А нужны ли передние парктроники

Доброго времени суток!
С недавнего времени стал задумываться насколько полезны передние парктроники на 4D, вроде бы безусловно нужны, т.к. капота не видно совсем, и даже хорошо чувствуя габариты авто все равно можно ненароком за что-нибудь зацепить передним бампером, также с парктроником должно быть намного удобней парковаться перпендикулярно бордюру, особенно если он высокий и есть возможность оцарапать юбку бампера.
Но поскольку передний бампер имеет наклон, то все приемущества передних парктроников сведены на нет, т.к. фиксируют препятствие если оно достаточно высокое, а на меньшие не реагируют, из-за этого оцарапать бампер об бардюр полагаясь при парковке только на парктроник проще простого.
У меня, на авто, стоит 8-ми датчиковый ParkMaster, и я уже начинаю жалеть что потратил деньги и поставил себе передние парктроники, мог ты только задними обойтись дешевле бы было, т.к. если впереди препятствие ниже 30-40 см, то они его просто не замечают.
Кто-нибудь знает как можно решить данную проблему, слышал что какие-то проставки ставят под датчики или может есть специальные датчики с разной величиной выступа над бампером?
Кстати, а у всех имеющих передние парктроники такие же результаты распознавания препятствий, или может у кого и стандартный комплект датчиков нормально препятствия распознает (хотя бы 5-10 см в высоту)

у меня всё также, некоторые бордюры ниже 10 см не распознаёт (как спереди так и сзади). но думаю если бы не было передних датчиков было бы хуже...
к тому же есть ещё одни большой большой минус 8-датч. парктроника, кстати есть ли это у тебя - (особенно) в дождь и морозы начинает глючит задние датчики...т.е. при движении назад датчики писчат постоянно (даже если нет препятствия). Мне сказали что это естественный глюк 8датчиковых парктроников...

не, у меня проблем с задними датчиками нет вообще ни в мороз ни в дождь (за 2 года эксплуатации).
вот передние, когда в пробке стоишь и на тормозе долго держишь (передние у меня от тормоза включаются) иногда самопроизвольно срабатывают и всякую хрень показывают которой нет.

такое тоже бывает)
вобще считаю что передний парктроник нужен - по опыту с предыдущим покоцаным передним бампером об бордюры (на предыдущей машине) бампер цивки с парктрониками выглядит почти идеально

Сообщение от kucupidi

у меня всё также, некоторые бордюры ниже 10 см не распознаёт (как спереди так и сзади). но думаю если бы не было передних датчиков было бы хуже...
к тому же есть ещё одни большой большой минус 8-датч. парктроника, кстати есть ли это у тебя - (особенно) в дождь и морозы начинает глючит задние датчики...т.е. при движении назад датчики писчат постоянно (даже если нет препятствия). Мне сказали что это естественный глюк 8датчиковых парктроников...

Наврали. Если ты еще на гарантии - езжай и пусть меняют "мозги". Неправильная установка, и как следствие "оны намокауть" Мне поменяли и "левых сработок" не бывает
Себе передние не ставил, незачем, да и задний после 30 см истерит сильно, поэтому полагаюсь только как на вспомогательный девайс, габариты стараюсь чувствовать сам

Сообщение от Uvalen

Наврали. Если ты еще на гарантии - езжай и пусть меняют "мозги". Неправильная установка, и как следствие "оны намокауть" Мне поменяли и "левых сработок" не бывает
Себе передние не ставил, незачем, да и задний после 30 см истерит сильно, поэтому полагаюсь только как на вспомогательный девайс, габариты стараюсь чувствовать сам

Да, надо ехать..жду дождя, т.к. если сухо - нет глюка и нет смылса ехать....

Датчики Паркмастер типа B со скошенным фланцем специально предназначены для этого.
Я сверлил отверстия фрезой,которая идет в комплекте, параллельно земле.

Ну и как результаты, на каком расстоянии от земли видит препятствие?
Визуально, те датчики которые у меня сейчас стоят тоже со скошенным фланцем, только разница буквально в 0,5 мм, наверное это все-таки обычные, да и на обратной стороне датчика стрелка и надпись "UP" в ту сторону где зазор от бампера меньше, т.е. еще больше "заваливает" датчик вверх.
Вот еще интересно, если есть стрелка и UP, то датчики должны располагаться строго в соответствии с этими указаниями, или какой стороной их ставить не имеет значение?

Сообщение от KrAlex

Доброго времени суток!
С недавнего времени стал задумываться насколько полезны передние парктроники на 4D, вроде бы безусловно нужны, т.к. капота не видно совсем, и даже хорошо чувствуя габариты авто все равно можно ненароком за что-нибудь зацепить передним бампером, также с парктроником должно быть намного удобней парковаться перпендикулярно бордюру, особенно если он высокий и есть возможность оцарапать юбку бампера.
Но поскольку передний бампер имеет наклон, то все приемущества передних парктроников сведены на нет, т.к. фиксируют препятствие если оно достаточно высокое, а на меньшие не реагируют, из-за этого оцарапать бампер об бардюр полагаясь при парковке только на парктроник проще простого.
У меня, на авто, стоит 8-ми датчиковый ParkMaster, и я уже начинаю жалеть что потратил деньги и поставил себе передние парктроники, мог ты только задними обойтись дешевле бы было, т.к. если впереди препятствие ниже 30-40 см, то они его просто не замечают.
Кто-нибудь знает как можно решить данную проблему, слышал что какие-то проставки ставят под датчики или может есть специальные датчики с разной величиной выступа над бампером?
Кстати, а у всех имеющих передние парктроники такие же результаты распознавания препятствий, или может у кого и стандартный комплект датчиков нормально препятствия распознает (хотя бы 5-10 см в высоту)

Кому как,у меня стоят и ноу проблем.Зависит мож еще у кого как установленны,у кого то ниже у кого т о выше.У меня ниже т.е ближе к туманке.Пользуюсь тока при парковке в трудных местах.Установленны с разными блоками т.е перед один вкл кнопкой,задние другой тока от задней передачи.

У меня на outlander стоят 8-ми датчиковые ParkMaster 8BJ-09B. Передние бордюры видят отлично. Видимо зависит от установки.
Кстати тоже задние подглючивают временами, надо ехать чинить, пока гарантия есть.