Подогрев зоны дворников

Ленты подогрева, по ссылкам выше, слишком широкие. Если их наклеить, будут мешать обзору.

Столкнулся с проблемой примерзания дворников в декабре 2013 года. После прочтения данной темы + изучения опыта фокусников (форум форд фокус) решил для себя делать комплекс по обогреву всей системы омывания, а именно:
1) сделать систему прогрева бачка с омывайкой при помощи ОЖ.
Сегодня снял бачок омывайки. Форма бачка представляет собой лейку, но кубическообразную :-) Поразмыслил над тем как устанавливать змеевик. Решил ставить его вертикально. Для воплощения идеи осталось:
а) сделать самому медный змеевик диаметром трубки 10-14,
б) шланги (постараюсь приспособить от Жигулей или Волги),
в) соответствующие резиновые прокладки под змеевик (когда разбирал бачек незамерзайки увидел резиновую прокладку насоса. Буду искать что-нить похожее),
г) ну и прочую мелочевку типа хомутов и т.п.
Единственное, что осталось не решенным, это как направить поток ОЖ в обход змеевика после того как температура омывайки достигнет, допустим +7 градусов???
В моем видении это сигнал от термодатчика должен пойти на штучку (что-то типа электротермостата), которая перенаправит поток ОЖ в обход змеевика, чтобы не кипятить омывайку, а держать ее на более-менее одном уровне 5-7 градусов. Подскажите, пож., какие приблуды поставить ибо не спец в этом?

2) сделать электро прогрев шлангов от форсунок и до бачка омывайки. Делается для того, чтобы не ждать, когда теплая омывайка пробьется до форсунок, а иметь жидкость в магистрали от бачка до форсунок. Решение вижу в нагревательных спиралях внутри шлангов. Пока не решен вопрос: как отнесутся к горячей\теплой спирали пластмассовые детали к которым крепятся шланги.

3) сделать электро обогрев форсунок. Впаяю резистор в форсунку или поищу на разборах готовые форсунки с подогревом, чтобы подходили к месту крепления на жабо и струя лила в нужную сторону.

4) поставить под стекло Подогреватели щеток стеклоочистителей типа НЩС-380 14,5 Вт. Хочу ставить эти обогревательные элементы под стекло. Сегодня заезжал на СТО узнать цену снятия+установки лобового стекла. Сказали в районе 3,5 тыщщ. В данном пункте надо будет посчитать или замерить термометром какую температуру дают эти нагревательные элементы, чтобы стекло не треснуло.

Вот вкратце мое видение как решить примерзание щеток к лобовому стеклу и замерзшую охлаждайку.

У кого какие рацухи будут? Просьба конструктивно высказываться. Сам работаю экономистом, так что буду очень рад дельным советам в части электрики. Я в пискричестве дальше чем поменять лампочку или розетку поменять далеко не ушел :-)

З.Ы. нагрев в п.2 и 3.планирую сделать через доп.кнопку в салоне рядом с кнопкой VSA.

Сообщение от турбина

Столкнулся с проблемой примерзания дворников в декабре 2013 года. После прочтения данной темы + изучения опыта фокусников (форум форд фокус) решил для себя делать комплекс по обогреву всей системы омывания, а именно:
1) сделать систему прогрева бачка с омывайкой при помощи ОЖ.
Сегодня снял бачок омывайки. Форма бачка представляет собой лейку, но кубическообразную :-) Поразмыслил над тем как устанавливать змеевик. Решил ставить его вертикально. Для воплощения идеи осталось:
а) сделать самому медный змеевик диаметром трубки 10-14,
б) шланги (постараюсь приспособить от Жигулей или Волги),
в) соответствующие резиновые прокладки под змеевик (когда разбирал бачек незамерзайки увидел резиновую прокладку насоса. Буду искать что-нить похожее),
г) ну и прочую мелочевку типа хомутов и т.п.
Единственное, что осталось не решенным, это как направить поток ОЖ в обход змеевика после того как температура омывайки достигнет, допустим +7 градусов???
В моем видении это сигнал от термодатчика должен пойти на штучку (что-то типа электротермостата), которая перенаправит поток ОЖ в обход змеевика, чтобы не кипятить омывайку, а держать ее на более-менее одном уровне 5-7 градусов. Подскажите, пож., какие приблуды поставить ибо не спец в этом?

