ПТФ DEPO. Альтернативная схема подключения. Отчёт.

Привет всем. Многие из нас поставили себе туманки Depo, возможно некоторые заметили что на приборке лампочка не загорается как у цивиках с оригинальными ПТФ и не понятно когда они включены а когда нет. Можно конечно поставить другой подрульник с включателем передних туманок, я решил не тратить на это деньги, но переделать схему включения кнопки (справа от VSA off, в комплекте Depo). Представляю вашему вниманию отчёт подключения ПТФ Depo через мультиплексорный блок управления:

Для начала ознакомимся со схемой №1. Это провод реле, который шёл в комплекте с туманками:



Этот провод придётся раздербанить! В итоге получится 2 провода, см. схему №2:




Начнём по порядку:

1) Вытаскиваем провода с контактами из голубой фишки, для этого нужно отщёлкнуть белый фиксатор на фишке и острым предметом выпрямить фиксирующие усики контактов.

2)Откусываем красно-белый провод идущий на обмотку реле и соединяем с толстым белым проводом идущим на контакт того же реле.

3)Откусываем красно-черный провод (который был в голубой фишке) рядом с чёрным проводом обмотки реле и соединяем их между собой.

4)Вставляем контакты которые были в голубой фишке в белый коннектор блока предохранителей под панелью приборов. В верхний вставляем белый провод, на нём будет +12В через предохранитель №6 (не забудьте его переставить из №27). В нижний вставляем контакт с красно-чёрным проводом, там будет "корпус" при включении туманок.

Коннектор снимается после отщёлкивания белого фиксатора, чтобы всунуть провода также понадобиться снять защитный кожух.

5) Отсоединяем чёрно-красный провод белого разъема (на кнопку) от красно-черного и соединяем с чёрным, т. е. на корпус.

6) Красно-черный провод идущий с белого разъема кнопки, удлиняем и тянем к подрулевому выключателю фар, там его соединяем с фиолетовым проводом идущим от разъема подрульника.

При замыкании на корпус фиолетового провода, при условии что включены габариты, мультиплексор даст "корпус" на контакт коннектора куда мы засунули контакт с красно-черным проводом.

7) Красно-чёрный провод от белого разъема нужно соединить с +12В от габаритов. если этого не сделать то кнопка не будет светиться. Я эту проблему решил подсоединив провод к подсветке в ноги, которая в свою очередь питается от габаритов (красного провода в пороге с левой стороны). Также можно заморочиться найти контакт в голубую фишку и вставить его на место красно-чёрного провода.

Рекомендую пропоять все скрутки проводов для надежности (только без использования кислоты), Обязательно хорошо заизолируйте все соединения. После этой переделки при включений туманок у вас на приборке должна загораться индикация противотуманных фонарей.


Извиняюсь за плохое качество фото (с телефона) и орфографические ошибки.

Спасибо за внимание, надеюсь кому-нибудь пригодится эта инфа

Fom@,
молодец! очень полезная тема!

Думаю, надо будет заморочиться на досуге.

+1
на выходных думаю замучу себе так)

Смотрите чего я ещё наколхозил!

здарова, у меня комплект туманок длаа, тут и провода другие, не как не разберусь че куда по твоей схеме..

Класно надо переделать себе тоже , респект тебе. А то я фишку прозванилвал и ненашо птф.

Fom@ тебе респект за хорошую схему.Единственный вопрос по 7му пункту твоего отчёта."7) Красно-чёрный провод от белого разъема нужно соединить с +12В от габаритов. если этого не сделать то кнопка не будет светиться. Я эту проблему решил подсоединив провод к подсветке в ноги, которая в свою очередь питается от габаритов (красного провода в пороге с левой стороны)" ....в пороге с левой стороны,в штатной проводке имеются 2 красных провода,один потолще другой потоньше,к какому именно из них надо подключать???

Сообщение от D@V)D

....в пороге с левой стороны,в штатной проводке имеются 2 красных провода,один потолще другой потоньше,к какому именно из них надо подключать???

Дольше ждать будешь пока ответят.... берёшь иголку, к ней подсоединяешь лампочку на одном конце, второй конец от лампочки на "массу", тыкаешь иголкой поочерёдно провода, при этом включаешь-выключаешь габариты при проверке каждого провода... так и найдёшь к какому подключить... делов то....

Сообщение от D@V)D

....в пороге с левой стороны,в штатной проводке имеются 2 красных провода,один потолще другой потоньше,к какому именно из них надо подключать???

Честно я уже не помню, подсветку делал давно вместе с сигналкой, как только купил машину, так что тебе действительно лучше пробником проверить.

---------- Сообщение добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:44 ----------

Сообщение от teks

Fom@, поменяй лампочку подсветки кнопки включения ПТФ на штатную, например от VSA, она в синем презервативчике, и не будет гореть желтым светом, а будет выглядеть все как родное.

Это невозможно! китайская кнопка неразборна!

---------- Сообщение добавлено в 10:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:46 ----------

Сообщение от ciiViic

Дольше ждать будешь пока ответят.... берёшь иголку, к ней подсоединяешь лампочку на одном конце, второй конец от лампочки на "массу", тыкаешь иголкой поочерёдно провода, при этом включаешь-выключаешь габариты при проверке каждого провода... так и найдёшь к какому подключить... делов то....

Умные люди мне дали совет: желтые провода иголкой не тыкать!! а не то подушка какая-нибудь выстрелит!!!