Качество работы автомобильных китов Parrot

Народ!

Поиском прошелся. Удивительно, но отзывы очень неконкретные - в духе "нормальная такая штучка"... Про невозможность правильного приглушения звука на штатной магнитоле было сказано. Меня же со своим и чужим опытом в области использования Bluetooth-гарнитур очень мучает такой вопрос - как у автомобильных китов Parrot обстоит дело с качеством передаваемого голоса от водителя к собеседнику? Дело в том, что типовая проблема многих bluetooth-гарнитур - качество голоса в исходящем направлении. Он становится хрипящим, бубнящим, а в ряде случаев вообще превращается в месиво, которое почти невозможно разобрать.

Конкретно интересуют Parrot CK3100 LCD, 3200 LS-COLOR и MK6100.

P.S.
Кстати, может кто демо-стенд Parrot где-нибудь в Москве видел на базе указанных моделей?

Сообщение от KPEM

Конкретно интересуют Parrot CK3100 LCD, 3200 LS-COLOR и MK6100.

P.S.
Кстати, может кто демо-стенд Parrot где-нибудь в Москве видел на базе указанных моделей?

Лично стоит МК6100 , устраивает полностью , 3200 снят с производства , если очень хочется цветной дисплей то придется ставить 3400 . Ну и наконец модель СК3100 является самой доступной среди моделей с дисплеем , и к тому же эта модель очень предпочтительна тем что при помощи Multican или Multicomm ее можно подключить и управлять с штатных кнопок на руле .
Наверху страницы висит банер Parrot , я думаю там более конкретно ответят на ваши вопросы и расскажут где есть демостенды...

2 V06

Куда на Civic 4D блок с дисплеем MK6100 ставите? Я вот на этот счет что думаю:



1. Вариант, наверное, но место занято парктроником, да и далековато от головы;
2. Вариант неплохой, но наверное не получится - там всегда лежит к.л. барахло - телефон, чехол, документы и т.д.
3. Вариант, но так себе. Во-первых, сильно выпячено (по колхозному), а во-вторых, легко зацепить с "снести" ремнем какой-нибудь сумки.
4. Не вариант. Так как все аналогично #2, но с той поправкой, что еще дальше от рта водителя;
5. Тут может быть не очень понятно - имеется ввиду козырек над тахометром. Наверное не очень хороший вариант - видимость дисплея/микрофонов зависит от роста водителя, регулировок сиденья и манеры посадки (то есть, в ряде поз дисплей и микрофоны будет загорожены рулем). Хотя если "напрячься" и распрямиться, то все будет видно. И даже, частично можно будет следить за дорОгой.
6. Тут может быть не очень понятно - имеется ввиду кожух рулевой колонки. Вариант ИМХО неплохой. Близко к микрофонам и дисплею - будет хорошо слышно и легко читать номера. Ничему не мешается. Провод, конечно, пойдет немного поверх торпедо, но для меня не страшно. Да и потом, рулевая колонка регулируемая - поэтому так или иначе нужна свобода хода.

Так что я склоняюсь к 6 варианту. Можно, конечно, попробовать вообще забиться еще левее от точки 2 (то есть, к треугольному стеклышку), но расстояние увеличится, да и видимость обстановки впереди будет потеряна полностью.

Для меня самым оптимальным показалось , размещение над зеркалом заднего вида , и функционально работает хорошо , ну и обзорность не самая плохая я думаю , если интересно могу сфотографировать , разумеется кабель пришлось удлинять .
Другим вариантом я рассматривал расположение прямо под цифрами спидометра , только там придется мемного подрезать пластик , но это место реально лучшее по эргономике , на мой взгляд .
Во все указанные вами места , на мой взгляд проблематично , из за того что там дисплей втыкается в разъем с кабелем , и либо это будет сложно в инсталляции , либо некрасиво , если попроще ...

Над зеркалом? Что-то там мне не понравилось - обзорности мало, есть вариант встретится с контровым солнцем, да и удлинять провод не хочется...

А вот под цифрами спидометра идея понравилась - место есть и козырек дает хоть какую-то тень. С проводом проблем не вижу - если не хочется сверлить, то он тащится прямо поверх до левого торца торпедо. Не самый эстетичный вариант, но меня устраивает. При таком расположении, правда, получается расстояние до головы сантиметров 70 - не многовато ли?

Сообщение от KPEM

Над зеркалом? Что-то там мне не понравилось - обзорности мало, есть вариант встретится с контровым солнцем, да и удлинять провод не хочется...

А вот под цифрами спидометра идея понравилась - место есть и козырек дает хоть какую-то тень. С проводом проблем не вижу - если не хочется сверлить, то он тащится прямо поверх до левого торца торпедо. Не самый эстетичный вариант, но меня устраивает. При таком расположении, правда, получается расстояние до головы сантиметров 70 - не многовато ли?

До зеркала вроде не меньше , слышимость нориальная , но если не устроит , в комплекте идет внешний двойной микрофон , его можно установить на стойку .

2 V06

Ок, спасибо!

Сообщение от V06

.......... 3200 снят с производства , если очень хочется цветной дисплей то придется ставить 3400 . Ну и наконец модель СК3100 является самой доступной среди моделей с дисплеем , и к тому же эта модель очень предпочтительна тем что при помощи Multican или Multicomm ее можно подключить и управлять с штатных кнопок на руле .
............

А на parrot 3200 при помощи Multican или Multicomm ее можно подключить и управлять с штатных кнопок на руле ???

И как будет работать магнитола, выключаться (по колхозному) или по цивильному приглушаться звук а после окончания разговора снова возрастать. Если нет то что нужно сделать и входят ли в комплект такие устройсва которые работают описанным образом?

А я их продаю!))

Сообщение от Vlada78

А я их продаю!))

Ну и ответь на заданные выше вопросы ...