Я думаю не только, а все кому по душе машины из страны "восходящего солнца" и просто любознательные интересующиеся мировым автопромом. Ведь тоже самое можно было сказать про лексус и инфинити на момент их выхода на российский рынок, что знали их только поклонники тойоты и ниссана, однако прошло короткое время и о них узнали все. Так что массовая узнаваемость самого старейшего из люксового трио в нашей стране дело наживное

Запомнить принадлежность акуры к сегменту люкс будет не сложно тем более, что яповских брендов ровно в два раза меньше (11) чем европейских (21).