1LikesВ отличии от Европы, у нас по ГОСТу только омыватель положен, без автокорректора. Ссылку не просите, сам не помню где читал.
В отличии от Европы, у нас по ГОСТу только омыватель положен, без автокорректора. Ссылку не просите, сам не помню где читал.
Блин...у меня и этого то нету...Сообщение от Duamart
А не наоборот? По крайней мере те же Outlander XL первых партий поставлялись к нам ксеноновые с коррестором, но без омывателя.
Я спорить не буду,но перерыл весь гост,ни одного упоминания про корректор и омывай не было.....там были какие то поправки,сначала вроде омывай ввели,потом опять отменили,ну вообщем бред...
Вполне похоже на наше законодательство.)
Вот я про поправки и говорил. Отменяли? Буду знать.
Значит и у них там с поправками фишка какая-то
Ребят , кто ездил на альтернативке с галогенками? У меня идея не вкрячивать ксенон, а просто оставить галогеновую линзу и использовать ее собственно с галогеном, также в противотуманках не использовать клен и тоже остаться на галогене...
Как светят, никто не в курсе, может кто знает или слышал или имел свой опыт?
Pizazz,
полистай несколько станиц назад, я фото выкладывал
Господа,сегодня прошел техосмотр с линзами ксеноновыми,без омывая и автокорректора....ручной корректор работает,так что у нас по ГОСТу ничего не требуется к зенону...
Прочитал темку, нашел много ответов на свои вопросы. Просто апну, всем спасибо.
Ваши права
Ответить с цитированием