Проблема с МКПП

Доброго времени суток! Такая проблемка сегодня вылезла: Ближе к вечеру очень тяжело стали втыкаться передачи, причем независимо какая, иногда вообще не втыкаются как ни пытался, а иногда все налаживается и переключается как по маслу. Так вопрос в следующем: может это быть только из-за кулисы (потому что она уже убитая была) или какая другая проблема? 3 дня назад меняли движку и, соответственно, поменяли диск сцепления. Может ли быть причастно сцепление к моей проблеме? И еще поменяли масло в коробке (правда то, что это из-за масла я вообще не верю). Подскажите, пожалуйста!

если на заглушеном двиге без выжима сцепы передачи так-же плохо включаются - тогда точно кулиса виновата, в противном случае дело скорей всего в сцеплении, попробуй педаль меньше нажимать, у меня было что выжимной через лепестки упирался в диск и сцепление как-бы не разжатое оставалось

Тогда другой вопрос: все кулисы стандартные, т.е. подходят на любую коробку или на каждую коробку своя кулиса?

у вэдовых другие(тросиковые)

А корзину ты менял?

V.I.P.er,
нет, корзина осталась старая.
кстати, раз тему подняли, проблема не ушла. кулису поменял, все люфты убрал, а переключается все так же тяжело. понял, что дело в педале сцепления (свободный ход не правильный). так и не понял, как его поставить в норму=)

Сообщение от MaGGoT

нет, корзина осталась старая.

если не меняли ни корзину ни маховик то надо покататься...чтоб новый диск под небольшие неровности прикатался,

Сообщение от MaGGoT

(свободный ход не правильный

свободный ход регулируется возле педали в салоне вращая шток

Вообщем проверяй всю систему. Начни с герметичности бачка жидкости, потом смотри как рабочий цилиндр сцепления толкает вилку. Тут еще один важный момент, нужно убедиться что вилка не сломана, не треснута и не появилась ли там дырка в том месте, где она фиксируется на коробке. Ну в конце концов проверить корзину на пригодность.
И про регулировку педали конечно не забывай