DEPO. Через раз включаются диоды...

В общем, как я уже писал ниже, поставил передние фары DEPO Audi Style (линза на ближнем, вместо габаритов - диодная полоска, ближний галоген заменил на ксенон с толстыми блоками от Maxlight).

Так вот, странно они себя ведут как-то:
1. Если двигатель не запущен, то диодные ленты включаются не всегда. То правая не включится, то левая...
2. Если двигатель запущен, диоды включаются без проблем, однако, если дальше включать ближний (у меня ксенон с блоками maxlight 35w), то одна из полосок может погаснуть в момент старта ксенона. Если заново все выключить, а потом включить секунд через 5 - все зажигается.
3. Если резко постоянно включать/выключать диоды, то первый раз они включаются, а все последующие - нет... Между выключением и следующим включением надо ждать секунд 5...

Кто знает?? Что за фигня? Это у меня одного так с этими фарами, или у всех этих фар так??
Может в провод, подводящий к диодам нужно что-то припаять (стабилизатор или что там есть. Я просто в электрике вообще почти не шарю).

Написал письмо в DEPO Europe. Молчат, с$ки

КОРОЧЕ ХЕЛП!!

Вот такие:

у меня такие стоят уже почти 2 года с ксеноном. Ничего подобного замечено не было ттт. Может что то в подключении у тебя? С контактами там или проводкой?

Дело в контактах 100%

Хм. ..
Если это контакты, то как объяснить, что при включении ближнего они иногда тухнут.
И как объяснить то, что если их выключить и прямо сразу включить, они не включатся. Т. е. между выключением и повторным включением надо ждать секунд 5?

Еще есть мысли?

Чтобы конкретно ответить надо знать схему включения полоски.

Если через банальный резистор, то тогда контакты 100%, но тогда вкл/выкл происходил бы хаотично. Скорее это не твой вариант.

Если какой-нибудь "регулятор", то возможно он перегружается / перегревается или хз знает чего, и соответственно выключается (не включается), а включается после паузы (отдыха, охлаждения). Скорее всего брак блока управления диодной полоской, раз у других все норм.

попробуй поменяй их.. Это брак скорее всего..

Присоединюсь к вышесказанному - контакты 100%. У этой фары габариты подключаются в стандартную фишку и имеют тонкие и слабые усики которые гнуться.

Сообщение от Гоша

Присоединюсь к вышесказанному - контакты 100%. У этой фары габариты подключаются в стандартную фишку и имеют тонкие и слабые усики которые гнуться.

Какие могут быть контакты. Контакт или есть или его нет, а тут ...

3. Если резко постоянно включать/выключать диоды, то первый раз они включаются, а все последующие - нет... Между выключением и следующим включением надо ждать секунд 5...

Это дефект блока светодиодов внутри фары на не контакты.

Сообщение от MegaVad

3. Если резко постоянно включать/выключать диоды, то первый раз они включаются, а все последующие - нет... Между выключением и следующим включением надо ждать секунд 5...

Вот 3-й пункт у меня был, и тоже пауза секунд 5 требовалась, я еще в теме где продают писал.
Проверял, в момент когда диоды не горят - на разъеме, что к фаре идет, напряжение есть. Так и не понял в чем дело, отучился быстро выключать-включать. А сейчас пробовал - такого эффекта нет.

Думаю там всё же есть какое-то реле (иначе фантастика). Других проблем не замечал, но у меня галоген.

---------- Сообщение добавлено 03.06.2013 в 20:39 ----------

Сообщение от Paul74s

Это дефект блока светодиодов внутри фары на не контакты.

Почему дефект если они горят нормально? Диоды не требуют розжига или эл балласта или еще чего.

Диоды требуют одинакового напряжения, думаю это поведение реле. Хотя все открещиваются что там его нет - возможно оно встоено в гирлянду диодов.