2) сделать электро прогрев шлангов от форсунок и до бачка омывайки. Делается для того, чтобы не ждать, когда теплая омывайка пробьется до форсунок, а иметь жидкость в магистрали от бачка до форсунок. Решение вижу в нагревательных спиралях внутри шлангов. Пока не решен вопрос: как отнесутся к горячей\теплой спирали пластмассовые детали к которым крепятся шланги.

3) сделать электро обогрев форсунок. Впаяю резистор в форсунку или поищу на разборах готовые форсунки с подогревом, чтобы подходили к месту крепления на жабо и струя лила в нужную сторону.

4) поставить под стекло Подогреватели щеток стеклоочистителей типа НЩС-380 14,5 Вт. Хочу ставить эти обогревательные элементы под стекло. Сегодня заезжал на СТО узнать цену снятия+установки лобового стекла. Сказали в районе 3,5 тыщщ. В данном пункте надо будет посчитать или замерить термометром какую температуру дают эти нагревательные элементы, чтобы стекло не треснуло.

Вот вкратце мое видение как решить примерзание щеток к лобовому стеклу и замерзшую охлаждайку.

У кого какие рацухи будут? Просьба конструктивно высказываться. Сам работаю экономистом, так что буду очень рад дельным советам в части электрики. Я в пискричестве дальше чем поменять лампочку или розетку поменять далеко не ушел :-)

З.Ы. нагрев в п.2 и 3.планирую сделать через доп.кнопку в салоне рядом с кнопкой VSA.

Доброго времени суток, по пункту №3 есть неплохой отчет: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=145494.
по 4 пункту вопрос: почему 380, а не 550 НЩС, по-моему, Левая водительская резинка = 650мм, правая пассажирская резинка = 575мм, поэтому считаю целесообразней именно 550, чтобы грело на всю дину резинок.
А так идея достойная, будем с интересом следить за реализацией проекта!

если есть много свободного времени - то в добрый путь. всегда были интересно решения. сам о таком тоже думал, но... сделал только подогрев самих лезвий дворников. и времени совсем не стало. так, что - искренне желаю вам удачи и буду следить за темой.

Сообщение от crazy_dima

Доброго времени суток, по пункту №3 есть неплохой отчет: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=145494.
по 4 пункту вопрос: почему 380, а не 550 НЩС, по-моему, Левая водительская резинка = 650мм, правая пассажирская резинка = 575мм, поэтому считаю целесообразней именно 550, чтобы грело на всю дину резинок.
А так идея достойная, будем с интересом следить за реализацией проекта!

у нагревательного элемента 550 мощность 37,5 Вт. А в моем варианте 14,5 Вт. Пусть медленней греют, зато шанс того, что лопнет стекло меньше. Ставить буду по две ленты под каждую щетку типа вот так -- --

Сообщение от турбина

у нагревательного элемента 550 мощность 37,5 Вт. А в моем варианте 14,5 Вт. Пусть медленней греют, зато шанс того, что лопнет стекло меньше. Ставить буду по две ленты под каждую щетку типа вот так -- --

аргументированно, но все равно подогрев зоны покоя дворников, наверное, лучше включать на оттаявшем стекле?!

Сообщение от турбина

Столкнулся с проблемой примерзания дворников в декабре 2013 года. После прочтения данной темы + изучения опыта фокусников (форум форд фокус) решил для себя делать комплекс по обогреву всей системы омывания, а именно:
1) сделать систему прогрева бачка с омывайкой при помощи ОЖ.
Сегодня снял бачок омывайки. Форма бачка представляет собой лейку, но кубическообразную :-) Поразмыслил над тем как устанавливать змеевик. Решил ставить его вертикально. Для воплощения идеи осталось:
а) сделать самому медный змеевик диаметром трубки 10-14,
б) шланги (постараюсь приспособить от Жигулей или Волги),
в) соответствующие резиновые прокладки под змеевик (когда разбирал бачек незамерзайки увидел резиновую прокладку насоса. Буду искать что-нить похожее),
г) ну и прочую мелочевку типа хомутов и т.п.
Единственное, что осталось не решенным, это как направить поток ОЖ в обход змеевика после того как температура омывайки достигнет, допустим +7 градусов???
В моем видении это сигнал от термодатчика должен пойти на штучку (что-то типа электротермостата), которая перенаправит поток ОЖ в обход змеевика, чтобы не кипятить омывайку, а держать ее на более-менее одном уровне 5-7 градусов. Подскажите, пож., какие приблуды поставить ибо не спец в этом?

