Установка усилитиля и саба в 4D h e l p

доброго времени суток
быть может вопрос этот где то поднимался (не сомневаюсь). есть тема про автозвук но там более 100 страниц, у меня глаза уже слезятся от ненужной информации.

у меня следующая ситуация.
есть машина. цивик. 4дэ рестайлинг 10г.в.
есть новый усилок блаупункт, есть новый саб пионер, есть провода (обычный комплект). устоновил 2 блина назад, кенвудские.

что я хочу?

как вы наверное догадались хочу всё это хозяйство устоновить, что бы работало, да ухо моё радоволо)

с какой проблемой я столкнулся?

был у меня как то лансер 9ый. не то что я прям фанатик класного звука, просто стиль музыки моей любимой, предпологает басс поглубже, чем он есть в штатном варианте.
ну так вот. на лансере была обычная магнитола. или сони или панасоник. короче квадратная. как то даже проблемы такой не возникало при подключении её к тому хоз-ву что у меня было на тот оммент. список тот же. саб, усилок, провода. позванив соседу, стояли во дворе, ну сигареты 3 я выкурил до того момента когда я услышал всё это в деле. короче не заморачиваясь прокинул провода всё настроил подключил всё было зае*ок.

время прошло теперь под окном стоит цивик. месяц терплю уже штатную акустику. про радио и т.д. ни чего не говорю. говорить потому что не о чем. я его не слушаю. ловит плохо. колонки - аналагично. 2 из 10 - моя оценка. если бы не схема на магнитоле 2 + там ещё какие то клавиши я бы заплакал наверное))

на всё это закрываем глаза, ибо за другие вещи люблю эту машину. и люблю её крепко)))

объехал короче 8 автосервисов - специализация электроника. ни кто не берется. не понимаю почему. точнее понимаю что там замороченая магнитола и т.д. но почему все на отрез так отказываются? про соседа того же... 2 часа пытался хотя бы шнур прокинуть - тоже не удачно. на следующий день объездил сервисы на другом районе. та же фигня. где то мне озвучали 5500т.р. я от туда уехал. помоему не столько это должно стоить.

отписался на форуме
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=70968
около сотни просмотров за день, 1 отписался и в итоге пропал куда то.

далее звоню в атс (на ярославке который) и в престиж авто. в перовом 2500 - установка усилка, записался на вторник. во втором сказали 4000т.р. и поправили меня, сказали что звук будет не ахти. ну чуть ли не сказали зачем так ставить, толку особого не будет, там каких то выходов линейных нет (на магнитоле). ладно. начинаю лазить на всяких форумах (не здешних). все предлагают друг другу какие то непонятные мне, замороченые схемы по устоновке, массу причендал без которых установка не получится... опять вернулся к теме про авто звук, полистал и о5 ни чего не понял.
кто нибудь может меня соирентировть по доп оборудованию.
во вторник я поеду ставить усилок. что мне ещё с собой нужно взять кроме усилка, саба, шнуров... прям попунктно? или где об этом можнов кратце почитать??? хочу приехать упакованным в атс. что бы не было такой ситуации что мне там всё разобрали и сказали "дядь у тя тут не хвататет такого то переходника, вот тут 4 предохранителя, а без этой головки он у тя ваще играть не будет..."

или я через чур заморачиваюсь? у кого нить стоит усилок в машине? каким образом вы его ставили? может подскажите кто или где это могут устоновить...

простите за массу ошибок, за кучу букв, кто понял суть того что я написал, буду рад услышть хоть какие нибудь дельные советы.
фуф.

з.ы. я не хочу включать экзибита и устраивать в машине дэнс плащадку или что то в этом роде. просто хочу что бы звучало всё пообъемнее. чуток почочче. вот и всё. хотелось бы обойтись малой кровью. или с цивиками так не получится??

У меня стоит в машине полностью переделанная акустика + саб и замена штатной беспонтовой балалайки. Но я не из Мск, поэтому не знаю чем и помочь.
Спрашивай

San4ezzz,
просто не хотят связываться с дешевыми компонентами - так как заранее знают, что звук будет не очень.

Попробуй обратиться к ребятам из Авто-Тайма
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=10298

Сообщение от San4ezzz

далее звоню в атс (на ярославке который)
в перовом 2500 - установка усилка, записался на вторник.

