Сломал свечу в свечном колодце :(

В общем с наступлением холодов решил поменять свечи на своем D15B первые три свечи с усилием, но все же выкрутил, а вот четвертая...достал только шестигранную часть и электрод, резьба осталась там в двигателе. У кого какие соображения? Что теперь делать? Движек в разбор? На помойку?


Свечу всё таки выкрутил без снятия ГБЦ. Купил в магазине комплект экстракторов за 40 рублей решил съекономить и купить самые дешевые, но делать этого не следовало, т.к. если бы он сломался, то уж точно бы пришлось снимать голову( у меня все обошлось). Поскольку экстрактор был слишком короткий, я приварил к нему головку на 11 и дальше уже удлиннителем из набора головок удлиннил все это дело. Предварительно обильно полив WD-40 я начал крутить, крутил......выкрутил! В принципе ниче сложного, отделался только испугом.

снимать голову и вытаскивать свечу изнутри - так мне кажется удобнее будет чем лезть через колодец.

вообще голову снимать неохото

Через колодец не доберешся и есть возможность резьбу завалить.

и еще есть возможность насыпать в камеру сгорания стружки и керамики

diller61,
Дааа эт точно

Durdomik,
Есть два варианта.

---------- Сообщение добавлено в 08:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:42 ----------

Первый. Вывернуть трехгранным напильником. На резьбу желательно накапать масла.
Это самый простой.

Второй. В остатке свечи нарезать левую резьбу. Выточить болт с левой резьбой. и вывернуть. Диаметр резьбы не помню, но это можно расчитать. Главное найти метчик и плашку для нарезки этой резьбы.
Если сам не станочник, то ищи специалиста.

После этого обязательно вытащить стружку магнитом. Я привязывал его на проволку.
Я такое делал на копейке.

---------- Сообщение добавлено в 09:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:54 ----------

Можешь обратиться в любое АТП к мотористам.
У них возможно есть эти преспособления.
Или они сами тебе смогут помочь.

Сообщение от Ruschan.trg

Durdomik,
Есть два варианта.

---------- Сообщение добавлено в 08:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:42 ----------

Первый. Вывернуть трехгранным напильником. На резьбу желательно накапать масла.
Это самый простой.

Второй. В остатке свечи нарезать левую резьбу. Выточить болт с левой резьбой. и вывернуть. Диаметр резьбы не помню, но это можно расчитать. Главное найти метчик и плашку для нарезки этой резьбы.
Если сам не станочник, то ищи специалиста.

После этого обязательно вытащить стружку магнитом. Я привязывал его на проволку.
Я такое делал на копейке.

---------- Сообщение добавлено в 09:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:54 ----------

Можешь обратиться в любое АТП к мотористам.
У них возможно есть эти преспособления.
Или они сами тебе смогут помочь.

на фото экскаваторы как раз с левой резьбой))

Ruschan.trg,
На холодную лучше машину выворачивать или лучше прогреть перед этим?

попробуй залить немного уксуса ,хорошо раслабляет прикипевшие резбы лучше чем ведешка