Положительные и отрицательные отзывы после тест-драйва Хонды CR-Z

Форма кузова и обьем внутреннего пространства свидетельствуют о четкой молодежной направленности модели. Причем под прицелом находятся не только юноши, но в первую очередь — прекрасная половина человечества. Но для Honda CR-Z предусмотрена только механическая КПП (однако как она работает! одно удовольствие!), руль на виражах наливается нешуточной тяжестью, а педаль сцепления туга и дпинноходна. То есть любая девушка за рулем этого автомобиля может почувствовать себя минимум Даникой Патрик. Да и поездить в стиле IndyCar тоже можно: несмотря на свою экологическую направленность, CR-Z остается настоящей «Хондой», а значит готова порадовать владельца отличной управляемостью, полным отсутствием кренов, прекрасным взаимопониманием с водителем.
При включении спортивного режима у Honda CR-Z появляется острая отзывчивость на руле, и вождение превращается в настоящее удовольствие. Сказать честно — об экономичности этого режима как-то забываешь. Не до него! Поведение этой машины получается настолько органичным и активным, что, даже если ты уже вышел из возрастной категории «20+», а близишься к «40-». удержаться от искушения подарить себе этот драйв просто невозможно.
Недостатком для наших дорог можно назвать только небольшой клиренс — все во имя устойчивости на дороге. Но с рельефом дорожного полотна надо быть внимательным: растрясать такую красивую машину по ямам просто преступление.

Тоже вставлю свои 5 копеек. Про "только механику" это не соответствует действительности. Есть и акпп (тип не знаю, похоже на традиционный гидротрансформатор)
(фото мое, копирайтед )
Что еще могу сказать. Машинка прикольная. Вау эффект не такой конечно, как от концепта, но головы прохожих и водителей сворачивает на себя. Едет похуже, чем Сивик. Внутри очень прикольно по приборной панеле. Спидометр скрывается за линзой, благодаря чему не надо перефокусировать взгляд с дороги, чтобы считать скорость. Графика и подсветки впечатляют. Как и в инсайте, можно выращивать дерево-тамагочи Система старт-стоп работает очень корректно и не заметно. Но машина - как основная для семьи не подходит совсем. Для ребенка или как вторая в семью - очень даже. Но цена... 1 100 000 конечно - перебор...

а больше нет фоток? и где именно удалось покататься на этой машинке?

Сообщение от TAKESHIs

а больше нет фоток?

Есть еще фотки. Качество чуть получше, но тож не айс. Покататься удалось тут, в Москве выложу попозже.

Вот еще сфотал:

Sea Wolf,
Спс, но хотелось московских, а не забугорных.))

olegalen,
Зачетно, а простите, это Ваша ? Или уже кто то стал пригонять для себя?

Это скорее всего пригнанная с европы или штатов.

Продают уже вовсю и из Европы и из штатов и на автомате

Ну и про Украину не забываем, правда только механика