Разбор и чистка моновпрыска, есть вопросы!

1. Как вытащить форсунки
2. Хочу снять сам моновпрыск с колектора, но он прикепел, как снять его не повредив, и не прибегая к молотку?

та форсунки вытаскиваются просто, оьсоеденяеш провод, выкручиваеш болтик и аккуратненько вынимаеш их с моника.. моник снимай тож аккуратно, немного пошатвая его... но смотри не порви прокладку, она там уж больно тонкая... а то прийдется менять)

Разобрал, почистил, в датчике холотого хода было стока грязи что вообще не понятно как он работал
Форсунки так и не смог вытащить... крутил, тащил не выходят собаки... просто пробрызгал чисткой и все...

та тож на выходных чистить буду, а то сеня ехал по дождю вечером домой с работы, включены были дворники, фары, музыка и обогрев заднего стекла... холостой пдал до 0.2 ппц..

форсунки видать давно никто не вытаскивал))

Это у тебя датчик холотого засран скорее всего, я когда свой чистил от туда столько гавна вылелось.. я вообще удевляюсь как ездил

Да кстати, если вынешь форсунки, отпишись как вынимал

Сообщение от aid

Да кстати, если вынешь форсунки, отпишись как вынимал

просто твои форсунки никто не вытаскивал и они как бы прикипели немного чтоли я с таким сталкивался на EU1 2001го года кое как вытащил их от туда!!!!

мой тебе совет возьми жижу и побрызгай прямо туда куда воткнуты форсунки чтобы жижа дошла до резиновых колец которые и прикипели по всей видимости и вытаскивай не бойся ничего тама страшного нету а когда вставлять будешь обратно чтобы лучше шло сначала жижей брызгаешь на кольцо резиновое и мокрую туда пихаешь заходит как в девушку со смазкой)))))))))))))))))))))

Сообщение от aid

Разобрал, почистил, в датчике холотого хода было стока грязи что вообще не понятно как он работал
Форсунки так и не смог вытащить... крутил, тащил не выходят собаки... просто пробрызгал чисткой и все...

чо за датчик холостого хода кстати там у меня кагда я чистил вроде тока вин холостого хода был а датчик это тот который черненький а по середине у него мааааленькое отверстие да???

На схеме 17 номер это клапан холостого хода