Альтернативная подвеска

Добрый день . Наступило время, когда пора развивать наше производство=) Цены на запчасти становятся конскими, я думаю не только я один это заметил.
Ладно ближе к сути . Я хотел поинтересоваться , есть ли смысл заморачиваться созданием альтернативной подвески на сивик . Мы хотим разработать свои пружины и аморты .
1) Пружины будут прогрессирующие (Думаем пока насчет жесткости и высоты.Ждем предложений)
2) Аморты ... Про аморты могу сказать первую и главную черту данного изделия, это будет не расходный агрегат, а полностью ремонтируемая деталь. ТЕ у нас перестанет болеть голова , что аморт потек и мы выкинули его .. Вставили рем.комплект и поехали дальше ....
Далее мы хотим запустить ветку амортов с изменяемой жесткостью На основе пневмы. Но это на данный момент в задумках .

1)Вообщем , есть быть таким изделиям или нет ?
2)Если да то напишите , чего хотели бы видеть вы?

PS Пока разрабатываем заднюю подвеску.

Мне было бы интересно сменить аммортизаторы (все) на:
1. аморт регилируемой высотой чашки пружины ("винты")
2. аморт с изменяемой жесткостью На основе пневмы (из вашего поста, но я не знаю что это такое)
И чтоб всё это по цене ниже оригинала. Иначе и родные устраивают, проблем не вызывают и неубиваемые как мне кажется

Пружины:
1. задние аналог штатным, но не проседающие со временем - думаю будет спрос однозначно
2. задние пневмоподушки вместо пружин в штатное место и перед.аморт под такую подушку

Сообщение от igor2009

Мне было бы интересно сменить аммортизаторы (все) на:
1. аморт регилируемой высотой чашки пружины ("винты")
2. аморт с изменяемой жесткостью На основе пневмы (из вашего поста, но я не знаю что это такое)
И чтоб всё это по цене ниже оригинала. Иначе и родные устраивают, проблем не вызывают и неубиваемые как мне кажется

Пружины:
1. задние аналог штатным, но не проседающие со временем - думаю будет спрос однозначно
2. задние пневмоподушки вместо пружин в штатное место и перед.аморт под такую подушку

СпасЯб, учтем .
Про ценник ... я не думаю, что мы выйдем за приделы ценника оригинала . Сейчас мы все расходы подсчитаем и скажем.
И буду жи конечно первым тестером =) (Практиковали данные изделия на мото ГВ, полет нормальный)
На данный момент сзади стоят пржины си и аморты кояб нью ср ... сочетание ни че так ... Но смущает только то что машина поднялась по аркам.И на зиме 16 оч глаза морочит, жду сезон дабы посмотреть как будет на 17 коточках смотреться. Но Яб более низкий зад сделал...Но это мое видение ...

---------- Сообщение добавлено 17.02.2015 в 15:22 ----------

По поводу передней стойки . Есть добрые люди которые могут помочь ? Нужна передняя стойка в сборе , Для разработки аналога. (Можно мертвую) дабы снять с нее геометрические параметры. С возвратом .

Готов выступить тестером в этом проекте
У меня пробеги приличные, дороги адские - так что самое то.

Сообщение от stragaocelot

Готов выступить тестером в этом проекте
У меня пробеги приличные, дороги адские - так что самое то.

Скоро будет готов первый комплект . В лс над будет списаться , дабы решить с отправкой в регион

Даёшь койловеры мейд ин Раша! Я не шучу.

спеshл_эдиshн,
я тебе больше скажу, уже есть задние пружины мейд ин раша, цена около 3р. аналог си

Сообщение от Onlyou

спеshл_эдиshн,
я тебе больше скажу, уже есть задние пружины мейд ин раша, цена около 3р. аналог си

Так мы делаем прогресс пружины . Плюс мы дадим гарантию.

Сообщение от Onlyou

спеshл_эдиshн,
я тебе больше скажу, уже есть задние пружины мейд ин раша, цена около 3р. аналог си

Мне б пониже и пожестче. И что б без пробоев.

Сообщение от спеshл_эдиshн

Мне б пониже и пожестче. И что б без пробоев.

Такой вариант тоже будем делать