У кого есть HR-V ?

Ребят у кого есть такая машинка ? Расскажите хороша машинка? Очень мне она нравится!
А то одни Аккорды кругом в смысле тем. Пишите про свои машинки АШ-ЭР-ВИ сюда.

Хотел вместо Цивика купить прульную, но не осилил. Привод такой же как у меня на Цивике, что то не особо он мне нравиться, да и сдох еще

У меня нет, но слышал от людей, что все в ней хорошо, кроме варианта с вариатором.
Мало того что двигатель на вариаторе по мощности слабее чем на механике, так если вариатор навернется, то денег он стоит немало.
А для города или дачи хороший вариант.

я хочу себе такой аппарат. но - 5тидверный, но - леворукий, но - втековый дрыг (125 коней), но - с подключаемым 4WD, а не постоянным. Редкий вариантик, да еще, как назло, и денег нету , чтоб такого пригнать из Европы.
а апарат такой мне нужен для замены нынешнего сивки, хотя расставаться будет очень тяжело, привык я к этому коню

Сообщение от VegasRed

я хочу себе такой аппарат. но - 5тидверный, но - леворукий, но - втековый дрыг (125 коней), но - с подключаемым 4WD, а не постоянным. Редкий вариантик, да еще, как назло, и денег нету , чтоб такого пригнать из Европы.
а апарат такой мне нужен для замены нынешнего сивки, хотя расставаться будет очень тяжело, привык я к этому коню

А подключаемый и постоянный это как?? У него вроде DPS стоит, такой же как ЦРВ и Цивике Просвети

а чего просвещать? я сам такой спец, что лучше не сильно выступать, честно
просто в описании и отзывах на это авто вычитал информацию о том, что бывает постоянный 4WD, а бывает 2WD+подключение заднего моста при пробуксовке передних колес.
не могу гарантировать 100-ность этой информации, т.к. на автосервисе не работаю, что называется: за что купил - за то и продал.

Сообщение от VegasRed

а чего просвещать? я сам такой спец, что лучше не сильно выступать, честно
просто в описании и отзывах на это авто вычитал информацию о том, что бывает постоянный 4WD, а бывает 2WD+подключение заднего моста при пробуксовке передних колес.
не могу гарантировать 100-ность этой информации, т.к. на автосервисе не работаю, что называется: за что купил - за то и продал.

Понятно, ну постоянного привода на все 4 колеса и сейчас мало у кого есть, всё подключаемое, за исключением Субару А вот на ШРВ, ЦР, Цивик, привод стоял абсолютно одинаковый, DPS ( система 2-х гидронасосов). Оный у меня сейчас стоит на 7-м, но сцука сдох, не отличается особой надежностью Хоть и интересен по конструкции. Была у меня ссылка на статейку, подробное устройство и принцип работы этой байды с фотками, но блин удалил Как найду скину, если интересно А вот и ссылка http://www.zu.vl.ru/review/index.php?id=26

угумс, благодарю за линк. счас зачитаем

Приемлемый вариант получаеться,но надо с механикой брать конечно,а полный привод мне в принципе нужен чтоб максимум зимой по нерасчищенному двору ездить. Что самое интересное и трех дверка и пяти дверка выглядят оба замечательно. Видел один даже в гоночном обвесе Японского чемпионата.

Сообщение от Такеши Китано

Приемлемый вариант получаеться,но надо с механикой брать конечно,а полный привод мне в принципе нужен чтоб максимум зимой по нерасчищенному двору ездить.

а мне - не только. люблю, знаете ли, проехаться по родным (и не только) ебеням, на рыбалку так вот, есть нормальные дороги туда, а есть "обычные", куда на сивке даже в принципе мысли не возникает соваться

а по поводу трансмиссии - если получится в принципе замахнуться на это авто, то буду искать с автоматом. не с вариком, а именно с автоматом. т.к. уже привык к овощу, по городу ездить - самое оно, удобно, блин, и отжечь можно при желании.