Автосервис "Прогресс". Ремонт рулевых реек, техобслуживание, слесарный ремонт -10%

Привет! Нужна диагностика рейки на ЕК1, занимаетесь ими?

Сообщение от КоРаБлЕв

Привет! Нужна диагностика рейки на ЕК1, занимаетесь ими?

Привет! Да, конечно, сделаем. Диагностика бесплатная, нужно только заранее записаться.

Сообщение от TRex

Сухарь точно нужно менять, может быть его просто подтянуть?

за 100 пробега он не стачивается (напыление)? Думал пора заменить его.

Сообщение от Dmitriy_

за 100 пробега он не стачивается (напыление)? Думал пора заменить его.

Напыление антифрикционное, стачивается оно быстро, если только у рейки ржавый вал, при обычной эксплуатации сухаря хватает надолго. Менять его лучше при ремонте рейки (замене втулки), т.к. все равно он снимается, и то, больше для профилактики.

TRex, добрый вечер. Пробег 176000 км. натяжитель приводного ремня ни разу не менялся. Визуально с ним проблем нет. Утром при запуске раздается свист, но с прогревом двигателя свист уходит. Вся чаще на форуме появляются сообщения, что болт крепления натяжителя обламывается. Не хотелось бы попасть в подобную ситуацию, как вы считаете лучше сейчас замену произвести или же можно ездить далее.

Сообщение от apik2

TRex, добрый вечер. Пробег 176000 км. натяжитель приводного ремня ни разу не менялся. Визуально с ним проблем нет. Утром при запуске раздается свист, но с прогревом двигателя свист уходит. Вся чаще на форуме появляются сообщения, что болт крепления натяжителя обламывается. Не хотелось бы попасть в подобную ситуацию, как вы считаете лучше сейчас замену произвести или же можно ездить далее.

Тоже интересен ответ.

Сообщение от apik2

TRex, добрый вечер. Пробег 176000 км. натяжитель приводного ремня ни разу не менялся. Визуально с ним проблем нет. Утром при запуске раздается свист, но с прогревом двигателя свист уходит. Вся чаще на форуме появляются сообщения, что болт крепления натяжителя обламывается. Не хотелось бы попасть в подобную ситуацию, как вы считаете лучше сейчас замену произвести или же можно ездить далее.

Здравствуйте! Обычно при запуске, особенно в холодную и влажную погоду свистит приводной ремень. Неисправный натяжитель ведет себя по-другому – при выходе из строя амортизатора натяжителя, на холостых оборотах при включенных потребителях (фары, обогрев сидений, кондиционер) ролик натяжителя начинает трястись, это видно, часто это сопровождается характерным трещащим звуком. Если так ездить достаточно долго, то действительно, болт крепления механизма натяжения может сломаться.

Пришлите нам на почту (sprgrs@ya.ru) видеоролик с этим звуком. С утра надо будет завести машину, включить основные потребители и записать видео, сфокусировав камеру на натяжном ролике. Попробуем дистанционно разобраться, в чем причина.

TRex, можно на выходных подъехать, произвести замену пыльника переднего правого амортизатора и заодно продиагнастировать натяжитель?

Сообщение от apik2

TRex, можно на выходных подъехать, произвести замену пыльника переднего правого амортизатора и заодно продиагнастировать натяжитель?

Записываться лучше по телефону, я не всегда в сервисе, а у ребят журнал записи всегда под рукой. В воскресенье еще были места. 84952271049, Озерная 46/2/2.

TRex, сколько будет стоить замена пыльника амортизатора?