А разъемы датчиков тоже штатные? Датчик тормоза четырехконтактный?Сообщение от AtomicHammer
А разъемы датчиков тоже штатные? Датчик тормоза четырехконтактный?
Нуу... должны контачить. У меня автомат.
Да, тоже штатные и датчик 4х контактный. Я его даже прозвонил до предохранителя.
Вот вроде полностью все было, а не валит... Машина с ОАЭ.
Тады ой! Если уверен в надежности и правильности подключения датчиков то ищи донора. Сивку с действующим круизом и хозяином, готовым одолжить "мозги" для проведения опытов. На турках эльках с автоматом круиз не работает, правда там и разводки под него нет. Стопудово надо либо менять либо перепрошивать мозги. "Специалистов" по аппаратной части у нас тут навалом, а с "программистами" туго))).
Неуверен правда, что можно тупо подключить чужие мозги и машина поедет. Могут быть проблемы с опознаванием ключа. Перечитай ветку (я не издеваюсь), кто-то из автоматчиков занимался подобными процедурами. Результатов к сожалению не помню.
Ну странно как-то... Провода все есть, всё есть, а не работает. У меня японская сборка (судя по вину). Донора я тут не найду. На весь город несколько машин...
Не более странно чем у нас. Проводов нет, ничего нет, а работает. За ходом мысли японских технологов не уследить. Есть научно доказанный факт - круиз на автоматах не работает (если не входит в заводскую комплектацию). Возможно задача и решается до изумления просто. Например установкой какой-нить перемычки в мозгах или еще где. Но сие тайна покрытая мраком. Попробуй найти документацию (схемы) на свою машинку и машинку с круизом. Может чего и придумаем. Или сунься в хондовский сервис (не к официалам). Может про мозги чего расскажут.
несколько раз пересмотрел все фото, но не совсем понятно как прокладывается провод под крылом в моторный отсек. К чему крепится? Или он просто прижимается пластмассовой накладкой?
Под капотом прижимается накладкой, под крылом болтается
А вариант с прокладыванием проводов через салонный фильтр, как предлагалось раннее, никто не пробовал?
Провода в гофру прячешь и изолентой поверх участок под крылом - это самый короткий путь.
Подкрылок весь снимать не надо, только отогнуть сзади.
Тоже хороший вариант, но у меня была проводка уже готовая и поэтому вариант с фильтром отпал. Протяжка через крыло сложностей не вызвала, клипсы остались целы
Ваши права
Ответить с цитированием