народ у меня такая проблема:двигатель D13B2 плавают обороты, 50-150+ко всему детонация хлопки в глушителе,поменял свечи на NJK, почистил датчик холостого хода раз 5,почистил карбюратор полность грм снял,проверил все метки и поставил обратно(правильно стоял и стоит)купил бу карб с пробегам в 56000,почистил поставил,поменял высоковольтные,проехался пропала тяга, заменил катушку на новую,сопративление 16.2 Ком,стало заливать свечи,сменил на бош так нджк 2 не работали,залез в трамплёр обнаружил что обломан зуб на валу что вращяет бегунок, бегун сменил, заменил зуб и тут главное при врещении трамплёра (выкручены 3 болта крепёжных ониже регулеров.и просто повернув больше чем позволяет ухо)ТО ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ КАК НОВЫЙ БЕЗ ДЕТОНАЦИИ РОВНО И ЯБ СКАЗАЛ ИДЕАЛЬНО но так выставить трамплёр-зажигание не возможно если не держать самому ну или скотчем примотать а др способов выставить зажигание я не знаю.трамплёр родной проверено, вот и вопрос как мне быть?