Car-pc vs. АКБ

Всем привет.
Собираю кар пс, и вот возник вопрос.
Потребление порядка 70 ват, сильно ли это грузит акб? Стоит родной 45(с завода который идет). Если заглушить машину-комп вроде как впадает в спяку- если я оставлю машину на неделю стоять, будет ли сожран акб или заведется спокойно? Сколько времени я смогу слушать музыку просто с повернутым зажиганием (положение 1 не предстартовое) без последствия не запуска. Интересуют все нюансы какаемые акб и генератора машины. Т.к. я только начал, есть возможность бросить пока денег влито не много

Сообщение от Avinsis

Потребление порядка 70 ват, сильно ли это грузит акб?

Из закона Ома для участка цепи выясняем, что при напряжении АКБ в 12 вольт
сила тока на магнитолу будет порядка 5.8А. Если ОЧЕНЬ грубо, но наглядно
это понять, то для завода авто оставляем треть ёмкости, ещё треть выбрасываем
(АКБ не новая и полностью заряженной не бывает). Остаётся последняя треть, или
15А/ч. Повторюсь, это очень грубо и не точно, но условно видно, что 15/5,8=~2,5ч.
То есть при потреблении в 70Вт "безопасно" можно слушать около двух с половиной
часов. Но тут возникает вопрос - а 70Вт это только потребление магнитолы? А если
звук погромче и т.п.? Советую пустить питание магнитолы через мощный амперметр
и посмотреть какая сила тока проходит через него. Отталкиваясь от этих цифр
уже можно будет видеть дальше что и как.

Кстати, очень сильный разряд АКБ очень вреден.

---------- Сообщение добавлено 14.08.2013 в 17:45 ----------

Сообщение от Avinsis

Если заглушить машину-комп вроде как впадает в спяку- если я оставлю машину на неделю стоять, будет ли сожран акб или заведется спокойно?

Как я написал выше - подключай через амперметр и смотри сколько энергии кушает
магнитола в режиме спячки. Цифры скажут сами за себя.

ну можно провести пару раз ктц и выявить действительную емкость акб и вообще причем тут закон ома? он как бы причем но не в этом конкректном примере где вы его применили.. емкость посчитана очень грубо... и не надо забывать что при любом положении взпс ток заряд идет не только на пс но и на другие системы и это нужно смотреть только амперметром потомумчто данным способом можно выявить и саморазряд акб и еще кой какие проблемы а при наличии опыта и вообще провести мини диагностику эо автомобиля. и про ток заряда большой ток действительно вреден, но что такое большой ток? например стартерные акб заряжаются от 0.03 до 0.1 С (С это емкость акб) а некоторые акб выдерживают заряд до 3С без каких либо негативных моментов.
подводя итог
1. акб это другая тема обьемная и спорная и здесь давайте не будем углублять мимо заданного вопроса
2. конкректно здесь можно разговаривать только после диагностики эл приборами а примерно может только сказать человек у кторого стоит нечто подобное не забыв про температуру ОС