Метка иммобилайзера BlagBag

Вопрос:

Технически возможно или невозможно (существует ли оборудование грабберы, сканеры и т.д...) считать метку иммобилайзера BlagBag?

Вопрос задаю потому, что скоро отдаю машинку в сервис (кузовной ремонт + ТО) в Aoyama Motors. Отзывы о данном дилере не очень хорошие в том числе в части скорой кражи авто после нахождения машинок на сервисе у данного официального дилера.

Есть ли необходимость переводить BlagBag в сервисный режим при отдаче авто в сервис дилера? Что посоветуете? C одной стороны понимаю, что надо, но незнаю, как потом переводить BlagBag в обычный режим работы. Вроде надо какой-то код заново заводить.... BlagBag cтавили на авто не у официалов. Возможно коды перевода в сервисный режим и обратно есть у человека, который и заказывал данную услугу в сервисе, но к сожалению его сейчас в Москве нет. Я не собственник авто - управляю транспортным средством по доверенности.

есть КАСКО , спи спокойно ...а сервисный режим для этого и придумали , чтобы автомобиль в сервисе находился ....только не говори что стоит сигналка ..

Сообщение от egoistmsk

есть КАСКО , спи спокойно ...а сервисный режим для этого и придумали , чтобы автомобиль в сервисе находился ....только не говори что стоит сигналка ..

Ответ не очень конкретный. КАСКО - естественно есть, а также стоит сигналка с обратной связью (пейджер) и дистанционным запуском, BlagBag +, электромеханический замок капота - открытие его по схеме установщики "замутили" через считывание сигнала с BlagBag, а не от сигнализации. Думаю это более правильно.

Суть вопроса, что задал, может ли официальный дилер естественно при особом желании считать коды BlagBag, а также сигнализации. Если да, то каким образом это осуществимо технически? Слышал, что BlagBag вроде никто ещё не взламывал, хотя может это и не так. Прийдётся ведь при отдаче авто в сервис вместе с ключами передать и брелок от сигнализации и метку иммобилайзера BlagBag. Очень не хотелось бы этого делать. Какой есть выход из данной ситуации? Перевести и BlagBag и сигнализацию в режим передачи в сервис, а затем обратно перепрограммировать сигналку и BlagBag? Или есть другой выход в данной ситуации? Подскажите пожалуйста. Просто по постам понял, что "таскают" машинки после нахождения их в сервисе Aoyama Motors. Метаться со сменой дилера сейчас поздно т.к. очередь подходит на кузовной ремонт 16 ноября именно в Яме. Записывался 2,5 месяца назад.

Нужно для начала кнопулечку заветную найти от этого ВВ, вот тогда и начинать разговор про перевод в сервисный режим!!!

Кнопку искать - как нечего делать, прятать их безсмысленно.
Прошить новые метки можно, но надо знать ПИН, которым ты поставил в сервисный режим. Не зная ПИН кода, копка за даром не нужна, потому их и не прячут особо.

Есть устройства ретранслирующие сигнал от метки.
Метка у тебя в кармане, ты, скажем в кино. Рядом с тобой сидит дятька, или тётка с небольшой сумкой, там приблуда, которая считывает и ретранслирует сигнал от твоей метки. Она особо не заморачивается выделять из всего что есть в эфире твою метку, а просто ретранслирует всй.
Около товоей машины стоить другой субект, с ещё одним ретранслятором, который принимает предачу первого, и эмулирует метку. В принципе так можно обходить и диалоговые метки, если такие есть.
Что касается пэёджера, то работа даже лучших моделей вещь совершенно не предсказуемая, могут и на 2км бить, а могут и "в упор не видеть". Более того у тебя антенна, скорее всего под лобовухой, над зеркалом. Один удар колом и никакого сигналанапэйджер не пойдёт. Еслиу тебя стот контроль канала, то знай, опрос идёт примерон раз в 5минут. Дольше с твоей машиной возится всё равно не будут.

и ещё, не надо всем разсказывать что за комплекс у тебя установлен. Думаешь зря установщики НИ ГДЕ не хранят эту информацию?

Обязательно переводи сигналку в режим автосервиса и снимай брелок, отдавай только ключ от машины

есть более новый вариант 72 W

Ничего с твоим BB не сделают, см. http://www.altonika.ru/data.php?id=22

Если оставить метку 3-им лицам-можнопри прописать метку.Таким образом метка, кот. хранится у тебя дома сотрется из памяти)))Так что НЕЛЬЗЯ отдавать метку с а/м!!!

А что еще вы ожидали прочитать на сайте альтоники?
На самом деле многие говорят, что "восторженные мнения о BB уже немного устарели. Возможно год назад это и правда был сильный рубеж. Сейчас уже нет". А 72 ничего принципиально нового в своем составе не имеет как я понял. Я не претендую на истину, просто такие мнения не единичны, а это уже о чем то говорит. Причем мения это достаточно квалифицированных людей.