Погружные иммобилайзеры

Показано с 1 по 4 из 4

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Автор темы
    Регистрация
    01.02.2007
    Сообщений
    309

    По умолчанию Погружные иммобилайзеры

    Уважаемые установщики и дистребютеры систем фирмы MED, пожалуйста внесите ясность.
    У этой фирмы есть иммобилайзер с реле размещённом в бензобаке.
    Таким образом угонщику получить доступ к нему, как я понимаю, весьма затруднительно.
    Т.е. снять блокировку можно только взломав код. Поправьте меня если не прав.
    Выглядит всё очень хорошо. НО. Есть постоянные слухи о том, что через 2-3 года
    изоляция реле "растворяется" нашим бензином и система выходит из строя. .... печально.
    Так вот, я связался (по своим доверенным каналам) с дистрибютером этих систем, он 100% опровергает эту информацию. Говорит, что им таких случаев не известно.
    Что же происходит на самом деле?
    (Установщикам ) - Есть ли смысл, просто каждые 2 года проводить профилактику изоляции реле (менять её)?
    Заранее благодарен. Вопрос актуальный, т.к. прямо сейчас выбираю "охрану" на свеже пришедшую машину. )))

  2. #2
    Автопрофи
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,867

    По умолчанию Погружные иммобилайзеры

    Добрый день.
    К сожалению, это не просто слухи Погружные реле действительно массово вскрывались внутри бензобаков после 2-х - 3-х лет эксплуатации в российских условиях и по этому поводу в Москву приезжали представители производителей этих систем из солнечной Итальянской Республики, качали головами, после чего ставились всевозможные эксперименты, проводились исследования и т.д.
    Что касается затруднённости доступа к таким реле и, соответственно, их нейтрализации, то в действительности, для того, чтобы обезвредить блокировку бензонасоса, требовалось снятие лючка бензобакаи проникновение внутрь. На некоторых моделях автомобилей при установке этих систем для подключения погружных реле требовался полный демонтаж бензобака. Так что о профилактике или замене реле не всегда есть смысл вести речь. Кроме того, при замене реле придётся, видимо, оплачивать его стоимость (немалую). Но выбор охранных и противоугонных систем для своего автомобиля, разумеется, остаётся за непосредственным пользователем.

  3. #3
    Автопрофи
    Регистрация
    13.06.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    848

    По умолчанию Погружные иммобилайзеры

    В представительстве МЕДа не отрицают, что такие проблемы ранее случались. В настоящее время материал для изоляции применяется другой.
    Со своей стороны могу сказать, что ставили данную систему не очень часто. Но у нас проблем с реле ни разу не было.
    Вадим, СТО1.

  4. #4
    Автор темы
    Регистрация
    01.02.2007
    Сообщений
    309

    По умолчанию Погружные иммобилайзеры

    Благодарю за информацию.
    Жаль, что единого мнения так и нет (

Похожие темы

  1. Минимальная защита на 8 цивик? Иммобилайзеры
    от EURO в разделе Дополнительное оборудование
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.10.2010, 15:02
  2. Про иммобилайзеры, доп. ключи, автозапуск и угонщиков. Небольшой ликбез.
    от Повелитель Электронофф в разделе Все про наши CIVICи
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 26.08.2008, 21:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •