После кап. ремонта

Всем привет! Вообщем откапиталил двигатель, завел, зажигание почти не выставлял (так крутанул чтоб завести) оборотов 1200 на холостых (знаю много), машина поработала сработал вентилятор, думаю прокачусь по гаражному кооперативу, проехал останавливаюсь держу машину на Д, срабатывает вентилятор и начинает промаргивать лампочка давления масла Где накосячил?
P.S. Машина в профиле.

Вариантов море, может масло по двигу разогнало просто долить надо, может где гонит, может насос не качает.

Масло по уровню, если бы насос не качал лампа бы и 2000 и 3000 моргала.

Если моргает только на 1200 то два варианта 1 - масло житкое. 2 - на хх насос плохо качает.

Сообщение от karma69

Если моргает только на 1200 то два варианта 1 - масло житкое. 2 - на хх насос плохо качает.

на 1200 тоже не моргают, просаживаются, примерно на 900 мограет

Маслянный насос смотри это он.

что с ним может быть? До капиталки было все тип топ!

Там шестиренки возможно выроботка на малых оборотах слабо качает или масло попробуй W40 залить.

_Кирюххха_,
похожая тема уже описывалась,лечили проблему заменой фильтра масляного на более качественный

Сообщение от avtopsih

_Кирюххха_,
похожая тема уже описывалась,лечили проблему заменой фильтра масляного на более качественный

вот мне тоже знакомый подсказывает чтоб фильтр поменял, можно узнать у вас какой стоит?

---------- Сообщение добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:57 ----------

Еще вопрос по рецеркуляции ОГ, с блока должен патрубок идти? Или только с клапанной крышки?