Разгруз гнезда прикуривателя

Возникла мысль, нужна консультация знающих людей.

Итак в наличии имеем civic 4D 2009 года, в салоне через тройник в гнездо прикуривателя подключены:

1. Видеорегистратор
2. Радар детектор
3. Инвертор 220V/120W ippon(в виде стакана)

Надоели провода жутко.
Идея не нова но все же. Хочется сделать блок с набором кнопок/тумблеров в районе кармана для мелочи(сразу за МКПП), протянуть провода в места крепления устройств, посадить провода на клемники+предохранители. Таким образом разгрузить гнездо прикуривателя и убрать провода под торпеду.

Внимание вопрос! Подключение всех этих устройств в параллели не вызовет никаких побочных эффектов?
Определенные требования к тумблерам необходимо выдвигать или выбирать чисто из эстетическо-финансовых соображений?
И по предохранителям, имеет смысл брать схожие с теми что установлены в штекерах устройств или можно воткнуть просто 10А?

handball14,
Тоже над этим задумался. Пока всё закончилось тем, что от радар-детектора протащил провод к блоку предов и там его бросил. Теперь он не работает пока.
У меня вопрос, а зачем тебе заморачиваться с тумблерами? В блоке предов есть свободные ячейки, на которые питание приходит после поворота ключа.
Ты ключ вытащил и твои приблуды отключились... Ну единственное только для инвертора можно поискать питание в обход замка зажигания... Да и то я бы не рисковал.

Сообщение от Растыка

handball14,
Тоже над этим задумался. Пока всё закончилось тем, что от радар-детектора протащил провод к блоку предов и там его бросил. Теперь он не работает пока.
У меня вопрос, а зачем тебе заморачиваться с тумблерами? В блоке предов есть свободные ячейки, на которые питание приходит после поворота ключа.
Ты ключ вытащил и твои приблуды отключились... Ну единственное только для инвертора можно поискать питание в обход замка зажигания... Да и то я бы не рисковал.

Если питать все это на прикуриватель, то они и так будут отключаться при выключении зажигания, хотя есть мысль инвертор запитать напрямую на аккумулятор, чтобы тумблером врубалось и при отключении зажигания возможно было работать.

Провод я тоже протянул от радар-детектора но вывел через заглушку к прикуривателю.

Суть тумблеров как раз в возможности полного отключения даже при включенном зажигании, например при езде по европе радар детектор запрещен и совсем не нужен, а иногда в принципе напрягает как он пищит во время стоянки например с заведенным двигателем.

Сообщение от handball14

Суть тумблеров как раз в возможности полного отключения даже при включенном зажигании, например при езде по европе радар детектор запрещен и совсем не нужен, а иногда в принципе напрягает как он пищит во время стоянки например с заведенным двигателем.

Отсоедини провод от него и всё. Дело твоё конечно, но как по мне, так тумблеры все это лишнее...

Сообщение от Растыка

Отсоедини провод от него и всё. Дело твоё конечно, но как по мне, так тумблеры все это лишнее...

Это сугубо ИМХО)
Основная задача это убрать провода, которых уже так много что просто жесть. Тумблеры, чисто эстетика.

---------- Сообщение добавлено 20.12.2013 в 02:06 ----------

Сообщение от st54rus

А не проще бросить силовой провод от зажигания на коробку предохранителей (самому сделать коробку, типа от волги или чегонь еще, можно поискать с возможным использования релюшек) и будет счастье... можно все это подключить и к кнопкам (тумблерам) если сильно хочется вкл/выкл устроиств... А вот Цуциковскую сеть прикуривателя я бы нагружать не стал...

Использование релюшек рассматриваемая тема, как раз поэтому и создал этот топик, нужны советы по теме конкретные, брать питание напрямую от аккума и через релюшку подключать именно когда зажигание запитано, как магнитола например, включается только тогда, когда подается питание по сигнальному кабелю.

Суть убрать провода и разгрузить прикуриватель + возможность полного отключения устройства когда оно не нужно(радар детектор во время стоянки авто напротив дверей гипермаркета или заправки, орет дико)

Пока по теме ничего не написали((( смысл писать посты в стиле "а зачем" , нет ничего по делу сказать лучше вообще не засорять эфир, если есть идеи по теме пишите. В схемах и электронике новичек, толко изучаю мат часть.

А не проще бросить силовой провод от зажигания на коробку предохранителей (самому сделать коробку, типа от волги или чегонь еще, можно поискать с возможным использования релюшек) и будет счастье... можно все это подключить и к кнопкам (тумблерам) если сильно хочется вкл/выкл устроиств... А вот Цуциковскую сеть прикуривателя я бы нагружать не стал...

handball14,
Я ж предложил тебе вывести провода в блок предохранителей. Там полно неиспользуемых разъёмов, на которых пропадает питание после изъятия ключа. Прозвонить их легко.

у меня стоит чтото типа этого(в прикуриватель пихается именно такая малюска), провод провел под пластиком и бардачок, а там уже на регистратор, USB зарядку и т.д.

куда ещё проще ?

Сообщение от Goldberg

у меня стоит чтото типа этого(в прикуриватель пихается именно такая малюска), провод провел под пластиком и бардачок, а там уже на регистратор, USB зарядку и т.д.

куда ещё проще ?

Вы прям удивили) таких вариантов масса, но они ничего общего не имеют с решением проблемы разгрузки гнезда прикуривателя и уборки проводов. Таких вариантов тысячи, есть те которые представлены у нас, есть aliexpress ebay где таких устройств хоть попой жуй. Тема не про то у кого какой разветвитель питания прикуривателя, а как грамотно обойтись без него!

---------- Сообщение добавлено 20.12.2013 в 20:55 ----------

Сообщение от Растыка

handball14,
Я ж предложил тебе вывести провода в блок предохранителей. Там полно неиспользуемых разъёмов, на которых пропадает питание после изъятия ключа. Прозвонить их легко.

спасибо, очень полезный материал

Goldberg,
+1 аналогичное решение