Всем привет! Пожалуйста, подскажите где располагается фильтр салона, 5 лет держу машину и все время слабо дует печка, а тут вдруг наткнулся на сообщения что он все таки имеется
Всем привет! Пожалуйста, подскажите где располагается фильтр салона, 5 лет держу машину и все время слабо дует печка, а тут вдруг наткнулся на сообщения что он все таки имеется
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=51585Сообщение от SRV18
огромное спс за подсказку
Как проводиться процедура продувания???
Плюсую.
И некоторые фото не грузятся. Понимаю, что тех фотографий скорее всего уже не найти, но вдруг чудо произойдет
доброго всем времени суток.... тут возник вопросик у меня ...
при сливе из радиатора и из блока ведь не все вытекает???.. в печке что-то остается?
как я понимаю для этого и нужно продувать чтоб вся ОЖ вышла? может кто-то описать процесс продувания в гаражных условиях желательно (компрессора нет)....
прост ХЗ что там залито.. а менять так ведь менять)))) смешивать не охота...
да!.. и еще... можно както проверить термостат (при какой температуре срабатывает) уж больно часто стал вентилятор включаться... или всеже стоит просто заменить его и не париться?
У меня тоже цивик с мотором д15б и при температуре -1 греется очень долго, а если включена печка вообще не дождёшься! и максимум что показывает температурный датчик это одна третья своей шкалы даже при +32, поменял термостат, деньги содрали а результат 0! но посоветовали поискать термостат с температурой переключения 88 градусов, но думаю не поможет потому что печка то теплым начинает дуть когда температурная стрелка толком еще не оторвалась снизу! кто нибудь сталкивался с такой проблемой? и как решить?Ну можно конечно попробовать, но она у меня и на месте когда стоит не особо греется. Тем более, я когда менял антифриз в ноябре, мне ребята сказали конкретно, что пытались прогреть двиг после замены, но термостат держит только до 60 градусов и открывается, так что приговор то ясен уже...НАДО МЕНЯТЬ!!!
---------- Сообщение добавлено 05.10.2013 в 19:29 ----------
сегодня вытащили термостат написано на нем 78 градусов, но у меня больше чем на треть темпер не поднимается даже в +32!
А скажите если на заведенном двс открутить крышку залвн.горловины , охл.жидкость должна выплескиваться или нет ....
---------- Сообщение добавлено 06.12.2013 в 17:08 ----------
В Бардачке....
allegator79rus
кстате да!! стрелка и у меня даж до половины шкалы не доползает и в жару и мороз))) только вот в жару вентилятор стал нимнога чаще врубаться (по сравнению с прошлыми годами) а так вроде норм...
всем привет
седня поймал проблему - стрелка температуры поднялась почти до красной отметки, остановился, остыл, завел, проехал 500 метров, на 3 передаче снова красное.
потрогал патрубки - левый холодный..
подсказали что проблема в термостате.
надо менять, но надо сделать это срочно - надо быть на ходу.
можнт присоветуете где в Питере можно купить термостат ? или на екзисте заказывать ?
в идеале я б даже в СТО отдал, но где тут на севере найдешь толковые по хонде.. придется самому.
сливать, крутить, менять, заливать.. ох мороки блин..
---------- Сообщение добавлено 13.12.2013 в 00:18 ----------
http://honda.ilcats.ru/part/model/CI...-1500/pid/5594
http://exist.ru/price.aspx?pcode=19301P08316
вот термостат с прокладкой даже
и есть отдельно прокладка
http://exist.ru/price.aspx?pcode=19305PT0000
надо ли ее покупать если взять термостат с прокладкой, скажем, оригинальный - за 1 011,64р. ?
и если надо - то пойдет ли прокладка за 32 р или тоже лучше брать оригинал ?
Ваши права
Ответить с цитированием