катушка зажигания

привет всем хонда любителям!!!! короче такая ботва,хотел проверить кампресию в движке,выкрутил свечи и т.д..... кампресия..... 10....а потом заводится,а она фог проверили нет искры,пожоже чё катушка гавкнулась суууууууу....а......че по чём можно купить...кто подскажет??? спс за внимание....всем удачи на дорогах

Сообщение от cooll

пожоже чё катушка гавкнулась суууууууу....а...

это не она сууууу....ааа, это ты - рас3,14дяй!!!!!!!!!!!!! скока раз уже по всему форуму написано как надо мерить компрессию - нет, все равно находятся индейцы, которые методично гуляют по граблям

30510-PT2-006 код для экзиста

извните!

А Вы не просвятите неграмотного - как надо компрессию проверять?

PS еть такая в России традиция - танец на граблях.

+1, Vegas, поделись, как мерять компрессию по фен-шую, а то я и не знал, что можно катушку спалить, хотя мерял на всех своих машинах. (поиском искал, и в ФАКе нету)

нужно предохранитель вытащить, у него несколько названий встречается, у меня fi-e, он питает цепь зажигания, без этого преда нет питания на мозге и соотв нет искры

надо же! никогда не парился этим вопросом! пока в сети порыл, народ пишет, что не предохранитель надо снимать, а фишку с трамблёра:

"1) скинуть фишку с трамблера, чтоб катушку не задраконить и форсунки не брызгали и не смывали масло с цилиндра, что приведет к уменьшению измеренной компрессии
2) вывернуть свечи
3) нажать педаль газа до упора
4) крутить стартер и мерить"

да, все верно, не надо никакие предохранители выдергивать. просто фишку с траблера снять и все. свечи все долой, педаль в пол и тока в путь!
по поводу работы бензонасоса и поступления бенза в камеры сгорания - я лично не парился, когда мерил у себя.