Масло в свечных тоннелях

На днях было обнаружено масло в свечных тоннелях , полгядел по схеме, есть два уплотнительных кольца, одно под клапанной крышкой, второе ниже, с заменой верхних проблем нет, а вот нижние, по схеме не очень понято, но я подозреваю что придеца разбирать голову...
У кого есть подобный опыт замены?

http://www.japancars.ru/cat/honda/in...nplblk=E__1000

под номером 17 и 18

народ, ну посоветуйте что делать....

у меня та же проблема в одном тоннеле. Видимо, это общая для этих двигателей проблема. Пока масло в тоннеле ездить не мешает, поэтому и не лезу.

а ты попробуй протри свечку траяпочкой, вытри внутри тоннеля все, и сразу уидешь что как раз таки мешает

Помню ведь была тема у нас на форуме.В прошлом году =) обсуждали именно проблему уплотнителей свечных колодцев.Чёт поиск пока мне не помог.

вот и я не найду, и тоже помню что была....
РЕшил пойти опытным путем, заказать пока верхние, если проблема не исчезнет значит полезу в голову, вот тока удивительно, на старом двиге который прошел неизвестно сколько и жрал масло литрами такого небыло... а тут контрактник, с пробегом 70, када брал было 52.... странно это.... мож масло не подходит, щас залито МОБИЛ синтетика 5W30... короче вопрос все равно остаеца открытым...

на выходных регулировал клапана и обнваружил, что масло уже в двух тоннелх! откачал шприцом, пролтер тряпочкой, посадил на герметик - не помогло! неужели никто не может ничего посоветовать?

менять уплотнители на этой недели должны придти как поменяю отпишусь, есть мнение одного кулибина что свечные колодцы сьемные, и просто вытаскиваюца из башки, как буду менять верхние попробую и отпишусь, если оно так то пролемы собственно и нет

что-то не похоже, чтобы они были съемные... ладно, сегодня попробую посадить на герметик, и тоже отпишусь. Если у тебя получится, отпишись, побегу искать уплотнители...

Ура, получилось!!!! Снял старые уплотнители, протер бензином, нанес герметик, поставил уплотнители и - тоннели сухие!!!