Всем привет!
Наконец-то я реишил написать краткий пока отзыв о новом баяне, обладателем которого стал 2 недели назад.
До этого ездил, как все знают, на 4Д и на тупере еп3. Вообщем из огня в полымяна тупере отъездил больше года, проехал 30 тысяч и был доволен как слон, разгон и управляемость просто супер. Но на этом в принципе всё и заканчивалось)) поездка в тулу становилось испытанием для мозгов и жопы, а покатушки в выходные испытанием для нервов, прекрасная половина в этом плане - лучшая система стабилизации
как только вышел новый аккорд, я конечно же запал на него, выглядит супер, есть 2.4 на ручке, что ещё нужно?! но тупер в принципе всем устраивал, поэтому дёргаться не стал
месяц назад поступило предложение посмотреть тупер и парень забрал его... по дороге домой после продажи скатилась скупая мужская слеза....
но впереди ждало меня сиё белое чудо - 8ой аккорд Type-S.
немного думал о мазде 6 потому что она чуть дешевле выходила, но сердце было с хондой и я не стал колебаться, внёс предоплату за последний белый машин и через недельку забрал.
впервоё впеатление конечно супер, я узнал что такое комфорт. Это когда ты в пробке просто едешь в удобном сиденье, климат дует куда надо и с нужной температурой (всем известна проблема с крутилками на еп3 и отсутствие кондиционера), датчик дождя всё делает за тебя, светит хороший ксенон и т.д. Вообщем тут то я и начал понимать, что удовольствие от вождение может быть не только когда К20 заходит в красную зону
машина изумительно сбалансирована, подвеска в меру жёсткая но даже на 18 колёсах очень комфортна, особенно на трассе. нет разницы когда едешь 120 или 160, только расход
машина отлично держит дорогу, особенно радуют затяжные скоростные повороты, в них едет намного лучше тупера, нет ярко выраженного сноса переда и перестановки на ямах, тут подвеска всё глотает.
сейчас пробег 1700, полёт отличный. сверчков пока не вылезло, хотя косяки есть у модели...
ну и пара фоток
вечером ещё выложу, остальные дома.
Ответить с цитированием