина очень редкая из-за этого отказался такую ставить.
Вылет родно 45 но ставят разные я поставил 43 и все нормуль, 42 я тоже будет хорошо.
Кстати bdv78 хочу сказать, что данная резина ничего не цепляет, если в машину не сажать 4 человек и не загружать полным багажник при средней загрузке все хорошо, берись не парься.
в выходные забирал всякую мелоч в экзисте заодно пистонов мешок, на будущее.
как летние одену попробую сделать фотограммы показать что и где у меня цепляет
Вынужден согласиться с тем, что "рекомендуемая" и "допустимая" не совсем одно и тоже. Тут у меня нет никаких аргументов, так как не обладаю экспертизой, и видимо придется пойти на поводу у рекомендаций производителей шин.
Да, это действительно неприятный момент... И может быть это глупо, но именно такая "возможность" пугает меня больше всего...
Целиком согласен, но помимо прочего при большем пятне контакта - покрышке сложнее противостоять аквапланированию, если я не ошибаюсь. Плюс ко всему двигателю "сдвинуть" такое колесо с места сложнее, если конечно под капотом не 200-300 кобыл.
К сожалению, установка 17-х колес на Cивик это компромисс между ттх и внешним видом...
---------- Сообщение добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:36 ----------
Romych, я так понимаю, что у тебя диск 17/7/43, резина 225/45/17?
И у тебя не задевает не сзади не спереди? Я имею ввиду - при обычной загрузке (3 человека в салоне).