ГБО и все о нем - ставим ГАЗ

Установка газа ничего кроме возможной экономии денег не дает!
Для авто за $25 кб - бред!
Имел Вектру 89 г.в., 2.0 л с системой газ-бензин, покупал за $3 или 3.5 кб, непомню. Газ 50л + бензин ~60л. - удобно ездить на юга. Но оставлять там на открытом солнце ???
Большой разницы в приемистости не наблюдалось.
Балон стоял в багажнике + входило 4 х 13" колеса.

Ну понеслась....
Пусть каждый выбирает сам, что ему надо. Кто-то например считает бредом, то что пишет Tim@n и что теперь будем говорить об этом?

Если у Вас есть опыт в этом вопросе, то поделитесь им. Если нет прочитайте тему и проходите мимо.

Вот тему раскатали на страниц .....
Определитесь что нужнее моща или экономия???
Если первое - неЭб...те мозг.
Если второе - пригоняйте с Европы гибрид (Германия) и забудете как заправлять - 4,6л/100км

Кстати, в Германии Сивки доступны в коже, правда АКПП другая (P-R-N-D-S-L)
Двигун гибрид (ДВС + Электро) = 95 кобыл!!!
Расход = 4,6 на 100км!!!!!!!

ЗАКРОЙТЕ ЭТУ ТЕМУ КТО-НИБУДЬ!

Бред...покупать машину за 20кб и более и ставить туда газ...

Сообщение от Spoiler

Кстати, в Германии Сивки доступны в коже, правда АКПП другая (P-R-N-D-S-L)
Двигун гибрид (ДВС + Электро) = 95 кобыл!!!
Расход = 4,6 на 100км!!!!!!!

А Вы знаете какой будет расход у гибрида на трасе при скорости в 140 км/ч? Или что будет с расходом если пулять на нем в городе? Почитайте литиратуру...

Сообщение от stra1der

Бред...покупать машину за 20кб и более и ставить туда газ...

Бред заключается в том, что Вы уже 145 человек пишуший в этой теме одну и ту же фразу Проходите мимо уважаемый...

ну и какой будет расход при 140 и как часто вы катаетесь на скорости 140? а какой расход в городе? а в пробках так вообще расхода может не быть.
и зато в плюсе наличие гарантии, не нужно вмешиваться в штатные агрегаты машины, нет надобности покупать дополнительное оборудование, соответственно не нужно его устанавливатьи не нужно его окупать, нет газового балона в багажнике, ни каких проблем с утечками газа. гибрид сивик стоит даже дешевле комплектации EX.
про то что владельцы гибридов являются якобы экспериментальными крысами автопроизводителей.... так тоже само можно сказать что вы хотите эксперементировать с газовым оборудованием.

Сообщение от alf555

ну и какой будет расход при 140 и как часто вы катаетесь на скорости 140? а какой расход в городе? а в пробках так вообще расхода может не быть.
и зато в плюсе наличие гарантии, не нужно вмешиваться в штатные агрегаты машины, нет надобности покупать дополнительное оборудование, соответственно не нужно его устанавливатьи не нужно его окупать, нет газового балона в багажнике, ни каких проблем с утечками газа. гибрид сивик стоит даже дешевле комплектации EX.
про то что владельцы гибридов являются якобы экспериментальными крысами автопроизводителей.... так тоже само можно сказать что вы хотите эксперементировать с газовым оборудованием.

Альф ну каждому своё Я например считаю гибрид грамотной разводкой маркетологов, машины продаются исследования на эти бабосики идут. По этой машине лучше создать свою тему и послушать, что скажут люди которые использовали когда-либо гибриды.

Ну раз ты спросил, то я отвечу

1. Расход будет такой же как и на двигателе 1.8 140 кобыл, а может и еще больше, т.к. на больших скоростях отключаются батарейки, а малолитражному двиглу потребуется много бензина, что бы раскочегарить машину до 140. Это как матиз 0,8 литра в городе бензин нюхает, но стоит раскочегарить до 120 как расход уплывает далеко за 12-18 литров )))
2. 140 езжу практически всегда, когда езжу. Альф у нас пока так можно ) Страна к сожалению такая...
3. С гарантией +1, поэтому и сказал- Газу быть после гарантийного срока.
4. У нас вообще гибрид не продается и если бы были варианты то я бы взял цивик с завода с газом (как в америке) Но из-за того, что все такие противники. нам такого не возят, мы хаваем то что есть. Россия форевер )))
5. В гибриде нет балона, но есть АКБ. Тут кому что. Мне кажется балон вместо запаски лучше чем АКБ вместо складывающихся сидений. (Я кстате запаску не вожу, так на всякий случай)
6. Я умный крыс и посмотрел на других крыс которые уже ни один год юзают газобалонное оборудование на более дорогих авто с котролером ГИГ4

Вот моя точка зрения. А про Гибрид надо реально тему сбацать или форум лехуса почитать, они с гиридами у нас шли

а чё её бацать если нет у вас гибридов, впрочем как и газовых сивиков.
а 1.4 жрать будет относительно много только в моменты разгонов. когда скорость постоянная то двигателю много сил уже не нужно на поддержание скорости. но ты прав, гибрид он больше себя показывает с точки зрения именно в городе где присутствует постоянный цикл разгон/торможение и особенно в пробках.
не знаю как с сивиком, но вот приус тайота продаёт дешевле себестоимости примерно на 3-5тыс $, точно цифру не помню, тоесть себе в убыток. так что сильно на продаже новых технологий не наваривают они. но зато потихоньку захватывают рынок гибридов.