Регулировка оборотов ХХ

у меня он все время открыт, коли я тебя правильно понял

Привет всем, полезная темка, но вот только у меня в мануале строго прописано, что замыкать диагностический разъем нужно при выключенном зажигании, дабы не повредить блок управления двигателем. Ну и размыкать соответственно тоже.

кто че думает по этому поводу и как это может отразиться на точность установки ХХ?

не думай, замыкай при выключенном, машина остыть за минуту не успеет

---------- Сообщение добавлено в 16:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:25 ----------

потом тока не забудь ошибку скинуть.

а вот тогда следующий вопрос - если не скинуть ошибку как это отразится на работе мозгов и мотора в целом?

ни как.
Мозг при каждом новом запуске производит опрос всех систем и только после этого вносит либо не вносит поправки. Так что ошибка просто будет висеть в памяти

Сообщение от Skaz

а вот тогда следующий вопрос - если не скинуть ошибку как это отразится на работе мозгов и мотора в целом?

не выдумывай давай,скидывай ошибку обязательно!!!))))))))))))

хм прямо как ангел и бес ))

тебе же не трудно включить печку с дальним и сдёрнуть клемму на пять минут???

нет сэр!

можно даже не напрягаясь вынуть предохранитель EFI, он стоит на пути к ECU. 10 секунд и мозг пустой как пробка.