2) сделать электро прогрев шлангов от форсунок и до бачка омывайки. Делается для того, чтобы не ждать, когда теплая омывайка пробьется до форсунок, а иметь жидкость в магистрали от бачка до форсунок. Решение вижу в нагревательных спиралях внутри шлангов. Пока не решен вопрос: как отнесутся к горячей\теплой спирали пластмассовые детали к которым крепятся шланги.

3) сделать электро обогрев форсунок. Впаяю резистор в форсунку или поищу на разборах готовые форсунки с подогревом, чтобы подходили к месту крепления на жабо и струя лила в нужную сторону.

4) поставить под стекло Подогреватели щеток стеклоочистителей типа НЩС-380 14,5 Вт. Хочу ставить эти обогревательные элементы под стекло. Сегодня заезжал на СТО узнать цену снятия+установки лобового стекла. Сказали в районе 3,5 тыщщ. В данном пункте надо будет посчитать или замерить термометром какую температуру дают эти нагревательные элементы, чтобы стекло не треснуло.

Вот вкратце мое видение как решить примерзание щеток к лобовому стеклу и замерзшую охлаждайку.

У кого какие рацухи будут? Просьба конструктивно высказываться. Сам работаю экономистом, так что буду очень рад дельным советам в части электрики. Я в пискричестве дальше чем поменять лампочку или розетку поменять далеко не ушел :-)

З.Ы. нагрев в п.2 и 3.планирую сделать через доп.кнопку в салоне рядом с кнопкой VSA.

Не вижу смысла в обогреве бачка магистрали и форсунок, дешевле заливать незамерзайку нормальную благо цена ей 80-100 рублей за зиму штук 5 баклашек 5 литровых уходит, проблема как раз в том что щетки мерзнут и не более, подумываю прерыватель поставить включил дворники и оборвал цепь в зоне где они прогреются, в идеале стекло с подогревом.
Сугубо мое мнение

1. На мерседесах в зимнем пакете никакой регулировки тока жидкости в змеевик в бачке нет. И все чудесно работает.
2. 20 лет назад такой комплект трубок с подогревом для тазика назывался Гейзер. При правильно подобранной проволоке и токе через нее - ничего не плавится.
4. Ставить нагревательные элементы на части стекла, которые скрыты - глупо и опасно.

ЗЫ. А со стеклом с подогревом все заглохло - зачинщик пропал...

Сообщение от crazy_dima

аргументированно, но все равно подогрев зоны покоя дворников, наверное, лучше включать на оттаявшем стекле?!

замысел таков: 1) завожу двигатель 2) пока ДВС прогревается чищу снег возле гаража 3) как только появился второй кубик на приборке (показатель температуры ОЖ) включаю обдув лобового+ноги 4) вкл.подогрев дворников + магистраль от бачка до форсунок.

---------- Сообщение добавлено 08.01.2014 в 18:12 ----------

Сообщение от hc4d

Не вижу смысла в обогреве бачка магистрали и форсунок, дешевле заливать незамерзайку нормальную благо цена ей 80-100 рублей за зиму штук 5 баклашек 5 литровых уходит, проблема как раз в том что щетки мерзнут и не более, подумываю прерыватель поставить включил дворники и оборвал цепь в зоне где они прогреются, в идеале стекло с подогревом.
Сугубо мое мнение

хотел бы посмотреть на эту жидкость после мороза в -40...
Ждать пока оттаит эта глыба льда - не по мне.

Сообщение от турбина

хотел бы посмотреть на эту жидкость после мороза в -40...
Ждать пока оттаит эта глыба льда - не по мне.

И что, в -40 постоянно образуется глыба льда? Сильно сомневаюсь.