кулиса или коробка?

появление проблемы я приурочил к заезду в сервис во время которого сел на брюхо...а проблема такая- примерно через пол-часа езды после гордого кхррр...я надавил на газ и не почувствовал привычного пинка в спину, короткий взгляд на ручку мкпп выявил проблему- коробка в нейтрали...после серии чисто эмперических экспериментов были выявлены следующие закономерности: прямые скорости включабтся без проблем хрустов и других недугов, но!!! из 2 и 4 коробка вылетает в нейтраль при нажатии на педаль сцепления, тапок в пол или торможение двигателем- никакими силами передачу не выключить, выжал сцепление- рычаг прыг в нейтральное положение и если "поймать" момент когда на коробку нет нагрузки происходит тоже самое...1,3,5 все в норме, задняя всегда болела- чтобы ехать надо было с небольшим усилием держать рычаг в необходимом положении, сейчас же ехать задом можно только толкая машину...полезу туда в понедельник, а до тех пор решил спросить у вас, уважаемые форумчане, на что грешить- на безвременную кончину коробки или на кулису с шортшифтером, заранее спасибо!

Смотри кулису, если нет дефовмации ( сел на брюхо ) смотри далее в коробке.

кулиса недовключает, залезь под машину и смотри в чем там дело

да вот к этому выводу я и пришел- коротковата она походу, после удара чуть согнулась стала еще короче и вот результат))) будем увеличивать...сантиметр в день, как на всем известных интернет-банерах)))