Минимальная защита на 8 цивик? Иммобилайзеры

Уважаемые партнеры клуба, спасибо Вам за то, что уделяете много внимание ситуации с охраной наших автомобилей!
Идеология противоугонных комплексов ясна сигнализация, блокиратор(замок) капота, иммобилайзер + механическое средство(на руль или корбку).
Вопрос в следующем - сможет ли БЮДЖЕТНЫЙ вариант, приведенный мной ниже, достойно сопротивлятся угону ?

Иммобилайзер стоит $ 125
http://www.autosecurity.ru/immobilis...ecurity_secret
Замок капота $ 160
http://www.autosecurity.ru/mechanic/defentime
Этот минимум стоит $ 285 c монтжем + дополнительный модуль коммутации $ 60 = $ 345

эти кнопики открываются пьезозажигалкой...

Сообщение от mikkab

эти кнопики открываются пьезозажигалкой...

это как ))).
для обхода иммо необходимо вскрыть капот. делается это разными методами. например надувным домкратом

Сообщение от EURO

Уважаемые партнеры клуба, спасибо Вам за то, что уделяете много внимание ситуации с охраной наших автомобилей! Идеология противоугонных комплексов ясна сигнализация, блокиратор(замок) капота, иммобилайзер + механическое средство(на руль или коробку).
Вопрос в следующем - сможет ли БЮДЖЕТНЫЙ вариант, приведенный мной ниже, достойно сопротивлятся угону ?

Да, сможет, безусловно. Некоторое время (до момента вскрытия капота и обнаружения блокирующего реле) связка эта продержится. В этой схеме, однако, существует явная недоработка с точки зрения информированности владельца или хотя бы фактора привлечения внимания окружающих к борьбе с противоугонными средствами автомобиля. Иными словами, в момент, когда преступники будут пытаться обезвреживать блокировки двигателя вашего автомобиля, Вы просто об этом не узнаете. Эту "дыру" в защите можно ликвидировать минимально при помощи пейджера оповещения, подключённого к штатному выходу концевиков на салонный свет. Хотя более эффективной, несомненно, будет выглядеть полноценная охранная система, оснащённая пейджером.

Вот еще вариант - Fortress Smart Lock PWT.
вадим, СТО1.

Сообщение от Autosecurity

Хотя более эффективной, несомненно, будет выглядеть полноценная охранная система, оснащённая пейджером.

Плиз, порекомендуйте сигнализацию с пейджером, или с двусторонней связью максимального радиуса действия - функция автозапуска не нужна!

Сообщение от EURO

Плиз, порекомендуйте сигнализацию с пейджером, или с двусторонней связью максимального радиуса действия - функция автозапуска не нужна!

Если рассматривать наиболее максимальную дальность оповещения, то, возможно, имеет смысл остановить выбор на модуле GSM, позволяющем обеспечить оповещение о состоянии охранных систем посредством SMS- сообщений на мобильный телефон на дальности, ограниченной лишь зоной покрытия сети сотового оператора. Из систем уровнем попроще, реализующих двухстороннюю связь на пейджер, неплохая дальность приема радиоканала обеспечивается, например, у Scher Khan Magicar VI. (Надо заметить, что и качество у этой линейкинаходится на уровне).

Еще вдогонку вопрос. Я так понимаю, в Цивеке 5Д\4Д есть какая-то штатная сигналка и иммобилайзер. Т.к. лишние брелки меня раздражают, думаю ограничиться иммобилайзером с радио меткой + замком на капот (т.к. особых преимуществ слейв системы я не увидел).

Возможно весть этот коктель установить не обходя штатную защиту машины?
Есть ли в иммобилайзере функция автоматического открытия\закрытия дверей?
Какие еще доп. функции могут быть в иммобилайзере и какой вы можете посоветовать?

Добрый день.

Сообщение от quazasd

Еще вдогонку вопрос. Я так понимаю, в Цивеке 5Д\4Д есть какая-то штатная сигналка и иммобилайзер. Т.к. лишние брелки меня раздражают, думаю ограничиться иммобилайзером с радио меткой + замком на капот (т.к. особых преимуществ слейв системы я не увидел).

Возможно весть этот коктель установить не обходя штатную защиту машины?

Дополнительный иммобилайзер и электромеханический замок капота в этом случае будут работать параллельно и мешать корректной работе штатной системы не будут.

Сообщение от quazasd

Есть ли в иммобилайзере функция автоматического открытия\закрытия дверей?

К сожалению, большинство иммобилайзеров не обладают такой функцией, связано это с тем, что их основная задача заключается в защите автомобиля, а, к сожалению, не в обеспечении комфорта в эксплуатации.

Сообщение от quazasd

Какие еще доп. функции могут быть в иммобилайзере и какой вы можете посоветовать?

Из большого списка противоугонных систем, мы рекомендуем обратить внимание на иммобилайзер Black Bug BT 71L или W. В этом случае защита будет обеспечиваться при помощи цифрового реле, расположенного в штатной проводке автомобиля. Расположит это реле, мы рекомендуем в подкапотном пространстве и закрыть доступ до него при помощи электромеханического замка капота Defen'time. Блокирование двигателя будет происходить в случае неопознания метки иммобилайзера (BB BT71L) и начале движения на автомобиле (BB BT71W). В этом случае закрытие замка капота будет осуществляться после постановки штатной системы на охрану, а открытие только после опознания метки иммобилайзера в салоне автомобиля.

Сообщение от quazasd

Еще вдогонку вопрос. Я так понимаю, в Цивеке 5Д\4Д есть какая-то штатная сигналка и иммобилайзер. Т.к. лишние брелки меня раздражают, думаю ограничиться иммобилайзером с радио меткой + замком на капот (т.к. особых преимуществ слейв системы я не увидел).

Возможно весть этот коктель установить не обходя штатную защиту машины?
Есть ли в иммобилайзере функция автоматического открытия\закрытия дверей?
Какие еще доп. функции могут быть в иммобилайзере и какой вы можете посоветовать?

Есть такой вариант - Guard GT-27. Он может и замками управлять, и дополнительные датчики можно подключить, и сирену. Фактически целая сигнализация. Если блок разместить в моторном отсеке в герметичном корпусе, то получится хорошая защита от угона. Но вот только радиус действия карточки небольшой, ее придется прикладовать в определенном месте.