Civic SI coupe 2008

http://automobiles.honda.com/civic-si-coupe/
А почему же у нас не продают ... хотя стоил бы около 31 -33 кб....

с обвесом выходит где то 24, доставка 1,5, растаможка около 8, вот и считайте со всеми расходами выйдет около 35 килобаксов

не особо дороже 5д в максималке

Даёшь SI в Россию! )))

А ведь со 197лс это уровня тапка машинка получается... даже 35 вполне нормальная цена, тайп-R дороже помоему. А купешка посимпатичнее будет (ну на мой вкус)))

Интересно, насколько американосы не приспособлены к нашей эксплуатации? Ездит же народ на б/у американцах

... остаётся только облизываться.

Не могу я всё-таки понять логику ни Хонды ни Мазды, к слову (почему 2,0 автомат у 3шки начал продаваться только года через 4 после начала продаж в РФ, и почему 6-ка 2,5 только на ручке? Тоже мне "спортсмены"! )))

Сообщение от Рушан

с обвесом выходит где то 24, доставка 1,5, растаможка около 8, вот и считайте со всеми расходами выйдет около 35 килобаксов

Увы, но таможня получится намного больше и в итоге в эту сумму уложиться оччччень трудно
ИМХО...

Сообщение от Егорка Небо

Даёшь SI в Россию! )))

А ведь со 197лс это уровня тапка машинка получается... даже 35 вполне нормальная цена, тайп-R дороже помоему. А купешка посимпатичнее будет (ну на мой вкус)))

Интересно, насколько американосы не приспособлены к нашей эксплуатации? Ездит же народ на б/у американцах

... остаётся только облизываться.

Не могу я всё-таки понять логику ни Хонды ни Мазды, к слову (почему 2,0 автомат у 3шки начал продаваться только года через 4 после начала продаж в РФ, и почему 6-ка 2,5 только на ручке? Тоже мне "спортсмены"! )))

Ээээ, стесняюсь спросить, что Вы имеете ввиду "не приспособлены к нашей эксплуатации"???

растаможка по кубикам, новый автомобиль по моему 2,5 евро за куб, 2000*2,5 = 5000 евро ( около 8000 долларов) + 1000 рублей бумажки.

По поводу америкосов, нормальные авто, сам юзаю переодически фокус (2 литра 132 л/с, автомат) ездит хорошо, нареканий нет, бенз глотает в норме и 95 и 92, двигло тяговитое.

Единственный минус - отсутствие гарантии в России, а это иногда попадалово на большие деньги...

упс ошибся ...

стоимость которого не превышает 325 тыс.рублей 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 2,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя
стоимость которого составляет более 325 тыс.рублей, но не превышает 650 тыс.рублей 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 3,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя
более 650 тыс.рублей, но не превышает 1625 тыс.рублей 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 5,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя
более 1625 тыс.рублей, но не превышает 3250 тыс.рублей 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 7,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя
более 3250 тыс.рублей, но не превышает 6500 тыс.рублей 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 15 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя
более 6500 тыс.рублей 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 20 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя

Сообщение от Рушан

растаможка по кубикам, новый автомобиль по моему 2,5 евро за куб, 2000*2,5 = 5000 евро ( около 8000 долларов) + 1000 рублей бумажки.

По поводу америкосов, нормальные авто, сам юзаю переодически фокус (2 литра 132 л/с, автомат) ездит хорошо, нареканий нет, бенз глотает в норме и 95 и 92, двигло тяговитое.

Единственный минус - отсутствие гарантии в России, а это иногда попадалово на большие деньги...

Таможня 48% от ст-ти авто или 3,5 евро за кубик. Платить ту сумму, которая больше, плюс таксы..., бумажки..,

Про "единственный минус" - тут каждому своё, как говориться ;

по итогу выходит 24 авто, 11,5 растаможка !!! +1,5 доставка -37 килобаков