Машину трясет

Побывал в аварии. Люстра с фарами и телевизор под замену. Крылья и лонжероны целые.
После аварии машину трясет при отпускании сцепления. При чем если отпускать в районе 1800-2000 оборотов почти не трясет. Если нужно резко стартануть, проблем нет. Проблема только в пробках, когда нужно работать сцеплением чтобы хоть как то ехать. Не знаю связано это или нет, но опишу. Если плавно отпускать газ, в какой то момент машина клюет так, как будто задел тормоз. Проявляется все в тех же пробках когда нужно держать одну скорость +- пару километров.
Уже менял сцепление в сборе вместе с вилкой и "ремболтом", топливный фильтр, свечи, чистил форсунки с ДЗ, после этого ДЗ обучали (через тысячу километров).
Ездил к официалам, приговорили маховик(не снимая коробки).
Машину продавать не хочу, хочу выяснить и радоваться 5D.
Сейчас хочу собрать возможные варианты проблемы, чтобы в следующий раз в сервисе просить проверить. Уже сцепу менял, можно было и на маховик глянуть.

подушки ?

Точно, забыл написать. 2 подушки были порваны. Их поменяли.

Scarm,
гидроподушку меняли? которая слева большая черная, её пока целиком не снимешь не поймешь что ей кирдык

Правая по ходу движения. Та которая со стороны генератора.

Вот тема Тряска! Едем клубом к официальному дилеру!.
Тема старая и длинная...
Вроде еще не кто не делал, но думается то это маховик....

Тему конечно видел. Как раз там вычитал номера вилки и ремболта. Их поменял заодно. Как мне кажется, эта тема про нарастающую проблему. То есть плавное ухудшение. У меня резко после аварии стало трясти. Но если опять в коробку полезу, маховик наверное поменяю. Кстати, в 5D TypeF стоит облегченный маховик ?
Если да, есть его номер?

Мда очень странно. Все это дело очень сильно похоже именно на вилку..
Но если она менялась да еще и со сцеплением.
Возможно скажу глупость полную, но смазана ли вилка хорошо? Мне почему то помогает смазывать ее ТОЛЬКО моторным маслом. Причем очень обильно и все подряд что с ней связано. С lehbor смазывали графиткой. Эффект продержался пару дней всего...

На счет того что клюет, не знаю поможет или нет, было такое на гольфе. Решилось простой заменой "лягушки" педали.

Сервис молчит по этим проблемам?

Желаю удачи , что бы найти проблему.

Сообщение от Scarm

Тему конечно видел. Как раз там вычитал номера вилки и ремболта. Их поменял заодно. Как мне кажется, эта тема про нарастающую проблему. То есть плавное ухудшение. У меня резко после аварии стало трясти. Но если опять в коробку полезу, маховик наверное поменяю. Кстати, в 5D TypeF стоит облегченный маховик ?
Если да, есть его номер?

Да у многих это проблема появляется резко.
Вот что я знаю эту проблему, думаю проблема в маховике.
У меня не стоит облегченный маховик.

RomanH,
Спасибо, надеюсь проблема решится.
Сцепу с вилкой меняли в Аиде, они вроде бы не раз эти вилки смазывали. Надеюсь все сделали хорошо. У нас электронная педаль, слышал что контактные дорожки стираются, но возможно что-то путаю. Спасибо за идею, нужно освежить в памяти этот вопрос.
Focus-nik,
Понял, спасибо. Тогда один из первых пунктов проверить маховик.

---------- Сообщение добавлено 02.04.2013 в 11:13 ----------

Посмотрел что может быть с маховиком. Если правильно понял, с ни может быть: 1)Стерлась поверхность контакта со сцеплением (износ)
2)Его может повести (перегрев)
3)Что-то с пружинами(износ).
Если маховик снять, первое будет видно сразу. Перегрев можно определить по биению. Пружины можно как то определить кроме покачивания в стороны? Приборчик который усилие прилагает?