Не надо!!!
ИМХО

хм, где то я уже отписывался по поводу подобных вопросов...
короч. если хочешь чтоб было сделано хорошо, сделай сам.
если честно, то как же меня заколебали эти "гуру" автозвука, которые только и делают что говорят "играть не будет, а если и будет то ппц беспантово".
я с подобным подключением саба езжу уже больше года на сивике и хз сколько проездил на прошлой машине. ща созрел на покупку нормально усилка и хороших колонок, т.к. штатные уже надоели, хотя год назад мои уши радовались когда я слушал музыку у себя в машине. Я не говорю что прям супер, но гораздо лучше, чем даже у многих у кого стоит альтернативная башка+усилок на колонки и на саб+саб.
инструкция по установке:
во-первых проверь есть ли у тебя на усилке высокоуровневый вход. если есть то все норм, если нет, то придется покупать переходник от простых звуковых проводов на "тюльпаны". для справки, высокоуровневый вход - вход для проводов которые штатно идут от ГУ к колонкам.
самое главное - прокинуть провод от аккумулятора к усилку в багажник. с водительской стороны есть "окно" из капота дальше в салон. многие пробрасывают через него. я пробросил под передним водительским подкрылком в ту часть, где дверь соединяется с кузовом, оттуда пробросил в салон в отверствие рядом с "гофрой" в которой идут провода из двери в салон. может я не понятно написал, но точнее не могу, нет под рукой фотика, так бы сфоткал все. дальше дело просто. снимаешь пластмаски и под ними протягиваешь провод в багажник. провод,который будет снимать звук от штатных проводов я взял с левой колонки. желательно силовой провод от аккумулятора прокидывать с другой стороны от звукового провода.
самое трудное - это просунуть провод звуковой провод через гофру к передней колонке. но можно сделать проще. если ты знаешь какой провод идет к колонке, то можно подцепиться к нему и до того как он доходит до двери. метод подключение параллельный, т.е. играют и колонки все и саб.
вот в принципе и все. дальше дело техники. ах да. тебе же еще скорее всего надо будет тянуть провод от "+" который работает когда работает магнитола (это для того чтоб усилок включался только когда воткнут ключ зажигания, иначе если машина простоит некоторое время с включенным усилком то просто напросто аккумулятор сядет). я взял этот "+" от прикуривателя. все очень просто. над выемкой где стоит прикуриватель есть крышечка. снимаешь ее, подцепляешь провод и протягиваешь его к усилку рядом с силовым проводом.
вот в принципе и все. дальше остается только подсоединить усь к сабу.
что тебе нужно для всего этого:
1. провода. 1 силовой. 1 тонкий провод от прикуривателя. 2 звуковых провода.
2. изолента
3. интсрументы. кусачки, нож, отвертки.
4. терпение.
на все про все я потратил часа 3, учитывая что разбирал я машину тогда в превый раз.
p.s. как многим кажется, зачем снимать звук с передних колонок, вместо того что просто подцепить к задним. многократно повторю то, что многие писали на форуме. на штатной башке срез на задние колонки, поэтому звук снятый с передних колонок, басистее, чем если снять его с задних колонок.

---------- Сообщение добавлено в 09:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:57 ----------

сорри если написал неразборчиво или непонятно. сижу на работе.
будут вопросы - пиши.

меняй башку! будет тебе щастье!!! родная - гамно, валяется у меня уже давно дома)) могу продать кому надо)))

по делу:

со штатной репой тебе понадобится модулятор, желательно alpine, его цена у нас в Ниж.Новгороде 2000 р, он преобразует HI-Input в линейники. Модулятор дополнительно запитывается. Весь этот самовнушенный бред раньше у меня стоял)) слушал я это безобразие с полгода, далее решился на покупку рамки и дальнейшую смену магнитолы. Провода все тащил сам, силовой слева в пороге, акустические справа, тк вместе их тянуть нельзя. Кстати сразу можешь поменять аккумулятор, допустим на 62Ач, родной сдохнет со временем. Вернусь, ремоут у меня был с прикуривателя, как писалось выше. Ну вроде бы все, нихрена сложного тут нет Удачи!

Сообщение от АнтонНН

по делу:

со штатной репой тебе понадобится модулятор, желательно alpine, его цена у нас в Ниж.Новгороде 2000 р, он преобразует HI-Input в линейники.

Не обязательно модулятор, есть на усилителе специальный выход, который подсоединяется к проводке динамиков и получается линейка. У меня так стоит и все устраивает, для хорошего звука надо не только заменить акустику и голову , но и сделать шумку.

---------- Сообщение добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:46 ----------

Сообщение от шиКАРно

штатная очень даже нормально играет. если не планируется менять полностью аккустику, а только лишь подрубить саб, то смысла менять ее абсолютно никакого.

Полностью согласен

---------- Сообщение добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:47 ----------

Сообщение от шиКАРно

я взял этот "+" от прикуривателя. все очень просто. над выемкой где стоит прикуриватель есть крышечка. снимаешь ее, подцепляешь провод и протягиваешь его к усилку рядом с силовым проводом.
в.

На усилок лучше всегда брать + с аккумулятора. А управляющий провод можно взять с антены на где задняя стойка))))

модулятор мистери стоит 350-500 рублей. думаю особой разницы между ним и алпайном нет. хотя могу ошибаться.
штатная очень даже нормально играет. если не планируется менять полностью аккустику, а только лишь подрубить саб, то смысла менять ее абсолютно никакого.

шиКАРно, где мистери и где алпайн? ошибаешься однозначно

ща прочитал про антену, наверно я так бы и сделал, если бы догадался...
а в чем отличие у модулятора алпайна и мистери?
за 2к можно поставить эквалайзер от саундстатус. это будет лучше чем переходник...
проклеивать надо однозначно!

Сообщение от шиКАРно

а в чем отличие у модулятора алпайна и мистери?

Про модулятор не скажу, а вот по магнитоле одназначно алпайн выше на голову.